Présentation HaKaN_FR

oups je viens de me rendre compte de quelquechose... le dynaudio machin bidule chouette, c'est même pas d'origine sur la GTD, moi qui croyait!!! une option en plus :( :( :(

ah non c'est une option!!!!
vw ne va pas tout donner!!!

encore des €€€ a cracher! bon j'arrete pas de changer tous les jours, impossible de se décider. Je retire une option, en rajoute une autre, puis revient sur une autre, pour finalement rajouter la 1er a nouveau...
je crois que je vais tout cocher sur le site et basta!! :D :D
(pas les sous :( )

tu as les airbags arrière
les jantes 18 pouces
l'attelage
les sièges chauffants
les sièges électriques
le dcc......

ha merci ça m'aide beaucoup ça :D :D

siege chauffant / electrique ne m'interesse pas, les airbages arriere non plus, l'atellage non plus,...

par contre le dcc, les vancouver, le pack techno, et l'alarme font parti des options sur lesquelles je n'arrive pas à me décider!

je les veux oui, mais ça gonfle le budget...
dans l'absolu, les obligatoires :
- DSG
- keyless
- dynaudio

la couleur... purée mais meme ça, j'arrive pas à me décider.

oups, message dupliqué... je trouve pas comment supprimer le 2eme

dcc c'est plus obligatoire que les 3!!!!
surtout si il y a les 18"

et si je reste sur les seattle? :D

mouai je la trouve pas si raide que sa en 18



les options c'est celon chacun donc à par pouvoir les essayer et te faire ton avis sa va être galère

et bien tu dépensera moins, ou tu peux te payer une autre option, et tu gagnera en confort (mais garde le dcc) et tu gagnera en cout d'entretien quand faudra changer les pneus... je n'y vois que des avantages
j'avais la même problématique de budget que toi et c'est les vancouver quon dégager: dcc pack techno dynaudio indispensable pour moi

en 17" sans DCC ça passe nickel mais j'ai jamais essayé avec !
Dcc faut penser que qd tu changeras les amortos ça sera plus cher !
les vancouver etant dispo sur les autres golf je ferai également l'impasse couleur je choisirai soir GC soir BC

perso, en seattle sans DCC, je trouve la voiture confortable.
Certes, par rapport a mon ancienne megane, la voiture est plus raide. Sur des routes defoncees, on sent les defauts de la route mais sinon passe les 40~50km/h c'est tres correct.
Je trouve meme qu'elle plus confortable que la toyota corolla de mes parents.

La grande question du DCC : est-ce que tu va l'utiliser ?

Pour la DSG : y'a pas a dire,c'est un regale.
Le keyless : c'est tres pratique mais est-ce indispensable ?

Maintenant, faut voir avec le budget car au prix de base de la GTD, les options gonflent vite le prix.

Sinon, le blanc candy te fera economiser ( 450 euros pour les autres couleurs ). C'est toujours ca de recuperer pour les options ...

J'allais oublier : En fait , ne la prend ni blanche, ni avec les seattles.

Sinon on aura les memes. Ca va faire tache sur le parking du boulot : les 2 memes ... ^^

mais vous bossez au même endroit ?

pour moi le dcc à un vrai intéret avec la dsg (qu'on soit en 17 ou 18)
dcc confort + dsg mode D
dcc sport + dsg mode S
on obtient 2 voitures très différentes, c'est aussi ça qui fait de la gtd une voiture utra polyvalente qui s'adapte parfaitement au mode de conduite désirée.

Le keyless, je n'arrive pas à comprendre le gain que ca apporte. Que tu aies une clé ou pas, la voiture démarrera pas plus vite à mon sens, et ca prend pas plus de temps de "pliper" que de verrouiller avec la poignée de porte...

Bon OK ceux (ou plutôt celles) qui ne retrouvent jamais leurs clés enfouies dans leur sac à main peuvent y voir un avantage.

Y a aussi celui qui a un garage à ouverture manuelle et qui ne veut pas faire deux trousseaux... Sinon, pour moi c'est des économies faciles à faire...

la keyless ne coute pas tres cher... et j'avais adoré cette option sur la megane 2 a l'epoque.
J'ai la manie de toujours faire tomber cette foutu clé quand je la sors de ma poche, ca me permettra de la garder dans le sac tranquille! et puis c'est la classe de demarrer sans clé

franchement le dcc je sais pas trop, il faudrait que je l'essaye mais le pb c'est que l'auto d'essai que j'ai pu tester n'avait pas cette option, et franchement je ne l'ai pas trouvé raide!

lou : oui par le plus grand des hasard on travaille au même endroit, à un batiment pret! lol

il a pas tort pathos, ca va etre presque pareil... mais j'adore le blanc :(

excellent !!

il a pas tort pathos, ca va etre presque pareil... mais j'adore le blanc :( [/quote]
-> Le tout est de se faire plaisir. Meme si elles sont identiques, c'est pas grave, on trouvera bien qqch pour les differencier

une bosse sur le capot ?

Dit donc Nosman, toi qui aime les voitures qui brillent, un bosse sur le capot te briserai le coeur ???

déprime assuré

bon j'ai encore vu 2 gtd sur la double voie hier soir.
- 1 blanche immatriculé geneve ( )
- 1 grise (pas la carbone, ni titane, ni requin, celle qui est claire genre alu) : cette couleur ne lui va pas du tout je trouve, elle n'a plus rien d'une "sportive"... bon par contre ma pauvre tdi115 n'a rien vu venir, je me suis fait lacher comme une merde

HaKaN_FR a écrit:- 1 grise (pas la carbone, ni titane, ni requin, celle qui est claire genre alu) : cette couleur ne lui va pas du tout je trouve, elle n'a plus rien d'une "sportive"...

C'est le "gris reflet d'argent".....ça va faire plaisir à Lolo ça !

ha c'est ca le reflet d'argent :D oups :D