Besoin d'aide, gros dilemme

Bonsoir à tous, 

Un gros dilemme se présente à moi, je compte acheter une golf 6 GTD seulement j'ai 2 voitures en vue et j'ai besoin d'aide pour faire mon choix ... 

La 1ère une allemande avec bi xénon, RNS 510, 3P Gris carbone jantes Vancouver 18P de 2010 avec 62000kms dans un etat proche du neuf mais pas de détecteur luminosité/pluie.

La 2nde une française avec bi xénon + led, RNS 310, 3P gris carbone jante Vancouver 18P de 2011 Avec 56000kms bon etat ext/int/jantes. 

Elles sont toutes les 2 dans la même region et la française est plus cher de 200€ .. 

Que feriez vous a ma place ??????? Je suis perdu 

tu as des liens qu'on puisse voir ??

Je prends la Française pour 200 € de plus elle est plus récente d'un an , et elle a moins de kilomètres (6000 ).

Française : http://www.leboncoin.fr/voitures/866169636.htm?ca=16_s

Allemande : http://www.leboncoin.fr/voitures/866859511.htm?ca=16_s

La française par choc repeint à cause de petits chocs mais il m'assure que le résultat est invisible

boby049 a écrit:Je prends la Française pour 200 € de plus elle est plus récente d'un an , et elle a moins de kilomètres (6000 ).

idem, je prends la française...

Le GPS sur l'allemande n'est pas d'origine , pas d'antenne de toit .

Je confirme avec les annonces , la française est mieux à tout point vu .

Comment tu arrives à voir qu'il n'est pas d'origine ? C'est un rajout en 2ème monte et pas une option tu penses ?

Ah c'est parce qu'il y a pas l'antenne de toit j'ai compris

Chez moi, les liens ne marchent pas

Je dirais la française, mais je demanderais de voir une photo du parechocs en gros plan avant de me déplacer.

La française est une première main et full entretien VW

Si possible essai la voiture à plus de 90 km/H (90-120 km/h) voir si vibration dans le volant ou pas .
C'est pour vérifier que les roues ne soient pas voilées .
Vérifie aussi le CT et l'usure des pneus .

Click sur les nationalités  
La Française


L'Allemande
L'Allemande au vu de plaque à été immatriculé France il y a peu .

Faut faire un copier coller des liens !

Oui de toute façon ils m'envoient plein de photos dans la journée avec photo CT et photo Carte grise.

Concernant le PC repeint il m'a dit que c'était juste petit chocs et il a fait repeindre pour que ça ne se voit pas.

Il m'a dit que le CT était vierge, et les pneus ont que 3000

De toute façon j'irai avec un de mes frères pour qu'il essaye la voiture, j'ai un carrossier et un mécano dans la famille ^^

Moi je m'y connais pas mal en voiture , mais je me suis fais avoir par la déformation signalé sur les documents de la révision .
Le CT était vierge 
J'ai pas pensé que la petite vibration que j'avais etait dut à une jante voilée .
Je viens de le savoir en fesant changer mes pneus chez mon CC .

Dak, merci pour tes conseils !

Mais du coup c'était précisé sur la feuille d'entretien ?
Il vient juste de le faire je regarderai attentivement ce qu'il y a dessus !

boby049 a écrit:La française est une première main et full entretien VW

Si possible essai la voiture à plus de 90 km/H (90-120 km/h) voir si vibration dans le volant ou pas .
C'est pour vérifier que les roues ne soient pas voilées .
Vérifie aussi le CT et l'usure des pneus .

Click sur les nationalités  
La Française


L'Allemande
L'Allemande au vu de plaque à été immatriculé France il y a peu .

Merci Boby 

LiL a écrit:Faut faire un copier coller des liens !

Oui de toute façon ils m'envoient plein de photos dans la journée avec photo CT et photo Carte grise.

Concernant le PC repeint il m'a dit que c'était juste petit chocs et il a fait repeindre pour que ça ne se voit pas.

Il m'a dit que le CT était vierge, et les pneus ont que 3000

De toute façon j'irai avec un de mes frères pour qu'il essaye la voiture, j'ai un carrossier et un mécano dans la famille ^^

Après avoir vu les annonces, je les trouve bien toutes les 2.
Profite d'avoir des pros sous la main pour te faire une vraie opinion après les avoir regardées sous toutes les coutures, essayées toutes les 2, et vérifié la facture des pneus et le CT.

Et verifie les options de l'allemande .
Vu qu'ils ne fonctionne pas avec des packs , il serait dommage de payer pour des options manquantes

Elle ne semble pas avoir le détecteur de pluie/luminosité .

Enfin moi ça serait tout vu .
La française est une première mains donc tout l'historique au même nom et vérifiable facilement .
Et le gars est honnête vu qu'il annonce la réparation du pare-choc avant .

Alors déjà merci à tous pour votre aide et vos conseils.

Mon choix est fait et ce sera ....... La française !

Le gars m'a envoyé le CT ainsi que les factures et le carnet d'entretien.

Ce soir il m'a envoyé une série de 17 photos, je l'ai sous tous les angles

Je vais la chercher samedi normalement si tout se passe bien

Très bon choix ! Une française ces toujours mieux et a la revente ces un plus

Oui puis 1 an de moins et 6000kms de moins mais surtout des xenons + led

Bon choix 
Tiens nous au courant

LiL a écrit:Alors déjà merci à tous pour votre aide et vos conseils.

Mon choix est fait et ce sera ....... La française !

Le gars m'a envoyé le CT ainsi que les factures et le carnet d'entretien.

Ce soir il m'a envoyé une série de 17 photos, je l'ai sous tous les angles

Je vais la chercher samedi normalement si tout se passe bien

Excellent choix, vivement samedi 

très bon choix

La Française aussi

excellent choix, on pourrait avoir les photos ?? 

Oui quand je l'aurai officiellement acheté j'en posterai ^^

Pas de golf aujourd'hui, hier le propriétaire m'a appelé en me disant qu'elle était au garage car après la révision un voyant moteur rouge s'était allumé. Volkswagen lui a dit que c'était le porte instrument (700€), rupture en France, doit venir d'allemagne donc je suis obligé d'attendre une semaine...

J'ai appelé la concession qui m'a dit que ce n'était rien de grave, juste un problème électronique et que la voiture était dans un très bon état. Voilà voilà