Vu qu'il y a quelques motards ici ...

Pas d'autres adeptes de la piste moto sur Gtdpassion ?

moka a écrit:Pas d'autres adeptes de la piste moto sur Gtdpassion ?

Si !!!! moi depuis le debut de l'année ...

Chouette !!

Avec quoi?
Où ça ?
En combien ? 

Je roule avec le hornet et des dunlop sporsmart. Comme je debute , j'ai pas ( encore ? ) investi dans une moto piste
J'ai roulé a Ales et a Bresse

Ales -> 1ere fois sur piste , je tournais entre 1'51 et 1'52. J'ai fais 1 seul tour en 1'50 ... apres j'avais mal au genoux 

Bresse -> le matin sur piste mouille ( pas de pneu pluie ) c'etait pas tip top. Mais ca m'a permis d'apprende le trace. L'apres-midi , la piste etait presque seche , je roulais en 1'53.

Ce sont des chronos non officiel. J'ai pas d'alphano. C'est ma copine avec l'iPhone qui me chronometrais

L'an prochain , je remets le hornet sur piste ... C'est trop bon et c'est un bon moyen de se defouler :)

Je connais bien Alès, jolie tourniquet, 
Bresse un peu moins, j'y étais allé pour le Mtt en 2010
faudra tester Lédenon, c'est le must et gros pied

Perso, encoe le Luc fin octobre et après on va voir car normalement, je n'aurai plus la Gtd

Allez, quelques news niveau 2 roues ..

La Golf ne me servant pas au quotidien, achat d'un vieux Majesty 400 
nickel en utilitaire 




mais pas adéquat pour la balade, donc ..
Vive made in Austria





Ktm sd 1290 r


mais ... pas adéquat pour la piste, donc ..
Vive made in Germany




Bmw s 1000 rr 



A suivre !

Un fan de bécane quoi ^^. 

Elle sont toute magnifique !

joli garage...

C'est clair ! La KTM me plairait bien en supplement du xmax 400 :)

la catmeuh je la trouve superbe

J'avais oublie ce sujet ...
La KTM sur la route , ca doit être bien marrant ?

Pour ma part , j'ai remis le hornet sur circuit cette année ( J'ai meme roule plus sur circuit que sur route ). Et j'en suis arrive a la conclusion : La piste , c'est le pied  ...

J'ai longtemps hesite entre preparer le hornet ou acheter une sportive. Apres essai d'un R6 sur le circuit de lurcy-levis , j'avais un grand sourir. Ca marche ...

Du coup , depuis mardi soir , petite nouvelle a la maison :

J'ai la meme remorque ^^

daniel990 a écrit:J'ai la meme remorque ^^

C'est pas la mienne. C'est un pret ...
J'en recherche une mais avec ridelle. Elle pourra me servir pour la maison aussi ...

pathos a écrit:J'avais oublie ce sujet ...
La KTM sur la route , ca doit être bien marrant ?

Pour ma part , j'ai remis le hornet sur circuit cette année ( J'ai meme roule plus sur circuit que sur route ). Et j'en suis arrive a la conclusion : La piste , c'est le pied  ...

J'ai longtemps hesite entre preparer le hornet ou acheter une sportive. Apres essai d'un R6 sur le circuit de lurcy-levis , j'avais un grand sourir. Ca marche ...

Du coup , depuis mardi soir , petite nouvelle a la maison :

Bon choix, 2007 il me semble non ?
je me suis régalé avec la mienne 

La Ktm est un vrai jouet, couple de folie, agilité by ktm et puissance si besoin
je me régale surtout avec les routes d'ici
  



Niveau remorque, j'avais le même besoin que toi (maison / moto) et au final, je me suis pris ça :



Toujours en promo à moins de 900 €

Correct pour une double essieux ! Elle est monter sur amortisseur ? Frein integrer ?

Jai pris une simple moto a 350€ en promo j'en ai besoin une fois pas ans pous embarquer mon xmax 400 en vacances. Par contre pas amorti et pas freiner mais tres legere.

pas freinée et pas amorti, mais honnêtement; pas nécessaire 

http://www.mil-remorques.fr/remorques/remorque_promo.htm

Monter en 13" cest bien !

J'ai tirer celle du beau pere recemment une simple essieux avec amortisseurs remorque bien plus lourde mais les amortisseurs tapporte un vrai confort tu sent strictement rien et jai pas vu d'augmentation de consommation avec la remorque amorti. Par contre avec ma remorque moto sa grimpe de pas loin d'un litre.

@moka : oui c'est un 2007.

Pour la remorque , je pense que je vais prendre une remorque moto et y adapter des ridelles.
J'aimerais une remorque qui puisse porter 2 motos. Pour ca , il faut un essieux de 750kg et une charge utile d'au moins 450kg

Bon, 2 motos pas de soucis :



c'est une 750 déclassée
surement un peu au dessus en charge mais ça reste tolérable


Par contre, je te déconseille de partir d'une remorque moto car au final, ça risque de te couter plus cher sans véritable intérêt 

Tant que j'y suis, 2 astuces:

1/ le bloque roue fixé car te permets de sangler seul, 
par contre, obligatoirement fixé car la roue colle dessus




2/ pour fixer la moto 

1 tige filetée de diam 12 + 2 anneaux de levage dans l'axe du bras oscillant
1 tige de 14 avec les 2 anneaux ad hoc
associé au bloc roue, c'est top







Super stable et 0 contrainte sur les joints spy de fourche ..



Testé et approuvé !! 

merci 
Ca va me faire réfléchir :D