Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
elle est vraiment jolie cette auto
classée n°1 de sa catégorie en finition
tout comme la golf, l'A1
le Q5 devant le Q3
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
elle a déjà vu du pays mine de rien
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Ce petit véhicule est très attachant par différents points :
Tenue de route très saine
Excellent freinage
Espace intérieur surprenant même à l'arrière
Ronronnement du 3 cylindres au delà de 3000 trs/min très sympa
Equipement d'un véhicule de gamme supérieure
Pas de bruit parasite
Finition très correcte
Amusant à conduire
Bouille sympa
En clair, si vous voulez un petit véhicule, c'est un bon choix !
Tenue de route très saine
Excellent freinage
Espace intérieur surprenant même à l'arrière
Ronronnement du 3 cylindres au delà de 3000 trs/min très sympa
Equipement d'un véhicule de gamme supérieure
Pas de bruit parasite
Finition très correcte
Amusant à conduire
Bouille sympa
En clair, si vous voulez un petit véhicule, c'est un bon choix !
Dernière édition par filparis15 le Mar 7 Aoû 2012 - 0:26, édité 1 fois
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Tu la gardera alors ??
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Oui, je pense la faire racheter par ma boîte et la garder en véhicule de société.
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Et niveau conso, ça donne quoi Fil ?
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Paris Genève avec tout en autoroute à 145 régulateur (138 réel coyote) sauf 50 km en montagne (où je me suis un peu amusé), moyenne 6,1 l.
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
En roulant plus pépère on tombe à 5/5,5 environ.
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
filparis15 a écrit:Paris Genève avec tout en autoroute à 145 régulateur (138 réel coyote) sauf 50 km en montagne (où je me suis un peu amusé), moyenne 6,1 l.
Elle tient bien la route sur les cols?
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
filparis15 a écrit:Paris Genève avec tout en autoroute à 145 régulateur
Ah !! On y est, c'est l'exile fiscal de papy Fil ...
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Donc moi c'est super pépère alors
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Il n'y a rien à redire sur la tenue de route qui est de haut niveau...
Difficile de faire mieux.
Difficile de faire mieux.
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
tu vas la regretter alors
riri54- Team DSG
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Ah c'est quoi ce logo avec le département 75
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Regretter non, puisque je pense la garder.
Par contre, ce qu'il y a de marrant avec la Up, c'est que même à la limite, impossible de faire siffler les pneus, alors qu'avec la Gtd c'était très facile.
Il faudrait que camargue vienne siffler derrière moi pour compenser !
Par contre, ce qu'il y a de marrant avec la Up, c'est que même à la limite, impossible de faire siffler les pneus, alors qu'avec la Gtd c'était très facile.
Il faudrait que camargue vienne siffler derrière moi pour compenser !
filparis15- Team DSG
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Hello Fil,
Tu consommes moins que la GTD.
Je vais faire un record de consommation, c'est bien partie, si ça continue comme ça, je vais même pas faire 550km avec le plein ( je n'ai quasiment fait que de la ville).
Avec la GTD, c'est facile oui, surtout si tu fais un départ avec le mode launch control de la DSG type démarrage accéléré Mario Kart (d'ailleurs en GTD, ça se stabilise à 2000tpm et non à 3000tpm -> 3000tpm pour le scirocco tsi), j'ai testé, la GTD part bien, mais ce n'est pas à faire souvent, car les pneus et autres organes dégustent. J'ai pu le voir avec le scirocco, le nouveau proprio m'a montré et dans le scirocco, il vaut mieux être seul, car la gomme fume et il faut tenir la voiture (ça siffle sur plusieurs mètres, c'est impressionnant).
Tu consommes moins que la GTD.
Je vais faire un record de consommation, c'est bien partie, si ça continue comme ça, je vais même pas faire 550km avec le plein ( je n'ai quasiment fait que de la ville).
Avec la GTD, c'est facile oui, surtout si tu fais un départ avec le mode launch control de la DSG type démarrage accéléré Mario Kart (d'ailleurs en GTD, ça se stabilise à 2000tpm et non à 3000tpm -> 3000tpm pour le scirocco tsi), j'ai testé, la GTD part bien, mais ce n'est pas à faire souvent, car les pneus et autres organes dégustent. J'ai pu le voir avec le scirocco, le nouveau proprio m'a montré et dans le scirocco, il vaut mieux être seul, car la gomme fume et il faut tenir la voiture (ça siffle sur plusieurs mètres, c'est impressionnant).
Dernière édition par golfiv2002 le Mar 11 Sep 2012 - 11:47, édité 2 fois
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
C'est ce que Séb fait avec le quart
C'est pas fait pour la ville un diesel sa aime pas sa et sa te le fait savoir !
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daniel990- Team BVM6
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
En tout cas, le scirocco, j'en aurais fait bien moins :)
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
daniel990 a écrit:C'est ce que Séb fait avec le quart
C'est pas fait pour la ville un diesel sa aime pas sa et sa te le fait savoir !
Exact ...
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Séb, tu es responsable d'exploitation informatique ?
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
j'aime bien demander à Seb si il est responsable!!!!
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Vraiment chouette citadine cette
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
golfiv2002 a écrit:Séb, tu es responsable d'exploitation informatique ?
Entre autres mais c'est plus de la gestion d'engins TP et de personnel ...
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Re: Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)
Et beh, comme quoi même avec une petite up , on peut se faire plaisir sur les routes sineuses :)
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