Quelles temperature de couleur sur nos Xénon? - réponse p.5

L'impression de voir jaune  . Est par rapport au xenon sa suit ?

150€ sa douille pour le peut que je les utilise c'est a dire coming home leaving home et 1 fois l'année sur route ^^. 

led ventilé ?

moi jai des led crée basique achetée sur ebay en 60w. ca eclaire tres bien. apres en xenon jai les 6000k et le blanc au moins est exactement le meme que les led.

@lolo84100 Quel modèle exactement ? Celles ci sont des Cree (CREE CXA 151 exactement) à 4500 lumen par ampoule... y a pas plus fort en LED.

Ensuite ont sait que les 15LED des feux d'origine VW sont à 4300K comme les Xénons. Hors sur la photo qui vous rend si perplexe, il s'agit d'une veilleuse à ampoule LED 6000K... et les anti-brouillard sont en 5000K, d'ou l'aspect "jaune". Maintenant si vous me dites que vos 15LED de phares ont la même couleur que vos LED antibrouillard 6000K je vous répond impossible, sauf si vous avez des feux LED en réplique DECTANE qui eux ont un rendu 6000k, oui.

PS: Ce sont des led Ventilé oui. La théorie LED = froid c'est du bidon, j'ai une lampe main qui fonctionne avec une ampoule led Cree et 2 piles CR123A et je peux t'assurer, ça chauffe.

Par contre si vous avez des photos de vos setup de nuit je suis pour !

Voila une photo bien plus représentative sur des feux stock 15led :



Et pour les LED de ce genre (car les Cree ne sont pas toutes des hautes performances / LED COB), il y a aussi le site http://www.vleds.com/bulb-type/fog-lights/h8.html

Voila le rendu :



Toujours pas convaincu ? 

DeAutoKey fréquente très souvent le forum Golfmk6 et bien réputé sur le forum. Ses vente a l'international sont limité, mais je vous ferais mon compte rendu, y a une promo........ bon ok je fait pas de pub non plus. 

2jolie bolide en photo ! 

Pas de photo de ma confi de nuit, mais c'est xénon d'origine avec AB Mtec cosmo blue ^^

Ok donc niveau puissance c'est quasiment comme moi (MTEC Super white), je prendrais une tof en comparaison.

Les super white son plus jaune que les cosmo qui suive mieux avec les xenon d'origine a mon gout. J'ai pas de photo avec les cosmo j'ai que avec ampoule d'origine :/

J'avais acheter des Comso, je les ai retourné en échange de Super white car elles faisait trop bleu xD 

Super white = 5000/6000K et Cosmo 5500/6500k d'après Ledperf. Bon après en lumen, je trouve c'est la cata ^^ Ca me dérange d'un point de vu sécurité.

PS: les leds que je vous ai montré n'éblouissent pas plus qu'un halogène.

Mdr ! Chacun a des gout différent. Moi apres avoir vu 2 voiture 1 en super white et l'autre en cosmo j'ai fait un retour pour les cosmo.

Je t'avoue que j'ai du les utilise y a peut j'ai vu quasi aucune dif allumé ou eteint ^^. Mais bon apres 1an et demi utiliser que 1 fois sur route le reste c'est pour le coming home

C'est chéro je trouve

Je les utilises plus souvent moi. De nuit (que je désactive manuellement aux passage de voitures) pour mieux voir les coté en pleine campagne. Et habitant en pleine campagne, "j'anticipe" mieux les lapin, renards... et les jours de brouillards sont plus récurant aussi.

Et d’ailleurs, les MTEC ont une courte durée de vie. Sur mes MTEC Cosmo, un avait laché au bout de 2 semaines, j'ai dont profité pour remplacer par les white, c'était pour ca aussi.

Forcement si tu les utilise régulièrement c'est bien pratique.

Jamais claqué sur 2ans sur ma clio 3 et allumé tout le temp quand je roulé pour faire beau ^^

OH ont a le même "CV de voiture". Ma première, Clio 3 Exception 85 DCI ^^

Double post pour "up" une info intéressante.

J'ai passé une bonne semaine à chercher les ampoules parfaites, le prix y compris ^^
Ces lampes sont de base faites pour des feux de croisement mais leur usage en anti-brouillard est tout aussi adéquate, croyez moi sur ce point, je l'ai vu de mes propres yeux sur une Cocci 2014. De plus, le support H8 fonctionne comme une bague, en gros vous donnez l'angle que vous souhaitez aux ampoules pour modifier le schéma lumineux.   Vous avez des vidéos en description des liens sur Aliexpress.
Au final, voici les 3 modèles que je retiens et leur lien sur Aliexpress, classé par prix croissant :




http://fr.aliexpress.com/item/Runstreet-TM-H8-4300K-Warm-White-Canbus-LED-Headlight-Kit-Lumileds-LMZ-45W-4500lm-9000lm-Car/32426077410.html


2- Philips LUMILED ZES 45W @4500 lumen par ampoule. Normalement sans erreurs et sans résistances, j'attend la réponse du vendeur. 71.10€


http://fr.aliexpress.com/item/Runstreet-TM-H8-3000K-4000K-5000K-6000K-Super-Bright-P6-LumiLEDs-ZES-9000lm-Car-LED-Headlight/32491368554.html


3- Philips LUMILED LMZ 55W @5200 lumen par ampoule. Normalement sans erreurs, j'attend aussi la réponse du vendeur. 77.80€




http://fr.aliexpress.com/store/product/Runstreet-TM-H8-3000K-4000K-5000K-6000K-Super-Bright-P6-LumiLEDs-LMZ-10400lm-Car-LED-Headlight/1847833_32490233945.html?storeId=1847833


Je vous en dit plus dès que j'ai des nouvelles du vendeur "Runstreet"

Infos intéressantes 

Normalement les deux dernières LED sont sans erreurs, j'ai commandé la dernière, je vous en dirai plus dès que je les reçois.

Alors je les ai reçu super rapidement en DHL, la livraison est nikel (moins d'une semaine).

J'ai pris les 55W @ 4000k

D'un point de vu rendu: Elle s’harmonise parfaitement avec les 15 LED d'origine. C'est identique. Parfait pour le Coming Home :D Avec le Xénon ont vois une légère différence qui se justifie de par le rendu Xénon @4300K et non 4000K. La différence est minime mais un chouilla visible.
D'un point de vu éclairage: La c'est puissant ! Voir même trop peu être... Usage par temps de brouillard uniquement, donc les quéqué, oubliez, vous allez faire des aveugles. Au niveau de la couleur, le "jaune" se fait un peu plus ressentir. Ça éclaire en "blanc crème". Le rendu avec le xénon reste très bon tout de même. La couleur un peu plus crème sur les bords de route est plus adapté à un usage anti-brouillard et adouci la vision. A savoir que j'ai peu être pas laissé le Xénon chauffer assez longtemps.
Sinon pas d'erreur OBD ! Enfin j'en ai eu une un cour instant au premier démarrage moteur. Au deuxième coup de clé, plus rien. Je vous dirais sur le long terme.

Au final je conseil les 4000K pour leur usage plus adapté dans le brouillard que des 5000K et 6000K, pour leur ressemblance à 100% avec les LED d'origine, croyez moi, et leur grand ressemblance avec les xénons malgré une minime différence (je met une réserve sur ce point concernant le temps de chauffe du xénon).
Pour du 5000K... avec des feux 15 LEDs OEM, oubliez le coming home, vous verrez la différence avec vos LED... mais vous vous approcherez peut être des Xenon (avec réserve encore pour la même raison).
Je met ces réserve car de principe 4300K (les xénon) sont plus proche de 4000K que de 5000K ^^ Je vous dirais si j'avais pas attendu assez le temps de chauffe.

Quelques photo, j'en ferais plus : 

A gauche la MTEC super white 35W, à droite la LED 55W Philips LMZ




Kit entièrement monté



Le paquet

Je ne voit aucune photo 

Moi non plus

J'ai édité. Désolé.

Au final, c'est globalement un peu plus jaune avec le xénon bien chauffé, pas bien méchant. A voir si le 5000K est mieux mais j'en doute fort. L'éclairage est sublime de nuit... mais on évite de les activer avec du monde, je réitère.

Niveau erreur OBD, ça m'est encore arrivé l'erreur. C'est aléatoire mais les 3/4 du temps, c'est 0 erreur.

Si l'un d'entre vous se lance et dans le 5000K, je veux des photos ^^

Ça éclaire dis donc !! Et le rendu est vraiment homogène je trouve

Par contre on est plus sur le sujet de la couleur des xenon du coup....

Jejebond a écrit:J'ai édité. Désolé.

Au final, c'est globalement un peu plus jaune avec le xénon bien chauffé, pas bien méchant. A voir si le 5000K est mieux mais j'en doute fort. L'éclairage est sublime de nuit... mais on évite de les activer avec du monde, je réitère.

Niveau erreur OBD, ça m'est encore arrivé l'erreur. C'est aléatoire mais les 3/4 du temps, c'est 0 erreur.

Si l'un d'entre vous se lance et dans le 5000K, je veux des photos ^^

C'est très blanc et lumineux.

Lolo84100 a écrit:Par contre on est plus sur le sujet de la couleur des xenon du coup....

Il est vrai que l'on s'éloigne un peu du sujet initial.

Sa problématique était de trouver la température pour ajuster le choix de ses AB... Je propose une solution plus poussé que "HID = 4300K". Si je vois que plus de monde s'y intéresse je ferais un topic.

Sinon plus de photo bientôt

Merci pour les photos.
Afin d'éviter une épidémie de torticolis, je me suis permise de redresser tes photos 

au niveau des xenon sinon perso je trouve que cest trop "jaune" dorigine. depuis que jai mis les 6000k la cest bien