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Message par ngoht Mer 27 Nov 2013 - 21:00

J'aime le Raw, tu peux vraiment rendre une photo magnifique tel que le perçoit ton oeil
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Message par Invité Jeu 28 Nov 2013 - 7:39

C'est une tuerie ce bleu graphite !! Ma Golf GTI  - Page 19 714268 Ma Golf GTI  - Page 19 714268 
Ma Golf GTI  - Page 19 89636 Ma Golf GTI  - Page 19 89636 Belles tof's Jean Ma Golf GTI  - Page 19 89636
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Message par Séb Jeu 28 Nov 2013 - 8:15

Sobre et qu'est ce qu'elle est belle ... Magnifique cliché, je n'arrive pas à ta cheville coupin Ma Golf GTI  - Page 19 89636
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Message par Jean Jeu 28 Nov 2013 - 8:30

Merci merci :) mais c'est Lightroom qui fait tout
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Message par shengaorine Jeu 28 Nov 2013 - 9:02

Photos très réussies, je préfère la plus sombre également.
Ce Bleu est vraiment magnifique Ma Golf GTI  - Page 19 291554
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Message par Jean Ven 14 Fév 2014 - 23:30

Changement Balai essuie glace par les Bosch Wink 

Réinitialisation de la DSG, c'est beaucoup mieux maintenant  alien J'avais quelques accoups et dès fois je patinais mais je pensais que c'était mes pneus, mais non je ne patine plus (enfin j'appuie pas à fonds non plus, c'est pas une Motion) maintenant. La boite est plus douce.
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Message par daniel990 Sam 15 Fév 2014 - 6:34

J'ai aussi mis du bosch en balais sa va il sont pas mal.

Bien jouer pour la dsg ! Si ta la procedure je suis preneur, pour la cox.
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Message par jujucatalan Sam 15 Fév 2014 - 10:45

c'est quoi cette histoire de réinitialisation de la boite DSG? Rolling Eyes
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Message par daniel990 Sam 15 Fév 2014 - 12:29

Cest une boite intelligente qui s'adapte au conducteur et ces bien de la reinitialiser de temps en temps
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Message par Kevin54 Sam 15 Fév 2014 - 12:33

d'ailleurs il faut que je le face. J'ai une procédure mais la mienne je ne suis pas sur qu'elle fonctionne. J'attent d'avoir celle de Jean.
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Message par Jean Sam 15 Fév 2014 - 13:20

Voici la procédure que j'ai faite




- mettre le contact
- appuyer a fond sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- couper le contact puis lever le pied
- enlever la cle du contact -> Ouvrir la porte conducteur pour les Keyless
- appuyer sur la pedale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- relacher la pedale
- demarrer
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Message par daniel990 Sam 15 Fév 2014 - 13:33

Super merci Jean ! Pour la pédale d'accélérateur il faut appuyer jusqu'a cran ?
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Message par Jean Sam 15 Fév 2014 - 13:48

J'ai appuyé à fond.
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Message par daniel990 Sam 15 Fév 2014 - 14:26

Okay !
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Message par Choukka Sam 15 Fév 2014 - 18:42

Il faut pas remettre la clé de contact avant de réappuyer sur l'accélérateur?

Sinon, tu as vraiment senti une différence? Vu que je viens d'acheter la mienne, je pense que je vais faire de même
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Message par Jean Dim 16 Fév 2014 - 2:36

Non Choukka je n'ai pas remis la clé avant d'accélérer la 2eme fois.
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Message par Kevin54 Dim 16 Fév 2014 - 7:41

Jean a écrit:Voici la procédure que j'ai faite




- mettre le contact
- appuyer a fond sur la pédale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- couper le contact puis lever le pied
- enlever la cle du contact -> Ouvrir la porte conducteur pour les Keyless
- appuyer sur la pedale d’accélérateur pendant plus de dix secondes
- relacher la pedale
- demarrer

J'avais la même procédure impec  Ma Golf GTI  - Page 19 410240  Merci Jean.
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Message par Cyrille Dim 16 Fév 2014 - 9:16

y a pas de risque pour la DSG ??? sinon faudrait que j'essai aussi !
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Message par daniel990 Dim 16 Fév 2014 - 9:24

Nan pas de risque.
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Message par Cyrille Dim 16 Fév 2014 - 9:25

ok merci car je trouve que la 2sd ça patine sévère défois !!
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Message par daniel990 Dim 16 Fév 2014 - 9:39

Diesel oblige ^^ trop de couple sur la 2eme !
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Message par Cyrille Dim 16 Fév 2014 - 9:41

tu penses que ça changera quelque chose si je fais cette manip ou pas ?
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Message par Kevin54 Dim 16 Fév 2014 - 9:54

Je pense que ca ne pourra pas faire de Mal. Je la fais tout à l'heure.
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Message par daniel990 Dim 16 Fév 2014 - 10:02

Essaye toujours Cyrille c'est vite fait.
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Message par Jean Dim 16 Fév 2014 - 10:59

Oui Cyrille fais le, moi je ne patine plus. Il y aura pas de message qui s'affiche mais faudra rouler pour voir la différence. Même quand tu tombes 1 ou 2 rapports j'avais des accoups plus fort, maintenant je les sens plus.
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