Re: PRESENTATION DE MA GTD GRIS CARBONE DSG 5 P

par **Jean** Mar 19 Mar 2013 - 17:28

Non allemande soit xenons + led soit halo, je dirai que c'est plutot sept 2010 !

par **stricly** Mar 19 Mar 2013 - 20:12

Jean a écrit:Non allemande soit xenons + led soit halo, je dirai que c'est plutot sept 2010 !

je pense aussi

par **Cyrille** Mar 19 Mar 2013 - 20:36

effectivement PRESENTATION DE MA GTD GRIS CARBONE DSG 5 P - Page 2 403129

par **Jean** Mar 19 Mar 2013 - 20:42

Enfin vous m'avez compris c'est ptete une allemande mais année 2010 plutot

par **olivier atone** Ven 22 Mar 2013 - 20:14

a reçu sa gtd et quel pied!!!!!!!!!

par **Jean** Ven 22 Mar 2013 - 21:44

olivier atone a écrit:a reçu sa gtd et quel pied!!!!!!!!!

t'as marqué un but ? PRESENTATION DE MA GTD GRIS CARBONE DSG 5 P - Page 2 743242

Des tofs ?

par **olivier atone** Sam 23 Mar 2013 - 19:53

j'ai mis des retournées acrobatiques en pleine lucarne qui déchirent les filets!!!passer d'un scénic dci 105 à une GTD dsg 170 c'est monstrueux!!!!
petite question: à quelle température d'huile peut on commencer à envoyer la purée?

par **lou750** Sam 23 Mar 2013 - 20:19

mini 70°C si c'est plus c'est mieux (enfin moi j'attendais cette température ...)

par **Jean** Sam 23 Mar 2013 - 20:42

70°, moi rien avant 90°

par **ngoht** Dim 24 Mar 2013 - 2:55

Pareil, je la laisse chauffer 5 minutes avant de commencer à rouler... J'attends 90 ° minimum mais je roule quelques kilomètres à 90° avant de tirer dessus PRESENTATION DE MA GTD GRIS CARBONE DSG 5 P - Page 2 89636

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par **lou750** Dim 24 Mar 2013 - 8:29

70 je tapais pas à fond dedans je vous rassure, mais je commençais à pousser à 2500 3000

par **Jean** Dim 24 Mar 2013 - 9:33

Ah ok ok.

par **filparis15** Dim 24 Mar 2013 - 9:51

Je pense qu'il faut mieux rouler peinard au départ au lieu d'attendre à l'arrêt que le moteur monte en température.

C'est clair que cela doit te faire un sacré changement !!!

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par **yannou** Dim 24 Mar 2013 - 10:05

filparis15 a écrit:Je pense qu'il faut mieux rouler peinard au départ au lieu d'attendre à l'arrêt que le moteur monte en température.

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à l'arrêt c'est pas bon.

par **ngoht** Dim 24 Mar 2013 - 11:38

Je la laisse toujours chauffer un peu à l'arrêt, c'est surtout pour l'huile de la boîte, pour qu'elle n'accroche pas trop Wink

par **Jean** Dim 24 Mar 2013 - 11:58

DSG ....

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par **ngoht** Dim 24 Mar 2013 - 12:00

n'en rajoutes pas une couche PRESENTATION DE MA GTD GRIS CARBONE DSG 5 P - Page 2 601655

par **yannou** Dim 24 Mar 2013 - 12:02

Le problème c'est qu'à l'arrêt, l'huile reste dans le bas moteur.

par **ngoht** Dim 24 Mar 2013 - 12:05

Mais je déteste que la boîte accroche si elle ne chauffe pas un minimum...

par **olivier atone** Dim 24 Mar 2013 - 15:42

merci pour vos précieux conseils!!j'ai attendu d'être à 90° la première fois, mais sa démange!!!je suis comme un dingue!!toujours envie de roulé, j'ai un vrai plaisir en conduisant, je crois je suis accro!! lol!