Volkswagen va proposer un convertisseur catalytique aux USA

Volkswagen va proposer aux autorités américaines d'installer un nouveau convertisseur catalytique sur quelque 430.000 véhicules équipés du logiciel de trucage des tests anti-pollution, a confirmé dimanche le président du directoire du groupe allemand, Matthias Müller.
"Nous en avons un en préparation et nous pensons qu'il fera partie des solutions techniques", a-t-il dit à des journalistes à la veille de l'ouverture à la presse du Salon automobile de Detroit.
Prié de préciser si le nouveau convertisseur serait en mesure de remettre les 430.000 véhicules concernés aux Etats-Unis en conformité avec les normes américaines en matière d'émissions polluantes, il a répondu "Oui, je crois que c'est possible."
Matthias Müller doit rencontrer mercredi la présidente de l'Autorité américaine de protection de l'environnement (Environmental Protection Agency, EPA) pour lui exposer ses propositions.
Il s'est dit optimiste sur la possibilité d'un accord entre les deux parties, alors que Gina McCarthy a publiquement regretté récemment la difficulté à trouver "un moyen satisfaisant d'avancer" en dépit de mois de discussions.
"Je pense que nous pouvons désormais offrir un plan qui sera très proche de ce que l'EPA attend de nous", a dit Matthias Müller.
Parmi les propositions du groupe pourrait figurer une offre de rachat de certains des modèles concernés par le scandale aux Etats-Unis, a-t-il dit sans plus de précision.
De son côté, Michael Horn, le PDG de la filiale américaine du groupe, a déclaré à Reuters que le constructeur présenterait lundi une extension du programme d'indemnisation des propriétaires américains de véhicules diesel équipés du logiciel incriminé.
Ce programme, qui permet à chaque automobiliste d'obtenir 500 dollars (458 euros) en liquide et 500 dollars sous forme d'avoir, concerne déjà les propriétaires de 482.000 voitures équipées d'un moteur diesel de 2,0 litres de cylindrée. Michael Horn a précisé que 260.000 d'entre eux y avaient déjà souscrit.
Il a ajouté que ce programme serait étendu aux propriétaires des Volkswagen Touareg des millésimes 2009 à 2016.
En novembre, le groupe avait reconnu avoir faussé les tests de mesure des émissions d'environ 80.000 SUV équipés d'un moteur de 3,0 litres, dont le Touareg, le Porsche Cayenne et plusieurs modèles Audi.
Un porte-parole d'Audi a déclaré dimanche qu'un programme d'indemnisation équivalent à celui de Volkswagen était en préparation pour les modèles de 3,0 litres.
Michael Horn a expliqué à la presse dimanche que la proportion de propriétaires de véhicules VW qui s'étaient plaints ou avaient demandé le rachat de leur voiture était "minime".
Il a ajouté ne pas s'attendre à une hausse des ventes de VW aux Etats-Unis cette année. L'an dernier, elles ont baissé de 5%.

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Les autorités américaines ont rejeté le plan de mesures techniques présenté par VW pour mettre en conformité les véhicules équipés des moteurs diesels truqués.

Encore une mauvaise nouvelle pour Volkswagen. les autorités américaines viennent de rejeter le plan du constructeur allemand pour mettre en conformité les véhicules équipés des moteurs truqués vendus outre-Atlantique.

"Le plan proposé contient des failles" et "ne répond pas de manière appropriée aux impacts plus généraux sur la performance des véhicules, les émissions et la sécurité", a annoncé l'agence californienne de protection de l'environnement (Carb).

Les mesures qui étaient préconisées visaient seulement les voitures dotées du 2.0 litres TDI et incluaient des rappels. Elles sont "incomplètes, grandement déficientes et sont loin de remplir les critères légaux" a tranché la Carb.

De nouvelles propositions aujourd'hui ?

Contacté par l'AFP, Volkswagen a annoncé avoir pris acte de cette décision tout en assurant avoir travaillé à l'élaboration d'un "programme rapide, juste et indépendant" qui offrirait une "solution complète" à ses clients. Son président, Matthias Müller (photo), doit d'ailleurs rencontrer ce 13 janvier Gina McCarthy, la chef de l'Agence environnementale américaine (EPA), afin de lui soumettre de nouvelles propositions.

Pour mémoire, la firme de Wolfsburg a reconnu avoir truqué près de 600.000 de ses voitures aux Etats-Unis afin de leur faire passer sans encombre les tests antipollution.

Source http://news.autoplus.fr/news/1500675/Volkswagen-Diesel-USA-D%C3%A9troit-2016-affaireVW

En Europe, les solutions techniques soumises par VW ont d'ores et déjà été acceptées et leur mise en œuvre doit commencer en ce mois de janvier (février en France). 8,5 millions de voitures (dont 948.064 dans l'Hexagone) vont ainsi être rappelées en atelier.

Les blocs 1.2 et 2.0 TDI subiront alors une mise à jour de logiciel (durée de l'intervention : 30 mn), tandis qu'une pièce en plastique devra être installée dans le moteur 1.6 TDI (durée de l'intervention : une heure environ).

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