IMPORTANT : Défaut de fabrication caches de lave-phare gauche !

Salut à tous,

je vais vous conter la mésaventure qui m'est arrivée en vacances et vous l'illustrer :
en utilisant le lave-glace par un temps venteux et juste après une barrière de péage (vitesse ~110~120 km/h), mes lave-phare se sont mis en route et j'ai pu constater la perte de mon cache de lave phare côté gauche!!!

arrivé à destination, j'ai pu récupérer une patte du cache tombée dans le puits des gicleurs. La cassure le la pièce laissait à penser que le défaut était lié à une malfaçon dans le moulage du plastique...

Direction Volkswagen Bayonne Sud, où j'ai été reçu par le service carosserie auprès de qui j'ai râlé et demandé un prise en garantie mais rien à faire... commande de ma pièce et peinture à mes frais ! Lors du montage avec le chef d'atelier j'ai remarqué que la nouvelle pièce présentait des fissures au niveau des pattes d'attache ! je l'ai fait remarqué au chef d'atelier qui a conservé la pièce et me dit qu'il va en coimmander une nouvelle.
Quelques jours plus tard, appel de la concession qui me dit que ma pièce est prête. Je passe et là ô surprise la nouvelle pièce reçu présente les même stigmates ! Je commence à m'échauffer et le chef d'atelier me dit qu'il a appelé volkswagen et qu'il lui répondu que les fissures sont volontaires pour éviter de détruire le mécanisme de lave-phare en cas de blocage ou de tentative de vol des caches.
Finalement, je lui fait confiance et laisse monter l'ancienne pièce qu'il a peinte.

Retour de vacances, je suis pris d'un affreux doute car je n'ai absolument pas confiance dans les garagistes (suite à de très nombreuses déconvenues) et décide de comparer la pièce avec celle du lave-phare droit : action du lave-glace par mon assisante, et saisie de la tige noire, observation de la pièce et la RIEN ! Pas de fissures, pas d'amorce de rupture comme annoncé par le chef d'atelier !

Donc le chef d'atelier de la concession de Bayonne Sud s'est bien foutu de ma gueule, j'ai payé les conneries de fabrication de volkswagen : la pièce coûte 13 €, on vous met 60 € de peinture dessus pour obtenir une pièce dont la teinte n'est pas exactement identique à celle du pare-choc et en plus la pièce va recasser !
Je suis en pétard contre VW et sa bande d'incapables censé entretenir nos caisses, va y avoir un beau courrier...
Pour ma part et pour éviter de fréquenter les incompétents du réseau VW, j'ai résiné la pièce pour la renforcer, les carossiers ont assez fait de ravages sur ma voiture.

Bref, je vous invite à vérifier l'état de votre cache de lave-phare gauche et à faire une demande de prise en garantie si vous ne voulez pas banquer... Que ceux qui ont le défaut le signalent sur le forum, cela me permettra de voir l'ampleur des dégâts et d'étayer mon courrier.

Voici les photos de la pièce :

Affaire à suivre et merci de nous faire partager ce petit soucis, je vais vérifier de mon côté, on ne sait jamais ...

Tiger_Woods a écrit: on vous met 60 € de peinture dessus pour obtenir une pièce dont la teinte n'est pas exactement identique à celle du pare-choc et en plus la pièce va recasser !

punaise même pour une coque se rétro on facture moins

Je suis en pétard contre VW et sa bande d'incapables

merci sa donne envie de continuer à ce cassé le cul pour rattraper les conneries de GVF et satisfaire des clients éternellement insatisfait...

Voici les photos de la pièce :

ouai bon la c'est clairement prendre les gens pour des cons sérieux

salut pour moi c un défaut de fabrication

soit un maque de pression a l'injection ou manque de matière

fait un mail a vw france et a l autojournal

Merci pour ton retour
On fera attention mais surtout tient nous au courant de la suite !!

Ouais bon C clair que ca sent le foutage de geule ! !

Si la conception de la patte du cache doit faire office de "fusible" pour proteger le mécanisme du lave-phare, la fissure serait franche avec un profil de coupe "industrialisée" ou alors la patte serait réalsée d'une section plus petite afin de ceder sous l'effort !
M'enfin ca ne va pas etre evident de faire plier VW pour reconnaitre là, un pb récurent, voir un rappel constructeur...Surtout si les pièces de rechanges présentent toujours les mêmes symptomes !

Mais l'union fait la force...alors tous à vos lave-phare !

Pas de chance

On va surveiller nos lave phares, merci à toi

mauvaise surprise sur la mienne , cache de lave phare conducteur perdu ou cassé . en tout cas je ne l ai plus .

snif

Zut alors

Désolé si c'est une question stupide : comment on le déclenche manuellement ? je pensais que ça se faisait tout seul

Mais qu'a fait le contrôle qualité de l'usine de cette pièce ? Ou alors ils ont foiré un stock trop important pour ne pas l'écouler.

ça se déclenche quand tu nettoie ton pare brise et que les phares sont allumés

bon alors voila , refus de prise sous garantie car je n ai plus la pièce car ils envoient les pièces a échanger .

donc j ai commandé cette fameuse piece et un kit peinture . je m en tire pour 40 euros en tout.

je le peindrais et poserais moi même .

qqun c est comment on la monte ?

il faut la pièce?
et ta main dans la gueule, ils connaissent?

Un ti coup de fil au Service Client VW France serait peut-être utile.
Tu es allé dans quelle cc Ced ??? Schwartz Haguenau ??

si un mec de chez vw me dit ça, je lui retourne le bureau à la tronche!!!!
le véhicule est garanti
tu perds ton cache de lave phare sur l'autoroute, ce n'est pas normal un point c'est tout

riri54 a écrit:si un mec de chez vw me dit ça, je lui retourne le bureau à la tronche!!!!
le véhicule est garanti
tu perds ton cache de lave phare sur l'autoroute, ce n'est pas normal un point c'est tout

+ 1 ? c'est quoi cette réponse foireuse de ton garage, c'est du foutage de gueule!

+10.000

alors non ce n'est pas du foutage de gueule! GVF EXIGE la vieille pièce pour accorder une garantie, donc dans cette logique pas de pièce pas de garantie!

mais la voiture étant neuve ou presque et vue le montant de la pièce plus peinture, si cette CC avait un minimum envie de garder une bonne satisfaction clientèle il aurait accordé la garantie et géré la chose en interne

Bien vu nosman , en tout cas les révisions seront pas faites chez eux !!!!!!

ced a écrit:Bien vu nosman , en tout cas les révisions seront pas faites chez eux !!!!!!

Tu étais chez qui Ced ???

Nosman a écrit:alors non ce n'est pas du foutage de gueule! GVF EXIGE la vieille pièce pour accorder une garantie, donc dans cette logique pas de pièce pas de garantie!

mais la voiture étant neuve ou presque et vue le montant de la pièce plus peinture, si cette CC avait un minimum envie de garder une bonne satisfaction clientèle il aurait accordé la garantie et géré la chose en interne

en même si on perds la pièce difficile de la donner à la cc

je sais mais c'est comme toujours pour lutter contre les excès de garantie de certaines CC

après faut quant même admettre que les pièces qui "s'envolent" sur une voiture y'en a pas des masses

je suis plutot de l'avis de RIRI

Si on pert une roue a 130 km/h et que l'on se plante, il faut ramener tous les morceaux pour la garantie et l'expertise!!!

Foutage de gueule oui!!!!

Cyrille67 a écrit:

ced a écrit:Bien vu nosman , en tout cas les révisions seront pas faites chez eux !!!!!!

Tu étais chez qui Ced ???

pour ne pas les citer SCHWARTZ HAGUENAU !!!!

mais ca c est réglé en allant a la concession de hoenheim , qui pour ma part a un très bon rapport clientèle.