Tiguan TDI R Line 19" Blanc

Bien sur on est d'accord, mais bon quand tes habitué a l'agrément de conduite d'un moteur dit puissant, c'est très difficile de revenir en arrière, j'en fait les frai régulièrement en prenant la voiture de madame, c'est surtout une question de confort le 170 !

oui parce que tu compare ta GTd à la Ibiza 1.2 60ch essence... tu dirais pas la même chose si elle avait au mini le TSI 105

il est 4motion ou en 2*4 ton tiguan ?

C'est clair que le tsi 105 dans une polo sa doit vraiment être agréable, et en comparaison mon père a un monospace en 110 boite auto et franchement même si c'est suffisant c'est pas évident de s'y faire, enfin bon ce tiguan reste magnifique !

Tres joli ce tiguan ! je le trouve plus joli que le Q3 , plus classe.

belle achat, des modification de prévu ?

Tiguan en 2X4 et pour le moteur , moi aussi je croyais que ça aller etre un parpaing en 2.0 110cv et bien je le répète, il pousse tres tres bien pour ce gabarit, sauf que évidemment c'est pas les 380nM de la GTD mais franchement ça suffit pour l'instant, on se retrouve vite a des vitesses ou l'on peut faire crépiter les flashs!!!

Pour les modifs, j'ai fait teinté les vitres Av de la meme couleur que l'AR chez Glastint et j'ai mis des embouts chromées de 76mm de diamètre.

Il faut que je change les ampoules de plaque jaune par des Leds ainsi que l'interieur et les feux d'angles jaune et les anti brouillard en couleur Xénon chez bluecar

IL est jolie ce Tiguan en blanc, peut etre qu'une reprog peut donner plus de puissance.

Ca y'est , j'ai fait reprogrammer mon Tiguan chez BR Performance hier.

Avant passage au banc, elle sortait a 112cv et 276Nm

Apres passage au banc, elle fait 192cv et 400Nm

L'accueil chez BR Perf est top avec un p'tit caf' et les prix reprog avec passage au banc est tres résonnable!

On verra dans le temps la fiabilité.

Bon le Titi n'est pas encore au top, il n'a que 3000kms mais deja je suis passer de 8L/100 env à 6,9L .

Coté puissance, effectivement elle pousse mais surtout maintenant j'ai un moteur plus souple et je ne suis plus obligé de faire tomber 1 ou 2 vitesses pour relancer

Pour ma reprogrammation, je ne cherchais pas forcément la puissance pur comme sur la GTD mais surtout une baisse de conso et une conduite plus "nerveuse" en cas de besoin pour dépasser.

Bienvenu dans le club des reprogrammés...
Ils obtiennent de beaux scores sur le 110, les joies de la bride...
En tous cas, content que cela te plaise...
Une reprog ne se regrette jamais...
Bon plaisir à son volant...

ça fait passer de beaucoup tout de même ... plus de 80ch de gain et le couple

Normal avec les brides... C'est comme chez bmw avec les 116 et 118d...
Les belges achètent un petit moteur pour payer le moins possible la TMC puis ils font une reprog...

oui ça je le savais ...

ngoht a écrit: Bienvenu dans le club des reprogrammés...
Ils obtiennent de beaux scores sur le 110, les joies de la bride...
En tous cas, content que cela te plaise...
Une reprog ne se regrette jamais...
Bon plaisir à son volant...

ça depend chez qui on fait la reprog, j'ai eu malheureusement quelques mauvaises surprises.......

Désolé pour toi...

Jolies courbes, je l'ai vu sur Fb, il a de la gueule sur le banc...

waw...80ch de plus !!
C'est pas un peu beaucoup ??

J'espère qu'il va bien encaisser tout ça !

C'est vrai que c'est énorme 80ch

C cool !

+1 80cv c'est enorme surtout que cest pas le meme moteur que la gtd normalement culasse turbo son differente, mais identique au 140...

Le 110, c'est un 140 bridé, donc normal qu'ils obtiennent la puissance d'un 140 reprog...

Avec ce couple, c'est pas un coup à aller jouer à ramasse pignons sur l'autoroute ??

ouch , super reprog ^^

ngoht a écrit:
je l'ai vu sur Fb.

Et beh 80 cv en plus ça rigole pas ^^

Jacob a écrit:Avec ce couple, c'est pas un coup à aller jouer à ramasse pignons sur l'autoroute ??

Non, je ne suis pas un bourrin, j'écrase pas la pédale d'accélèrateur a 1000tr/min, le couple est trop fort mais a partir de 2500/3000.

De toute façon les accélèrations du Tiguan et de la GTD n'ont rien a voir,c'est bcp moins violent, ça doit venir du turbo qui est plus petit?

Et du poids et de l’aérodynamisme....