Commandée le 13 avril 2010 réceptionnée le 30 août 2010

Bonjour à tous! J'ai donc reçu ma belle voici quelques jours ( de bonheur). Pour mémoire c'est une GTD 3 portes 2 places,

dsg, xénons, RCD 510 bluetooth, caméra de recul et jantes 18 que j'ai rajouté par moi même. Place aux photos maintenant!

Bravo, la voiture est superbe , mais par contre, je n'aime pas les jantes, désolée

Merci, aucun soucis pour les jantes, perso j'adore surtout que les vitres ont été teintées noires depuis. Plus que le dessin des jantes c'est la couleur noire mate et le deport plus important que ceux d'origine qui m'ont fait craquer. Sans oublier le gain de 4 kilos par jante par rapport à celle d'origine!!

Effectivement, maintenant, je comprends mieux ton choix

Comme shenga je la trouve très belle mais n'aime pas les jantes, mais le principal étant qu'à toi elles te plaisent

Merci pour tes

lou750 a écrit:Comme shenga je la trouve très belle mais n'aime pas les jantes, mais le principal étant qu'à toi elles te plaisent

Idem pour moi aussi, mais y en faut pour tous les gouts, si ca te plait, c'est le principal.
Merci pour les

R8.AUDI a écrit:

lou750 a écrit:Comme shenga je la trouve très belle mais n'aime pas les jantes, mais le principal étant qu'à toi elles te plaisent

Idem pour moi aussi, mais y en faut pour tous les gouts, si ca te plait, c'est le principal.
Merci pour les

+ 2 pour les jantes, mais comme dit les gouts et les couleurs

Félicitations
Très chouette les photos
Sinon, 1ere impressions ?? Bonnes ?

Je rejoins l'avis des autres concernant les jantes...
Il en faut pour tout le monde après tout

Merci pour les photos !!!

Le fait d'avoir mis des jantes pesant 4kg de moins (soit 16 kg au total) change-t-il le comportement de la voiture?

Effectivement tous les goûts sont dans la nature car moi, ce sont les jantes d'origines seattle que je... ne trouve pas à mon goût

Les jantes plus légères sont censées améliorer le comportement routier et les performances. Ce sont en effet des masses non suspendues et le gain sur ces masses est beaucoup plus profitable que le même gain sur les masses suspendues.

Pour le gain en comportement c'est honnêtement difficile à juger sur route. J'ai pu vérifier le gain en performance sur une 206 RC d'origine et une 206 RC d'origine mais avec ces mêmes jantes : il y avait clairement un avantage pour cette dernière (une bonne dizaine de voiture d'écart entre les deux au bout de 1200 mètres)

Peut être que l'écart sera plus faible vu le couple de la GTD peut être serat-il le même je ne le saurait peut être jamais

Sinon je suis plutôt satisfait de la voiture. Pour information je viens d'une golf 6 TDI 110 qui a été reprog à plus ou moins 140 chevaux, et je conduis régulièrement une A3 TDI 140 IP DSG.

Ma copine trouve que la A3 marche mieux. Ca traduit en réalité une différence de comportement entre le common rail et les injecteurs pompes. Mais je vous rassure la GTD marche bien mieux!! A peu près comme une TDI 140 IP DSG reprog d'un ami, bien que j'aurais pas parié une cacahuète la dessus en conduisant son auto!!

Sinon j'ai noté une différence de conso (1,5 l/100km) et de couleur entre mon ancienne golf 6 blanche (blanc cassé en fait) et ma GTD (blanc ... blanc quoi!!). J'ai vérifié les codes couleurs, se sont les mêmes

ah, une différence entre les blancs ??
Un ptit s'impose

le blanc ça jaunit au soleil !

Cyrille67 a écrit:ah, une différence entre les blancs ??
Un ptit s'impose