Optique Xénon

djguenroc a écrit:Non l'option feux xenon comprends:

Projecteurs bi-xénon
- Feux de croisement et feux de route
- Réglage dynamique du site des phares, avec feux de route directionnels dynamiques
- Lave-phares

et elle coute 1569 euros (tarifs au 1er janvier 2010)

Merci

dyscus a écrit:Petite question les feux xenons sont automatiquement directionnels ou bien c'est une option encore en + ?

J'avais ca sur mon tiguan c'était pas trop mal !

je comprends pas trop ta question :

En effet, DJ te donne le prix de l'option mais les feux sont directionnels oui si tu l'active dans l'ODB...
Suis le seul à ne rien comprendre ce soir ?
je dosi être fatiguer...

tu remarqueras, chef, que je ne dis rein... alors que là tu tends le bâton pour te faire battre!

Je remarque Nico, je remarque...

[quote="Cyrille67"]

dyscus a écrit:En effet, DJ te donne le prix de l'option mais les feux sont directionnels oui si tu l'active dans l'ODB...

Et où le trouves-tu dans l'ODB???
Si ça se trouve, encore une bonne surprise cachée pour moi !!
^^

Ben je sais qu'on peut activer ou désactivé la fonction directionnel...faut que je retrouve le bon menu...

J'ai retrouvé comment faire la manip : avec les commandes au volant sur la partie droite du volant, il faut cliquer 2x à gauche (avec les flèches horizontales) puis cocher ou décocher "éclairage adaptatif"

Excellent!
Merci! Je testerai ça vendredi soir lorsque je rentrerai à la maison!!

A noter que tu peux le faire en roulant

Quelqu'un a t'il pu faire désactiver les feux permanents à l'arrière ?

Je ne trouve aucune logique à vouloir laisser les feux arrières allumés. Certes on va dire que c'est pour la sécurité, or il me semble qu'il vaut mieux être vu venant d'en face (donc avec les feux avant allumés) plutôt que de l'arrière. A quoi cela peut il servir d'être bien vu de l'arrière ?

Je dois mettre les veilleuses de jour pour pas avoir les xénons allumés à chaque fois que je prends la voiture

yannou a écrit:


Quelqu'un a t'il pu faire désactiver les feux permanents à l'arrière ?

Je ne trouve aucune logique à vouloir laisser les feux arrières allumés. Certes on va dire que c'est pour la sécurité, or il me semble qu'il vaut mieux être vu venant d'en face (donc avec les feux avant allumés) plutôt que de l'arrière. A quoi cela peut il servir d'être bien vu de l'arrière ?

Je dois mettre les veilleuses de jour pour pas avoir les xénons allumés à chaque fois que je prends la voiture

A éviter qu'un conducteur un peu endormi ne te massacre tes feux arrières en oubliant de freiner

Bon donc apparament personne n'arrive à faire virer ses feux de jour ..... Moi les xénons fonctionne tout le temps et la manipe du bouquin VW ne marche pas !!!Je voudrais pouvoir roulker la journée sans avoir les xénons allumés tout le temps !!

pensez vous que ce soit possible ?

KrissNath a écrit:Bon donc apparament personne n'arrive à faire virer ses feux de jour ..... Moi les xénons fonctionne tout le temps et la manipe du bouquin VW ne marche pas !!!Je voudrais pouvoir roulker la journée sans avoir les xénons allumés tout le temps !!

pensez vous que ce soit possible ?

Oui, il suffit de mettre la molette sur les veilleuses à chaque démarrage mais les feux arrières rentent allumés

ok merci mais c'est super chiant je trouve !!!

Ah ça oui je confirme, d'où ma demande ...

KrissNath a écrit:Bon donc apparament personne n'arrive à faire virer ses feux de jour ..... Moi les xénons fonctionne tout le temps et la manipe du bouquin VW ne marche pas !!!Je voudrais pouvoir roulker la journée sans avoir les xénons allumés tout le temps !!

pensez vous que ce soit possible ?

Un coup de vag-com, une case à décocher et c'est bon. Tu auras tes phares éteints la journée et dès que ton capteur de luminosité trouvera qu'il n'y a plus assez de lumière, tes phares s'allumeront tout seul.
Les feux de jours ne fonctionnent pas avec les phares au xénons.
Donc c'est soit, xénons et feux arrières allumés en permanence, soit pas de feux du tout.

HAHHHHHH ça ça me plais , merci de l'info me reste plus qu'a aller chez VW !!!!!

KrissNath a écrit:HAHHHHHH ça ça me plais , merci de l'info me reste plus qu'a aller chez VW !!!!!

Bon courage pour la concess, car j'y suis allé une 1ère fois, il m'ont fait la manip du bouquin avec les feux de jours qui n'a rien changé puis une 2ème fois avec la manip vag-com sur l'écran de mon mini-pc portable (le gars n'en revenait pas et est même allé montré ça au technicien vag-com) et même comme ça, ils n'y sont pas arrivés.
Du coup, j'ai acheté le câble. Sinon, j'suis sur st-raph du 27 au 30 si ça peut t'aider.

Est il possible de mettre des optiques xenon sur une GTD n'en étant pas équipé?
Je sais qu'il est obligatoire pour le CT le correcteur d'assiette ainsi que les lave phares.
Certaines golf sans xenons, etant doté de lave phares, cela n'est donc pas un probleme pour ce point.
Concernant le correcteur d'assiette c'est quoi hormis le fait que ca règle la hauteur des phares de façon automatique? Est ce intégré dans les optiques xenons?

Autrement dit si une GTD sans xenon mais avec lave phare met des optiques xenons, aura-t-elle des soucis au CT?

Je suppose que les optiques sont plus&play? Juste un codage vag-com à activer non?

Merci d'avance pour votre retour et vos infos?

Bien sur c'est possible si ta les lave phares, c'est déjà pas mal , mais pas de correcteur cela va Être galère au CT

Pour l'instant, je n'ai jamais vu de Xénons en 2sd monte.
Je ne rentre pas plus dans le sujet puisque n'étant pas du expert dans ce domaine.

oui tout à fait possible, je te mets un lien, quelque gars l'ont déjà fait. Ca coute assez cher...
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3656.0

Et voila la liste des pièces nécessaires avec les prix que je peux avoir :
On peut se passer de la centrale électrique si récente, du Correcteur d'assiette si DCC, et le module AFS c'est ce qui sert de feux adaptatifs dans les virages, donc ça peut attendre...

1) Xénons sans LED (référence : 5K1 941 753 B et 5K1 941 754 B) 350€ pièce
2) OU Xénon avec LED (les nouveaux) (référence : 5K1 941 753 E et 5K1 941 754 E) 400€ pièce
3) Ampoule croisement/phare D1S-12V35W (référence : N 105 661 03) 80€ pièce
4) Ampoule veilleuse W5W/12V (référence : N 017 753 10) 4€ pièce
5) Support d'ampoule + ampoule PSY24W12VSV (référence : N 107 331 02) 30€ pièce
6) Ballasts D1S (référence : 5M0 907 391) 150€ pièce
7) Module AFS (référence : 7L6 941 329 B et 7L6 941 330 B) 170€ pièce
8 ) Calculateur des feux directionnels (référence : 5M0 907 357 C) 130€
9) Centrale électrique supportant les LED, les Xénons et tout le reste (référence : 1K0 937 087 E Z29) 280€
10) Correcteur d'assiette incluant le capteur arrière (référence : 1K0 941 273 L) 100€
12) Adaptateurs pour passer de l'halogène au Xénons 55€
13) Cablages (Kufatec : http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1496_c325_Kabelsatz-aLWR-VW-Golf-6-VI.html) 90€ pièce


Si on met en place une CG, je peux demander de bien meilleur tarif je suppose, à mon fournisseur VW.

Tu bosse chez vw

nctop a écrit:oui tout à fait possible, je te mets un lien, quelque gars l'ont déjà fait. Ca coute assez cher...
http://www.golf6forum.fr/index.php?topic=3656.0

Et voila la liste des pièces nécessaires avec les prix que je peux avoir :
On peut se passer de la centrale électrique si récente, du Correcteur d'assiette si DCC, et le module AFS c'est ce qui sert de feux adaptatifs dans les virages, donc ça peut attendre...

1) Xénons sans LED (référence : 5K1 941 753 B et 5K1 941 754 B) 350€ pièce
2) OU Xénon avec LED (les nouveaux) (référence : 5K1 941 753 E et 5K1 941 754 E) 400€ pièce
3) Ampoule croisement/phare D1S-12V35W (référence : N 105 661 03) 80€ pièce
4) Ampoule veilleuse W5W/12V (référence : N 017 753 10) 4€ pièce
5) Support d'ampoule + ampoule PSY24W12VSV (référence : N 107 331 02) 30€ pièce
6) Ballasts D1S (référence : 5M0 907 391) 150€ pièce
7) Module AFS (référence : 7L6 941 329 B et 7L6 941 330 B) 170€ pièce
8 ) Calculateur des feux directionnels (référence : 5M0 907 357 C) 130€
9) Centrale électrique supportant les LED, les Xénons et tout le reste (référence : 1K0 937 087 E Z29) 280€
10) Correcteur d'assiette incluant le capteur arrière (référence : 1K0 941 273 L) 100€
12) Adaptateurs pour passer de l'halogène au Xénons 55€
13) Cablages (Kufatec : http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1496_c325_Kabelsatz-aLWR-VW-Golf-6-VI.html) 90€ pièce


Si on met en place une CG, je peux demander de bien meilleur tarif je suppose, à mon fournisseur VW.

n c top

je bosse pas mais j'entretiens une bonne relation avec un directeur de concession via sa fille