pourquoi changer

la finition de psa et opel arrive presque au standard de vw audi
pour une légère avance sur les moteurs pour psa et ford
apres je sais que je me rabâche mais actuellement c la dsg qui me maintien chez vag
mais le combat a venir est surement la pour le moment *, en attendent les nouvelles motorisations écolo

* la lute est tres ouverte sur les boite a double embrayage Mitsubishi a en développement actuellement avec psa une boite qui va surment faire du bruit

Si elle est bruyante, je ne vois pas l'intérêt !

Je sors...

filparis15 a écrit:Si elle est bruyante, je ne vois pas l'intérêt !

Je sors...

toi t en manque

Les constructeurs Allemand seront de toute façon toujours en avance sur nos constructeurs nationaux et la comparaison me parait un peu osée Castor lorsque tu dis que peugeot arrive au standard VAG...
Opel étant la marque d'entrée gamme en Allemagne mais fournit de très gros efforts depuis qu'il a quitté le giron de GM (une très bonne chose d'ailleurs)

Mitsubishi à déjà sorti une boite double embrayage pour les Peugeot 4007, Citroen C Crosser et Mitsubishi Outlander...j'avais même lu un essai : Résultat rien à voir avec la DSG.
Maintenant ils ont peut être progressé...à voir mais rien que là on voit le retard de 8 à 10 sur VW à ce niveau là.

Cyrille67 a écrit:Les constructeurs Allemand seront de toute façon toujours en avance sur nos constructeurs nationaux et la comparaison me parait un peu osée Castor lorsque tu dis que peugeot arrive au standard VAG...

Pas quand tu regardes la 508 Cyrille ...

oui parce que là c'est clairement le marché premium que Peugeot vise...
Prends une 207 et compare là avec une Polo....rien à voir...hormis les très bon (excellent même) chassis PSA

Perso,j'avais pris la GTD pour:

- intérieur / finition
- bon look extérieur
- options dispo et équipements de série
- VW

Pourquoi, j'ai changé (pour la GTI) :

- Boite DSG (et c'est top pour les embouteillages !)
- et tant qu'à faire: Puissance / son > joujou


PS: c'est un vrai "taliban 508" ce Yannou

Ah non c'est Cyrille qui a craqué pour la 508, pas moi. Sinon j'aurais changé la 407 contre la 508 ...

Cyrille, si je compare la polo de ma femme (2008) et son 3 cylindres qui a un bruit de tondeuse à gazon à la 207 et ben la 207 est plus homogène et l'intérieur mieux fini (et sans parler de la tenue de route)

Je parle de la Polo 6R, dernière du nom bien sûr
Oui, moi j'ai craqué pour le look germanique de la 508

Cyrille67 a écrit:Je parle de la Polo 6R, dernière du nom bien sûr
Oui, moi j'ai craqué pour le look germanique de la 508

508= Pijot = vélo...
Beh, tiens , même s'il n'y a pas de quoi fouetté un "Cyrille"....

Jacob a écrit:

peugeot > vélo..

tu confonds avec renault

NICO.666 a écrit:

Jacob a écrit:

peugeot > vélo..

tu confonds avec renault

Non, non ! Renault c'est les "tracteurs"

Non Peugeot c'est ça

yannou a écrit:Non Peugeot c'est ça

Beh, j'aime

Le mien est comme ça :

tu as fais quoi avec ton bureau ???
Dommage qu'il n'y ait pas de Madame Jacob

Cyrille67 a écrit:tu as fais quoi avec ton bureau ???
Dommage qu'il n'y ait pas de Madame Jacob

Le boulot...."home office" + les "Games"...

On voit bien que Jacob passe beaucoup de temps à son bureau, la preuve en image est là

Elle est magnifique
qualité des matériaux
rareté de la belle
renomée volkswagen
car la R c'était pas raisonnable

Parce que j'en ai marre des françaises...
Parce que j'ai déjà eu une VW et que j'ai pas été déçu...
Parce que j'aime l'idée d'une sportive diesel...
Parce que les options disponibles sont térribles...
Parce que la couleur exclusive est térrible (GC)...
Et parce que je le vaut bien...