GTD - 210hp - Gris Carbone by Naxizzle - Rabaissée Eibach Prokit p.45 - Reprog Shiftech p.28

très belle voiture et en effet sympa la monte hiver

et la petite folie du jour


CR en cours

impatient de lire ton CR

je vais commencer par la livraison.
La voiture était dans le showroom, juste à coté du bureau de ma commerciale, je ne pouvais donc pas la rater en entrant..! Dommage tout de même qu'elle n'ai pas été bâchée.. enfin bref.. petit detail me direz vous...
Ensuite, la concession m'a offert une boutteille de crément (pas cool pour quelqu'un qui a perdu son permis pendant 6mois pour alcoolémie)

La vendeuse a passé 10minutes à m'expliquer comment allumer les essui-glasse et mettre le clignotant... et une fois qu'on a fait le tour je lui demande de m’appeler un technicien afin de me faire les modifs Vagcom
Le mec arrive avec sa "valise", la branche et me demande les modifs à faire...
Tout content, je lui demande le balayage des aiguilles, les feux à 140kmh, l'essui glass arriere, les rétro electriques et le bipbip des ceintures ^^
Vous me croyez que ce type a été incapable de me modifier ne serait-ce qu'une seule des choses demandées..?!!
Bref, il a essayé des trucs pendant une demi-heure, ça m'a saoulé! Je ne voulais qu'une chose c'est d'enfin conduire ma voiture!
Donc on a laissé tombé et il m'a conseillé d'acheter le cable à Ross-Tech mais d'éviter de le dire à la concession, pour des raisons de garantie! En gros, la pratique est tolérée à condition bien sur de ne pas aller s'amuser dans les boitiers moteur!

Ensuite, la prise en main et ma première impression au volant: "Mon dieu que c'est confortable!" C'est tout simplement incroyable, c'est un vrai salon!
Elle est silencieuse, on n'entend à peine la route (elle est montée en Bridgestone POTENZA, j'adore!!) et surtout on ne la sent pas grace au magique mode "confort" du DCC, que je n'ai pas quitté depuis!
Ensuite la sensation et le ressenti du couple à l’accélération: "oh putain!" j'étais scotché
Quant à la tenue de route, je ne me suis pas encore amusé à tester les limites de la voiture car elle est en rodage et que je suis en mode "confort" depuis jeudi!

la suite arrive.. dsl mais quand je commence à écrire, je pars dans des romans.. et les romans ça prend du temps lol

eh beh que de bonnes choses alors !!!

c'est normal que le technicien galère à faire les modifs vue que lui n'a pas des tuto pour savoir ou allé pour modifier

au moins ils ont fais l'effort d'essayer, c'est déjà pas mal

tes premières impression donne vraiment envie à ceux qui attendent !

sa fais plaisir à lire la découverte de ton nouveau joué

Et encore un conducteur de GTD heureux

Félicitations et bonne route

ok, alors j'ai maintenant la voiture depuis 5jours et elle affiche déjà 800km (reçu avec 15km), 500km de ville et 300km d'autoroute.
le plein de Diesel Excellium à 1,36€/L revient à 72€ les 53L et comptez 10centimes de moins pour du diesel classique.

Pour la conso, elle affichait 11L lors de la réception.. lol! et chaque jour elle perd environ 1L de conso aux 100
Je suis maintenant à 6,5L sur le trajet que j'ai fais aujourd'hui pour aller chercher le vagcom (environ 130km d'autoroute), j’espère que ça va continuer à baisser..

Les options?!
Le cuir Vienna - Vous le connaissez tous, en 3mots: c'est la classe! ça vous change la voiture

Le DCC - j'hésitais à le prendre et croyez moi que je n'ai aucun regret! Le mode confort est fabuleux et le sport bien rigide ^^

Dynaudio - de la bombe! Si vous aimez la musique et surtout l'écouter en haute définition, c'est l'option à prendre! Les basses marchent trop bien, on sent bien le "boom boom" et les 300W de la sono danoise (j'en avais 750 dans ma Golf4 et pourtant cela reste toujours incomparable) l'insonorisation est incroyable, tout est impeccable, même de l’extérieur il n'y a pas une vibration! Vraiment indispensable pour les mélomanes!

Le bi-xénon directionnel - de série en France, mais une totale nouveauté pour moi! J'ADORE!!! C'est hallucinant comme on voit tout!!! Et je parle même pas des grands phares ^^ Je sens que les xénons vont devenir indispensables à l'avenir :-) Pareil pour le directionnel, je suis fan!

RCD510 - c'est sympa d'avoir un écran tactile mais ça ne remplace pas un bon RNS510 avec navigation et lecteur DVD!! Mais bien sur il faut aussi pouvoir y mettre le prix..

Media-in - Super pratique, j'ai mon ipod 30Go de branché h24 dessus, il se recharge et ne bug pas/plus (petit bug au 1er branchement, vite réglé par un "debrancher/rebrancher")

4portes - rien de plus pratique! ça évite aussi de froisser le cuir à force de descendre et remonter pour faire grimper quelqu'un! lol

LA COULEUR - MAGNIFIQUE!!!!!!!! Foncé au soleil et bien gris dans l'ombre ou de nuit.. elle est vraiment belle! Je ne regrette pas d'avoir changé d'avis en cours de route (rappelez-vous j'ai laissé tombé le noir intense, 5j après l'avoir commandée)

Pour le diffuseur façon GTI, la finition est impeccable et il s’emboîte super bien. Ca vous change vraiment le look de la voiture! il ressorte de 3cm comme sur la GTI et les aillerons "requin" donnent un vrai style! Beaucoup mieux qu'un diffuseur de golf R-line (double pot à gauche)

Kit de luxe LED BlueCars - modif indispensable pour le look interieur de la voiture (attention, sur les LED fournis pour le plafonnier, 3sont un peu plus bleu et vont à l’arrière quant aux vrai blanc pure il va devant) :-) Super simple à installer, même pour les retro!


Mon petit coup de gueule..?
J'ai un soucis d'humidité dans les feux avant! Suivant le clima et si je lave la voiture à grande eau ou pas, de la buée se forme tout le long du bas du phare! et dans les deux!!
Je suis allé me plaindre en CC et ils m'ont dit que le probleme était déjà bien connu et qu'il ont déjà envoyé des TPI (note d'info à VW) concernant ce probleme! mais malheureusement les consignes sont claires: tant que qu'il n'y a pas formation de gouttes d'eau proprement dit et que ça coule vraiment, ils ne peuvent pas changer le phare.
Donc bon.. je trouve vraiment pas normale de recevoir une voiture avec les 2phares embuée et que l'on me disent "oui oui on sait"
Enfin bref, quand ca arrive il suffit de faire chauffer les xenon pour en faire partir une bonne partie et d'attendre le lendemain pour le coté cligno (à moins de laisser les warning allumées une heure ou deux ^^)
ils m'ont aussi dit que le phénomène ne se produit plus au bout d'un certain temps (2-3semaines) - j'ai pas vraiment compris pourquoi d'ailleurs.. on verra bien..

bon bah je ne sais plus trop quoi écrire... dsl si j'ai pris mon temps mais je regarde les experts en même temps

Photos et plus d'impressions dans les jours à venir..

mdr tu fais chauffer les xénons mais ça chauffe pas les xénons lol

Merci pour ce CR complet ... prends en bien soin !

Nosman a écrit:c'est normal que le technicien galère à faire les modifs vue que lui n'a pas des tuto pour savoir ou allé pour modifier

au moins ils ont fais l'effort d'essayer, c'est déjà pas mal

tes premières impression donne vraiment envie à ceux qui attendent !

sa fais plaisir à lire la découverte de ton nouveau joué

oui c'est sur, il a essayé
mais il fallait me dire tout de suite qu'il n'avait aucune idée de ce qu'il faisait

en tout cas le soucis est réglé, je me suis rendu chez le distributeur Ross-Tech belge cet après midi.. j'te raconte pas l’aventure

Il se trouve à Gand/Gent à 65km de Bruxelles.. Je m'attendais à trouver un magasin et au lieu de ça j'arrive devant la maison d'un particulier, en pleine campagne flamande, dans un minuscule village au milieu des champs

Une dame d'une 50ene d'années m'ouvre la porte, me dit que c'est son mari qui s'occupe de ça et qu'elle l'appelle pour savoir quoi faire
Résultat, le MICRO-CAN à 231€ hors TVA (21% en Belgique) donc 279€ au lieu des 250 + 30 de frais d'envois pour la Belgique, depuis le site de Ross-Tech.

Je vais m'informer sur le forum et sur le net en général car je suis un total novice et je ne souhaite pas faire de conneries! Et d'ici ce week end je modifierai quelques petites choses

lou750 a écrit:mdr tu fais chauffer les xénons mais ça chauffe pas les xénons lol

Merci pour ce CR complet ... prends en bien soin !

tu es sur de ça??

bah il me semble c'est justement la raison pour laquelle les xénons sont combinés à des laves phares car en cas de neige ou autre elle ne peut pas fondre car ces feux ne chauffent pas !
Mais j'en ai jamais eu alors peut etre que ça chauffe un petit peu qd même...

il me semble que ça chauffe légèrement, je vérifierai ça demain matin

Lou a raison ça ne chauffe pas

Merci pour ton CR

Lou à raison sa ne chauffe pas les xenon, d'ou le lave phare... comme elles l'a dit precedemment...(le xenon possède une faible conductivité thermique et minimise dc les pertes de chaleur lors du fonctionnement)
Sinon, super compte rendu!!!!

merci de confirmer mes dires

hum.. pourtant je vous assure que la buée face au xénon disparaît

c'est peut être les leds, je sais pas si ça chauffe ...

euh les leds non plus ça chauffe pas si je ne m'abuse

y en a d'autres sur le forum qui ont eu ce soucis..?

Félicitation pour ton acquisition !

Elle est magnifique !

Bon rodage !

Naxizzle a écrit:y en a d'autres sur le forum qui ont eu ce soucis..?

J'ai également eu de la buée à la réception de ma titine et tout est parti au bout d'un moment. Donc pas de soucis !

c'est la loupe qui fais "chauffer" le phare

pour les et encore pour ton CR

Superbe roman qui donne envie de lire ...