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Message par ngoht Lun 3 Déc 2012 - 21:21

J'en veuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuux une...
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Message par castor Lun 3 Déc 2012 - 21:35

un de mes amis a une gtr
c délicat a conduire
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Message par ngoht Lun 3 Déc 2012 - 21:56

C'est juste un monstre...
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Message par Losavoyard Mar 4 Déc 2012 - 13:51

Pareil... y en a une qui ma doubler l'autre jour (en camion) j'ai pas eu le tps de la prendre en photo!!! Audi A1 2.0T quattro - Page 2 401840
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Message par Jean Mar 4 Déc 2012 - 13:56

Moi je l'ai trouvé assez maniable en conduite cool, en conduite sportive je ne sais pas.
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Message par riri54 Mar 4 Déc 2012 - 13:57

je pense que l'arrière doit vouloir assez facilement passer devant
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Message par Jacob Mar 4 Déc 2012 - 14:04

ngoht a écrit:Oui mais la piste est étroite, ca virevolete beaucoup et la GT-R est un pachyderme à côté...

Sur le sec ou même mouillé au nurburgring ou autre, elle se prend une fessée...

Mais euuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuh

C'est quoi l'autre caisse ?? Parce que la GT-R est 13ème sur le nurb' Suspect Suspect

L'ex-voisin de Nos en avait une....préparée....un truc de fou, et un son Audi A1 2.0T quattro - Page 2 291554

Edit: je croyais que c'était pas la A1 2.0T sur ta vid Wink j'ai compris maintenant. Wink
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Message par ngoht Jeu 6 Déc 2012 - 0:00

Pour continuer sur ce topic :

0 - 245 km/h by motorsport magazine

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Message par TomRS Jeu 6 Déc 2012 - 6:54

Wow elle part fort !
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Message par riri54 Jeu 6 Déc 2012 - 8:48

ça doit être impressionnant
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Message par shengaorine Jeu 6 Déc 2012 - 9:58

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Message par TomRS Jeu 6 Déc 2012 - 20:21

N'empêche la pauvre elle n'a que 245 km et tout les essayeurs passent dessus pour taper dedans ^^
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Message par ngoht Jeu 6 Déc 2012 - 20:28

Super le rodage Embarassed Crying or Very sad
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Message par filparis15 Jeu 6 Déc 2012 - 21:02

245 compteur seulement, cela doit faire un 230/235 réel, en fonction du rapport poids/puissance cela ne semble pas fantastique.
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Message par TomRS Jeu 6 Déc 2012 - 21:10

Je parlais des kilomètres compteur pas des km/h Wink

Mais bon autant l'un que l'autre, taper dedans comme ça alors qu'elle est toute jeune, pauvre rodage comme dit ngoht !
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Message par castor Jeu 6 Déc 2012 - 21:14

elle est bridée vue quelle passe passe pas les 6200 a 245 avec les 1800 trm qui reste c un bon 316 compteur avec les 7% de correction 294 km/h


Dernière édition par castor le Jeu 6 Déc 2012 - 21:24, édité 1 fois
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Message par filparis15 Jeu 6 Déc 2012 - 21:17

Je ne te suis pas mon castounet...
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Message par filparis15 Jeu 6 Déc 2012 - 21:21

C'est de 1800 trs que tu parles ?
Cela ne veut pas dire que le moulin est capable de la mener au régime maxi sur la dernière vitesse.
Quoi qu'il en soit, en fonction du prix, je préfère de loin la tienne !
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Message par castor Jeu 6 Déc 2012 - 21:26

jai corriger le zero de trop
mais la R a le meme reglage avec une bride a 245 qui une fois reprogramer tape le 296 chrono
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Message par yannou Jeu 6 Déc 2012 - 21:28

L'A1 à 300 km/h avec 256 Cv tu peux te brosser Martine ...
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Message par castor Jeu 6 Déc 2012 - 21:37

non , tu va surtout direct a la morgue !!
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Message par ngoht Jeu 6 Déc 2012 - 22:22

Si, c'est possible mais sans air ni vent Audi A1 2.0T quattro - Page 2 60891 Audi A1 2.0T quattro - Page 2 60891
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Message par ngoht Jeu 6 Déc 2012 - 22:34

Audi A1 by Mtm, 5 cylindres 500 ch - Vmax 324 kph



sur circuit + 0-100 et 0-200



On autobahn (pour 100000€, ils auraient pu mettre un compteur adéquat...)


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Message par TomRS Jeu 6 Déc 2012 - 22:45

Ça doit être incontrôlable ^^
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Message par ngoht Jeu 6 Déc 2012 - 22:51

En traction en plus... Sur hockenheim, je trouve qu'elle s'en sort pas si mal...
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