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Message par Toine le Mer 22 Juin 2011 - 20:59

Motard depuis une quinzaine d'années, j'ai eu comme bécanes deux customs dont je tairai le nom... un Suzuki 750 GSX Inazuma, un Yam 1200 XJR , un Suz 1200 Bandit, 2 Kawa Z1000. Actuellement j'ai une Triumph 675
Street Triple et une enclume Honda 400 CX de 1982 transformée en Café Racer.

Mon Bandit 1200

Mes brêlons  B_12_j10

Mes 2 Kawa Z 1000

Mes brêlons  Z1000n10

Mes brêlons  Dscf0410

Actuellement :

- Ma petite Triumph

Mes brêlons  Cxstre10

Et mon enclume dont voici la petite histoire...

Voilà, au début de 2008, j'ai décidé de me faire un petit Café-racer à partir d'une vieille mais fiable brêle. Je m'étais fixé un budget très limite pour l'achat de la moto, au max 1000 euros avec un moteur en bon état de fonctionnement.
Donc direction les petites annonces et divers sites internet.
A la fin du mois du mois d'Août 2008, j'ai trouvé une Honda 400 CX de 1982, comptant 52000 km au compteur pour la somme de 400 euros. Après l'essai de l'engin, qui tournait très bien, je me suis rendu compte que je n'avais aucune chance de me faire piquer en grand excès de vitesse, mais ce n'est pas ce qui était recherché... Suspect

Mes brêlons  Hon_0810

Bref je vous file les caractéristiques de la bête : bicylindre de 400 cm3, développant 42 cv pour 217 kg - ça va envoyer du lourd, du très lourd... Mes brêlons  60891

Bon place aux photos et aux différentes étapes de la transformation :

A l'arrivée de la brêle :


Mes brêlons  Dscf0710

Mes brêlons  Dscf0711

Bref y a plus sexy comme engin... mais bon, ça peut s'améliorer.

1 ière étape : Démontage

Mes brêlons  Dscf0777-633eb9

Mes brêlons  Dscf0776-633eca

2 ième étape : nettoyage et polissage des certaines pièces bien oxydées

Mes brêlons  Dscf0779-644de7

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Mes brêlons  Dscf0782-644e04

Mes brêlons  Dscf0787-65113f

Modification de cale-pieds :

Mes brêlons  Img_30291-70f837

Mes brêlons  Dscf0795-70f869


Ensuite, j'ai donc revisité la fourche (huile - joints spi - circlips qui étaient pourris). J'ai changé le joint spi de sélecteur de vitesse. Nettoyage et décapage des jantes, étriers de frein. Démontage boite à air, Découpe du cadre. Remontage du pont, fourche amorto, roues.
Phare, compte-tour et autocollants Honda trouvés et pas chers. Guidon multiposition donné par un ami. Achat de pattes de fixation pour le phare et feu arrière.

J'ai trouvé une boite qui a pu me chromer certaines pièces, comme mon guidon, les sorties échappements, la boite à fumée et la trappe à essence. Deux petites photos pourries :

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Découpage du cadre et réalisation d'une armature pour fixer une coque de caf-race.

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Mes brêlons  Dscf0813-7a00ce

Mes brêlons  Dscf0812-7a0127

En ce qui concerne la coque arrière, je l'ai trouvée chez un petit artisan qui me l'a faite sur mesure et pour une misère...

1 er essai :

Mes brêlons  Sp_a0171-6d56e5

Puis mise aux mesures, recoupage et 2 ième essai :

Mes brêlons  Sp_a0186-7161fb

Mes brêlons  Dscf0803-7a023a

Mes brêlons  Sp_a0228-800541

Achat de caches latéraux de CX custom et petit photoshop :

Mes brêlons  Dscf0800a-71d607

Passage du réservoir, coque et caches latéraux en peinture :

Mes brêlons  Dscf0834-84cf6b

Mes brêlons  Dscf0831-84cf96

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Fabrication d'une platine en alu pour tenir le compte-tours et les leds de contrôle. Montage du guidon, du phare et des clignos.

Mes brêlons  Dscf0810

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Découpe du garde-boue d'origine qui ne se voit plus quand la coque arrière est mise en place. Montage du feu arrière et porte-plaque immat maison... Un morceau de tapis de souris fera l'affaire comme joint entre le porte-plaque et la coque.

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Fin 2010, changement de jante arrière et transfo terminée.

Mes brêlons  Photo028

Mes brêlons  Photo030

Mes brêlons  Photo029

Voilà la petite histoire... Vivement la prochaine...


Dernière édition par Toine le Mer 22 Juin 2011 - 21:02, édité 1 fois
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Message par Toine le Mer 22 Juin 2011 - 21:00

..
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Message par Nosman le Mer 22 Juin 2011 - 21:06

j'adore ce que tu as fais !! Mes brêlons  89636

punaise je suis de plus en plus attiré par les old
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Message par Toine le Mer 22 Juin 2011 - 21:11

Merci Nosman, c'est vrai que tu te fais plaisir et quelques fois chier mais le résultat obtenu, c'est le tien... Franchement ça vaut le coup de se lancer...
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Message par Cyrille le Mer 22 Juin 2011 - 21:23

Félicitations pour ce boulot Mes brêlons  89636
Impressionnant Mes brêlons  928240

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SEAT LEON CUPRA 290ch DSG6 5 portes, Gris Pyrénéen Full LED Jantes 19" SEAT Sound

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www.auto-doc.fr
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Message par yannou le Mer 22 Juin 2011 - 22:14

Très sympa merci pour les photos Mes brêlons  46368

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Mes brêlons  401840Ma présentationMes brêlons  401840
Mes brêlons  52966   Ma nouvelle GTD Mes brêlons  52966
   

Mes brêlons  658522 Bonne journée Invité   Mes brêlons  658522 
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Message par filparis15 le Mer 22 Juin 2011 - 22:53

Sur le c...

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Message par Nosman le Jeu 23 Juin 2011 - 7:06

@Toine a écrit:Merci Nosman, c'est vrai que tu te fais plaisir et quelques fois chier mais le résultat obtenu, c'est le tien... Franchement ça vaut le coup de se lancer...

la satisfaction personnel n'a pas de prix!!

je me répète mais ta réalisation est terrible!! soigné, bien fini bref tous se que j'aime Mes brêlons  896773
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Message par lou750 le Jeu 23 Juin 2011 - 7:13

Joli resultat en effet

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Lui A4 avant S-Line 2.7 TDI 190 reprog' stage 2--> 252cv noire de 2008
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Message par moka le Jeu 23 Juin 2011 - 7:19

Whaou Mes brêlons  928240 Mes brêlons  928240
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Message par Séb le Jeu 23 Juin 2011 - 9:06

Impressionnant tout de même Mes brêlons  938829 et Mes brêlons  30118 pour ce superbe reportage sur une de tes passions ... Toine

_________________
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Message par dede le Ven 24 Juin 2011 - 8:52

super Mes brêlons  896773
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Message par Xpresso le Ven 24 Juin 2011 - 10:59

Superbe ton café racer ! Mes brêlons  928240
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Message par Toine le Dim 26 Juin 2011 - 16:07

Merci à tous Wink
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