Re: [Golf VII] GTI performance dsg6 5 portes noire intense nacrée

par **JRS13** Mar 25 Mar 2014 - 10:57

Le prix me semble bien placé.
j'ai un ami qui avait une 997s phase 1 qui l'a revendue pour prendre une 991s il y a un an environ. Je crois qu'il l'a vendue à un particulier environ 50k€ (50000 km, état neuf, historique limpide, boite méca & à peu près toutes options).
Le prix de 42900€ semble donc correct (surtout si la PA est incluse dedans car il me semble que ça vaut entre 2 et 3 k€ pour un an)

par **riri54** Mar 25 Mar 2014 - 11:04

oui prix très correct pour un cp

par **jujucatalan** Mar 25 Mar 2014 - 11:50

ah Porsche! J'adore!!!! [Golf VII] GTI performance dsg6 5 portes noire intense nacrée - Page 33 928240

par **castor** Mar 25 Mar 2014 - 13:17

je te la bouffe ta porsche

si c un refroidissement par air c chaud

par **riri54** Mar 25 Mar 2014 - 13:52

pas en sonorité!!!
lol

par **Jacob** Mar 25 Mar 2014 - 13:58

Halala, si nous aussi on pouvais gagner 11.900€ par mois......

[Golf VII] GTI performance dsg6 5 portes noire intense nacrée - Page 33 524080vone20s

par **riri54** Mar 25 Mar 2014 - 14:09

si je pouvais aussi
ce serait une 991 50ème anniv que j'achèterais

par **Woopty** Mar 25 Mar 2014 - 14:13

Magnifique mon Riri, moi aussi je vote pour ! [Golf VII] GTI performance dsg6 5 portes noire intense nacrée - Page 33 928240

par **Jacob** Mar 25 Mar 2014 - 14:17

moi je voterais plutôt Maserati ! Le son de ce moteur....et dans les tunnels.....wawaoum !

par **riri54** Mar 25 Mar 2014 - 14:19

il n'y a pas de tunnel chez moi

par **Kevin54** Mar 25 Mar 2014 - 16:29

Elle est superbe [Golf VII] GTI performance dsg6 5 portes noire intense nacrée - Page 33 291554

un rêve

par **JRS13** Mar 25 Mar 2014 - 18:38

riri54 a écrit:si je pouvais aussi
ce serait une 991 50ème anniv que j'achèterais

la 991 est une véritable machine de guerre.
mais la 997 est déjà très bien et à ce prix là tu ne prends pas trop de risque pour la revente.
Et coté fiabilité Porsche c'est quand même pas mal [Golf VII] GTI performance dsg6 5 portes noire intense nacrée - Page 33 89636

[Golf VII] GTI performance dsg6 5 portes noire intense nacrée - Page 33 89636

par **yannou** Mar 25 Mar 2014 - 21:20

riri54 a écrit:
81000km moteur changé à 60.000

Aïe !!! Ça pour moi c'est juste pas possible

Même si c'est fait en cc, j'aurais pas confiance.

par **Cyrille** Mar 25 Mar 2014 - 21:30

moteur changé avec aussi peu de kilométrage ???

par **riri54** Mer 26 Mar 2014 - 8:58

oui prob sur toute une série de 3.8l 1è phase

par **Kevin54** Mer 26 Mar 2014 - 11:21

C'est surprenant pour Porsche.

par **riri54** Mer 26 Mar 2014 - 12:25

non
pas vraiment sur le 6 à plat

par **ngoht** Mer 26 Mar 2014 - 21:13

Dernièrement, les nouvelles Gt3 peuvent s'enflammer...

Du coup, Porsche rappelle toutes les 991 Gt3 pour changement du moteur...

Tu vois, elles seront équipées d'un nouveau moteur et pourtant, ça n'a rien à voir avec un problème de l'uitilisateur...

Moteur neuf ne veut pas dire "bourrin"

par **ngoht** Jeu 27 Mar 2014 - 10:05

Et pourquoi pas une Gt-r Question

par **JRS13** Jeu 27 Mar 2014 - 10:30

jamais entendu de problème graves et récurrents sur le flat 6 depuis la 997. J'ai quelques passionnés propriétaires de Porsche dans mon entourage dont un qui a eu une GT3 et un autre qui a eu une 997S phase 1 et actuellement une 991S : la seule faiblesse récurrente dont j'ai entendu parler est celle du joint spi qui a tendance à fuir : rien de très grave ni de très onéreux à ce qu'il parait.
bizarre quand même ce changement de moteur à 60000km.

par **riri54** Jeu 27 Mar 2014 - 10:54

le joint spi en lui même ne coûte rien
mais pour le changer il faut tomber la boite....
donc environ 800€

par **JRS13** Jeu 27 Mar 2014 - 11:46

800€ au regard du prix de la voiture neuve ce n'est pas bien cher non plus surtout si c'est la seule faiblesse identifiée.
Tu devrais quand même te faire communiquer le bilan du "Porsche approved" : 111 points de contrôle je crois. Je sais qu'ils regardent notamment le régime moteur maxi qui a été atteint par la voiture depuis l'origine et pas mal d'autres informations (j'avais failli craquer pour une 997 4S il y a deux ou trois ans mais elle m'est passée sous le nez et ensuite je suis devenu raisonnable....). Mais dans le cas de celle que tu regardes, je suppose que l'historique analysé ne le sera que depuis le changement du moteur...

par **Jacob** Jeu 27 Mar 2014 - 11:57

yannou a écrit:
riri54 a écrit:
81000km moteur changé à 60.000

Aïe !!! Ça pour moi c'est juste pas possible Même si c'est fait en cc, j'aurais pas confiance.

Mais non, c'est de la deutsch qualität !

par **Jean** Jeu 27 Mar 2014 - 15:53

Pas mal la porsche, le moteur c'est un dérivé de la 996 turbo ? Parce qu'il était fiable (meme s'il y avait qqs souis) celui ci

par **yannou** Jeu 27 Mar 2014 - 23:09

ngoht a écrit:Dernièrement, les nouvelles Gt3 peuvent s'enflammer...

Du coup, Porsche rappelle toutes les 991 Gt3 pour changement du moteur...

Tu vois, elles seront équipées d'un nouveau moteur et pourtant, ça n'a rien à voir avec un problème de l'uitilisateur...

Moteur neuf ne veut pas dire "bourrin"

J'ai vu ça aussi. Doivent être content les mecs qu'ont foutu 140 000 boules dans leurs caisses ^^