Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
Les vitres teintées lui ont fait gagner 65cv ? Non ?
Invité- Invité
Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
non en vitesse de pointe
ça glisse mieux dans l'air!!!
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riri54- Team DSG
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
Mais, c'est plus fragile, c'est sûr !!
Attention à la casse moteur
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
2ni a écrit:Les vitres teintées lui ont fait gagner 65cv ? Non ?
65 cv ? Par vitre ???
Jacob- GTI Driver
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Humeur : Beh j'ai une Peugeot....alors bon....
Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
Il est assuré "bris de glace" !
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
castor a écrit:il a des humeurs vitreuse
yoyo- Team DSG
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
vous tous des
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
police du vitrage
vous avez la carte grise du véhicule
vous avez avez reprogrammer les vitres
vous avez 24 pour etre en conformité
et quand il quitte le domicile
madamme admin lui dit
vitre pas trop vite mon chérie
vous avez la carte grise du véhicule
vous avez avez reprogrammer les vitres
vous avez 24 pour etre en conformité
et quand il quitte le domicile
madamme admin lui dit
vitre pas trop vite mon chérie
castor- Team DSG
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Humeur : TAQUINE et culophile a votre service
Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
bande de tulé !!
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Cyrille- Administrateur
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
Plus sérieusement, je voulais mettre une ligne Milltek après FAP voici le mail de shiftech:
Monsieur,
Il existe une ligne milltek après le filtre à particules.
Il y a 3 solutions possible,
- La ligne après le filtre à particules avec une double (2x80mm) sortie à gauche comme à l'origine.
Le prix est de 849€ TTC hors montage
- La ligne après le filtre à particules avec une sortie de chaque côté comme la GTI (2*100mm), cependant celle-ci nécessite la pose d'une valence arrière de GTI.
Le prix est de 949€ TTC hors montage
- La dernière solution est d'installer un défap, c'est une pièce qui vient en remplacement du filtre à particules. La manipulation est donc tout à fait réversible pour la revente du véhicule ou le passage à l'auto-sécurité. Cette pièce permet également d'avoir un bruit plus sportif étant donné que les gaz d'échappement peuvent sortir librement. Le gain est aussi significatif au niveau de la consommation étant donné que nous supprimons la régénération du filtre dans votre boitier électronique.
Cette piece revient à 499€ TTC hors montage.
Je reste à votre entière disposition si vous avez la moindre question,
Bien à vous,
Steve
Monsieur,
Il existe une ligne milltek après le filtre à particules.
Il y a 3 solutions possible,
- La ligne après le filtre à particules avec une double (2x80mm) sortie à gauche comme à l'origine.
Le prix est de 849€ TTC hors montage
- La ligne après le filtre à particules avec une sortie de chaque côté comme la GTI (2*100mm), cependant celle-ci nécessite la pose d'une valence arrière de GTI.
Le prix est de 949€ TTC hors montage
- La dernière solution est d'installer un défap, c'est une pièce qui vient en remplacement du filtre à particules. La manipulation est donc tout à fait réversible pour la revente du véhicule ou le passage à l'auto-sécurité. Cette pièce permet également d'avoir un bruit plus sportif étant donné que les gaz d'échappement peuvent sortir librement. Le gain est aussi significatif au niveau de la consommation étant donné que nous supprimons la régénération du filtre dans votre boitier électronique.
Cette piece revient à 499€ TTC hors montage.
Je reste à votre entière disposition si vous avez la moindre question,
Bien à vous,
Steve
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
Sa fait chère le tube inox..
yoyo- Team DSG
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
Moi j'opterai la double ligne, style GTI, car ça en jette tout de même ...
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
yoyo5188 a écrit:Plus sérieusement, je voulais mettre une ligne Milltek après FAP voici le mail de shiftech:
- La ligne après le filtre à particules avec une sortie de chaque côté comme la GTI (2*100mm), cependant celle-ci nécessite la pose d'une valence arrière de GTI.
Le prix est de 949€ TTC hors montage
Oui mais c quoi une valence arrière?
yoyo- Team DSG
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
C'est le "diffuseur" en plastique noir au bas du pare-choc arrière, avec orifice de part et d'autre pour les sorties d'échappement du GTi ou bien orifice central pour sorties d'échappement Golf R ou bien orifice à gauche comme GTd...
Dernière édition par 2ni le Mer 21 Nov 2012 - 18:30, édité 1 fois
Invité- Invité
Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
Ah ok! merci l'ami
yoyo- Team DSG
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
toujours prêt à renseigner notre 2ni :
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Re: Quelles modifications moteur, pour GTD, avez vous fait?
Seb le ventilo de pc dans le tube d'admission, c a peu pres sa ? >>> http://www.hgperformance.fr/filtre-a-air-sport/turbo-pour-filtre-air-universel-64mm-livraison-offerte-bleu/product_info.php/cPath/65/products_id/1218
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