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Message par gashtoon Ven 3 Mai 2013 - 13:55

Moi si je commande ça ne sera qu'en juin, donc j'espère bien qu'ils en auront, j'aimerais bien essayer une GTD et une GTI Perf.
Mais ça fait quand même tard je trouve...
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Message par rockette Ven 3 Mai 2013 - 13:58

oki on verra bien en Juin... Il devrait y avoir une nouvelle mise à jour semaine 22
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Message par riri54 Ven 3 Mai 2013 - 14:16

à priori ils n'auront pas de gti perf, que des gti classiques...
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Message par gashtoon Ven 3 Mai 2013 - 14:33

Ca permettra de se rendre compte de toute façon, la différence ne se joue pas trop sur la puissance ni la reprise, mais sur le freinage, les sorties de virage tout ça.
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Message par riri54 Ven 3 Mai 2013 - 14:38

tout à fait
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Message par Bord de route Ven 3 Mai 2013 - 14:53

VW a mis les étriers rouges en options en FRANCE avec le pack sport and sound
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Message par Bord de route Ven 3 Mai 2013 - 14:54

A Nîmes ils ont en commande 2 GTD et 1 GTI PERFORMANCE
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Message par rockette Ven 3 Mai 2013 - 15:27

CAMARGUE-30 a écrit:VW a mis les étriers rouges en options en FRANCE avec le pack sport and sound

Pour la GTD c'est mieux que de ne pas les avoirs du tout!!
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Message par Bord de route Ven 3 Mai 2013 - 15:31

Ils sont pas rouge pour la belgique
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Message par rockette Ven 3 Mai 2013 - 15:38

Même avec le pack sport? Je pense que si..
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Message par Bord de route Ven 3 Mai 2013 - 16:33

En france c'est une OPTION

Ils abusent quand même chez VW
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Message par rockette Ven 3 Mai 2013 - 16:45

Oui il y a de l'abus.... Comme la couleur rouge qui est de serie dans les autre pays.

Le pack hiver est super cher aussi.
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Message par yannou Lun 6 Mai 2013 - 17:58

Un petit article sur la 7 GTI. Les 1er essais routiers des journalistes commencent.

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/1455,vw-golf-gti.html?utm_source=facebook&utm_medium=seeding&utm_campaign=fr-reviews-1455
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Message par riri54 Lun 6 Mai 2013 - 17:59

sur auto plus aussi
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Message par Jacob Lun 6 Mai 2013 - 18:01

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Message par shengaorine Lun 6 Mai 2013 - 18:07

Le journaliste compare la GTI à un tracteur : "Concrètement, cela donne des valeurs de couple dignes d’un engin agricole : 350 Nm disponibles dès 1.500 tr/min !" ... Suspect
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Message par Jacob Lun 6 Mai 2013 - 18:12

shengaorine a écrit:Le journaliste compare la GTI à un tracteur : "Concrètement, cela donne des valeurs de couple dignes d’un engin agricole : 350 Nm disponibles dès 1.500 tr/min !" ... Suspect

depuis le temps que je dis que c'est une voiture de corrézien ! Golf VII GTI/GTD/R .... - Page 12 60891


Mais sinon, pas de révolution sur le moteur ou la boite Crying or Very sad un peu la motricité, mais sinon....
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Message par yannou Lun 6 Mai 2013 - 18:23

J'avais pas fait gaffe aux critiques de la DSG auparavant, c'était déjà le cas avec la 6 gti ?
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Message par Jean Lun 6 Mai 2013 - 18:30

[quote="yannou"]J'avais pas fait gaffe aux critiques de la DSG auparavant, c'était déjà le cas avec la 6 gti ?[/quote

PAs au courant ...

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Message par TomRS Lun 6 Mai 2013 - 18:51

Sonorité fade ^^ des petits bouts de vidéos qu'on a pu voir ça avait l'air plutôt sympa. Après de l'intérieur c'est peut être trop feutré.
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Message par riri54 Lun 6 Mai 2013 - 19:07

je préfère que ce soit feutré à l'intérieur...
pour voyager c'est mieux

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Message par TomRS Lun 6 Mai 2013 - 19:10

Oui c'est clair après il ne faut pas juste que ce soit trop feutré non plus histoire d'en profiter un peu aussi.
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Message par riri54 Lun 6 Mai 2013 - 19:12

juste à l'accélération
un peu plus feutré que la polo, ce sera parfait
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Message par amauryGTD Lun 6 Mai 2013 - 23:15

la golf 7 GTD héritera t-elle d'un différentiel autobloquant mécanique comme la gti performance ou d'un différentiel xds comme la golf 6 gtd ?
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Message par fzsfazer Mar 7 Mai 2013 - 7:15

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