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Seat Leon II Facelift FR 2.0 TDI 170@210ch/428nm by BR-Performance - TiYoshi

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Message par TiYoshi le Mar 28 Aoû 2012 - 9:50

Séb, envoie moi un chèque et je le fais sans problème ^^
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Message par Séb le Mar 28 Aoû 2012 - 9:54

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Message par Invité le Mar 28 Aoû 2012 - 10:02

Seat Leon II Facelift FR 2.0 TDI 170@210ch/428nm by BR-Performance - TiYoshi - Page 2 89636 Superbe Seat Leon II Facelift FR 2.0 TDI 170@210ch/428nm by BR-Performance - TiYoshi - Page 2 714268
Ce sont les "Ibéra" que tu a fait peindre ?
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Message par TiYoshi le Mar 28 Aoû 2012 - 10:03

Ceux sont bien les IBERA.
J'ai fait la peinture des jantes aux Plasti Dip
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Message par Invité le Mar 28 Aoû 2012 - 10:09

J'espère que ça tient dans le temps... Suspect
Au pire, je crois que ça peut s'enlever (covering) et combien de bombes faut-il pour les 4 ? ?
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Message par Choukka le Mar 28 Aoû 2012 - 10:23

Salut et bienvenue mais petite question tout simplement par curiosité!

Qu'est-ce qui t'a fait venir sur ce forum? Tu comptes passer à la gtd?

As-tu comparé les deux voitures? Si oui, ton ressenti niveau intérieur, moteur et confort.

A+ Wink
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Message par TiYoshi le Mer 29 Aoû 2012 - 18:43

2ni a écrit:J'espère que ça tient dans le temps... Suspect
Au pire, je crois que ça peut s'enlever (covering) et combien de bombes faut-il pour les 4 ? ?

J'ai commandé un kit 4 bombes en allemagne (donc bombes de 400ml au lieu des 350ml). J'ai fait le diffuseur de la C3 de ma femme donc il me reste 1/4 d'une bombe.
J'ai fini les autres bombes donc pour un bon résultat, il faut compter 4 bombes pour des jantes faites côté extérieur en 18".

@Choukka :

Je suis venu sur ce forum pour la similitude de nos autos. Une golf GTD reste le même moteur qu'une FR TDI 170.
Cela reste intéressant d'échanger surtout que j'ai reprog ma FR.
Sinon côté finition, j'ai vu un topic sur cette comparaison avec les SEAT LEON. Il faut se dire aussi qu'il y a eu un facelift et que les plastiques sont différents.
Certes il y a toujours eu une différence mais pour avoir eu un non facelift, j'ai bien vu la différence et la montée en qualité.
Après SEAT sera toujours en retrait, c'est le but de cette marque ... déjà que Skoda a été un peu "mal vu" par VW pour leur montée en qualité lol
Mais rapport qualité/prix, les SEAT sont mieux placées forcément.
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Message par Choukka le Mer 29 Aoû 2012 - 21:08

Je te pose la question car j'hésite à reprendre une golf ou passer à la leon car justement le prix est beaucoup plus intéressant.

Le TDI 170 est passé des IP à la rampe commune en 2009?

Quelle version me conseillerais-tu? A partir de quel modèle?
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Message par Cyrille le Jeu 30 Aoû 2012 - 8:39

Moi j'attendrais la new version Choukka !
extérieur et surtout intérieur retravaillé !!

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Message par riri54 le Jeu 30 Aoû 2012 - 8:43

+100000000
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Message par TiYoshi le Jeu 30 Aoû 2012 - 8:57

@Choukka a écrit:Je te pose la question car j'hésite à reprendre une golf ou passer à la leon car justement le prix est beaucoup plus intéressant.

Le TDI 170 est passé des IP à la rampe commune en 2009?

Quelle version me conseillerais-tu? A partir de quel modèle?

Oui le TDI170 est passé en rampe commune à partir de mai 2009.

Après pour ton choix tout dépend de ce que tu souhaites. Une Leon neuve ? Si oui, soit tu fais un coup de poker car la LEON3 va sortir et donc tu pourras avoir d'excellent prix pour une LEON2. Soit tu veux une neuve et là, je te conseille d'attendre la LEON3. A savoir qu'il y a déjà des photos qui traine pour les modèles FR. Par contre si tu veux plus sportif et en essence, les modèles CUPRA ne sortent pas tout de suite et aucunes photos.
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Message par Choukka le Jeu 30 Aoû 2012 - 21:57

J'y ai pensé aujourd'hui d'attendre la leon fr neuve ou celle d'un collaborateur dans 6 mois. A voir Wink

Merci en tout cas
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