Nouveau Pommeau DSG ?

la smg3 de bm sur le M3 E92 est tous bonnement une tuerie !!

elle est un cran au dessus de la DSG mais bon au prix je dirais presque "encore heureux" !

sinon la boite auto de la dernière GTR je dois avoué quelle ma mis sur le cul! elle est diablement efficace et un poils plus vive que la DSG et encore je l'ai remarqué parce que je venais de faire beaucoup de kilomètre avec une DSG sinon je n'aurai peut être même rien remarqué

Quelqu'un pourrait-il me donner le prix de ce pommeau DSG Balle de Golf ?
Peut-on le commander en CC ?

Oui , tu peux le commander en CC ,avec surpiqures Rouges , il doit tourner dans les 170...

Quand je dis que je l'aurais pris sur une Passat et pas une Golf c'est plus du fait du Gabarit de la voiture et de la conduite que l'on a selon le modèle, moi je passe svt au point mort et je joue beaucoup avec les rapports, passant parfois de 2 en 4 en conduite super cool par exemple... Bref je suis joueur et ce genre de boite ne me permet pas de controler ma caisse comme j'aime... Mais attention encore une fois, je ne dénigre pas ce genre de boite, bien au contraire

Et pis c'est 1600 l'option et 300 de vidange tous les 60 000 ...

Mais c'est le BONHEUR quand même !!!

Peut-être une question d'âge aussi ...

robby a écrit:Quand je dis que je l'aurais pris sur une Passat et pas une Golf c'est plus du fait du Gabarit de la voiture et de la conduite que l'on a selon le modèle, moi je passe svt au point mort et je joue beaucoup avec les rapports, passant parfois de 2 en 4 en conduite super cool par exemple... Bref je suis joueur et ce genre de boite ne me permet pas de controler ma caisse comme j'aime... Mais attention encore une fois, je ne dénigre pas ce genre de boite, bien au contraire

la dsg peu faire une chute de trois rapport en 1 coup 40 centième de seconde et toi en 2 a 3 seconde au mieux

T'es trop fort mon Castor !

un 2->4 en 2/3 sec mais tu fou quoi pendant tout ce temps?

je veux bien que tu sois plus long qu'une BVA mais quant même !

nos imagine

il fait beau tu flane en 6 en mode D a 90
et voila le coup de folie
tu enfonce la pedale a toc
en moi d une seconde tu te retrouve coller au siege en 3 et la rapport passe un par un et d une coup la 6 passe a 190 et tu sent encore un coup
sans oublier que entre temps tu est passer en mode sequenciel avec une coupure a 5200 trm

voila a quoi peu bien servir une dsg

oui je connais bien le plaisir de la dsg lors des coups de folie

mais 2/3sec pour passer un rapport c'est énorme!! enfin je vais observer les gens normaux combien de temps ils prennent tu as peut être raison

Castor n'est pas une personne normale...

Nosman a écrit:oui je connais bien le plaisir de la dsg lors des coups de folie

mais 2/3sec pour passer un rapport c'est énorme!! enfin je vais observer les gens normaux combien de temps ils prennent tu as peut être raison

la reponse etait le passage 4 a 2 ou 5 a 3 alors un 6 3 en manu c chaud alors que la dsg va faire le reglage gaz en meme tps c pas evident en manu

t'es en 2 , retour au PM , tu décroches à droite , et tu pousses droit devant , tout en débrayant , facile 3 secondes .
C'est comment déjà une grille de BM ?

VWincent a écrit:t'es en 2 , retour au PM , tu décroches à droite , et tu pousses droit devant , tout en débrayant , facile 3 secondes .
C'est comment déjà une grille de BM ?

c un. Truc ou tu bouge la main a gauche a droite en avant en arriere
bref la galaire

je pense qu'il y'a l’habitude qui joue, perso sauter 2/3 rapports c'est comme un passage normal et je peux tout autant les faires à la volé

puis il doit avoir de la technique peut être je sais pas


mais on reste plus lent qu'une BVA moderne

de toute façon je suis pro dsg
donc dans tous les cas jai mon argument d adict a la dsg

au bout de compt la discuta dsg manu tourne en rond
mais le constat el la quand tit goûte t cuit

sa sonne comme une evidence

La DSG est d'une polyvalence absolu , c'est la Meilleur des Box .
"Digital Shift GerBox"

Cest tout ce que j'avais à dire concernant la boite automatique DSG
(ou Multitronic pour Audi et Tiptronic pour Quattro)

Bon, ça discute DSG....

J'étais anti boite auto...et maintenant taliban DSG

Mais j'aimais quand même mes boites manu !
Les doubles embrayages, les passages de vitesses.... Nostalgie.....

Mais cette boite DSG ....C'est que du bonheur ! !

ben non j'ai juste tilté sur le temps un peu long à mon gout sinon je te rejoins que la dsg est plus rapide et qu'une foi qu'on y a gouté on veux plus rien d'autre

VWincent a écrit:(ou Multitronic pour Audi et Tiptronic pour Quattro)

saut que c'est des BVA à variation continue

la DSG chez audi c'est la Stronic

S Tronic === quattro (ex Tiptronic )
Multitronic === traction === DSG

BVA Adaptative

Moi je suis pro BVM, tout est histoire de gout et d'habitude... Le prix refroidit pas mal aussi, faut voir également dans le temps, cette DSG est sortie il y a combien de temps sur la Golf ?

De toute façon heureusement que vous aimez bien vos DSG car vous l'avez... Par contre pourquoi la vitesse de pointe est moindre en DSG qu'en BVM ? Ca je ne comprends pas puisque le moteur est le même, pourquoi on va moins vite avec une DSG ? Castor éclaire moi stp

Cette boite est sortie sur les dernières Golf IV , la R 32.
R 32 sortie durant l'été 2002 , avec SA 1 ère DSG début 2003 .

2 e code d'accès du bonheur , après celui du VR6 sur Golf III en
91 / 92 , après J-C.

Ah ouais ça commence à dater un peu quand même... lool

oui, la DSG a du vécu et l'expérience joue en sa faveur de toute manière : rappelons que la DSG est dipo dans toute les marques du groupe : Skoda, Seat, Audi...
Doit y en avoir un paquet en circulation...