Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Je viens de voir l'essai de Soheil Ayari sur circuit et il a été bluffé par l'efficacité du châssis et de l'autobloquant. Tu sais quel modèle d'autobloquant il s'agit ?
Comme d'hab chez VW, le confort et la "bourgeoisie" sur la Golf et le sport chez Seat.
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yannou- Modérateur
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
BLOCAGE DU DIFFÉRENTIEL DU TRAIN AVANT
Un équipement sûr et un important système de sécurité qui vous assiste pendant la conduite. Dans les virages, le blocage du différentiel du train avant transfère la puissance motrice vers la roue extérieure, améliorant ainsi la traction de votre SEAT Leon CUPRA et évitant les pertes de motorisation. Cela permet un meilleur comportement de la voiture, l’évite de sous-virer et améliore la sécurité et les performances sportives dans les courbes
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Oui je sais comment fonctionne un autobloquant mais je cherche à savoir si c'est un Thorsen (apparemment pas), un autre modèle ou un produit maison ...
yannou- Modérateur
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
aucune idée Yannou !
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
La nouvelle Seat Cupra est pourvue d'un différentiel autobloquant mécanique (et non un système électronique type XDS comme sur la Golf GTI) et d'un contrôle de traction entièrement désactivable.
le différentiel autobloquant – un embrayage multidisque géré par électronique, qui optimise l’adhérence comme les entrées de virages – et les suspensions pilotées DCC. Ce qu’il faut pour passer toutes ces vitamines aux seules roues avant.
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Cyrille67 a écrit:La nouvelle Seat Cupra est pourvue d'un différentiel autobloquant mécanique (et non un système électronique type XDS comme sur la Golf GTI) et d'un contrôle de traction entièrement désactivable.le différentiel autobloquant – un embrayage multidisque géré par électronique, qui optimise l’adhérence comme les entrées de virages – et les suspensions pilotées DCC. Ce qu’il faut pour passer toutes ces vitamines aux seules roues avant.
la gti pack perf a l'autobloquant mécanique piloté électroniquement
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Il me semble que c'est un Torsen sur la Cupra Yannou, soheil ayari le cite si je ne m'abuse...
thomas80- Team DSG
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Après tu a Quaife en autobloc assez connu...
thomas80- Team DSG
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Triste d'apprendre cela mais comme tu dis, il faut avancer ... Très bon choix de modèle
Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
thomas80 a écrit:Il me semble que c'est un Torsen sur la Cupra Yannou, soheil ayari le cite si je ne m'abuse...
Je crois pas, dans la vidéo il parle d'autobloquant à rampe. Et il dit "souvent avec les autobloquant de type Thorsen on a des des retour d'efforts dans le volant" et apparemment pas avec la Seat donc je me pose la question ...
Il semblerait que ce soit un Quaife en effet.
http://www.evoperf.com/1070-autobloquant-02q-seat-leon-cupra-fr-06-autobloquant-quaife-modele-helicoidale-lsd-atb.html
yannou- Modérateur
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Felicitation pour ta commande
Tu m'as devancé... jai le même projet. Mais ma gtd n'a que 4 ans. Donc je patiente encore un peu.
Tu va me servir de cobaye
Pour l'avoir essayé 2 fois je peut te dire que ca envoie du steack....
Donc je predit que dans 7 mois tu n'as plus de permis...
Perso j'ai faillit le perdre en allant l'essayer.
Tu m'as devancé... jai le même projet. Mais ma gtd n'a que 4 ans. Donc je patiente encore un peu.
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Losavoyard- Routard
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Oui voilà Yannou c'est bien Quaife, ils font du très bon matos
thomas80- Team DSG
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
J'y pensais aussi mais avec l'appart à payer......
Bref, félicitations !!!!!!!! Très bon choix
Bref, félicitations !!!!!!!! Très bon choix
Choukka- Team BVM6
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
très bonne foiture avec ce bloc normalement c est le 290 maintenant mais quelque détail énervant par rapport a la golf qui j espère ne va pas t emmener en concession souvent des petit détail qui ont enervé certain acheteur a revendre comme fissure du 3e feu stop ,condensation feu avant ,eau dans le feu arrière,vibration haut du tableau de bord ainsi que portière,pixel mort sur le coin du gps d origine mieux vaut prendre le plus grand
gg95- Golfiste passionné
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Comme ci la golf 7 n'avait pas de souci. Il y a même un topic exprès sur le fofo...
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Espérons que c petit défauts sont corrigés mais si on s'arrête à ça, on achète plus aucune voiture et comme le dis Losavoyard, la Golf 7 a connu beaucoup de défauts aussi...et elle est nettement plus chère, et veut donner une autre image.
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
A quand le site leoncuprapassion.com...
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
ouais pourquoi pas..
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Y en a pas a part F.A ou leon concept... bofbof.
Et en 2017 je m'inscrit des que j'ai la mienne
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
on sera déjà 2 alors
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Commande confirmée à l'usine...et ça sera bien une 290ch qui sera livrée
Cyrille- Administrateur
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Tu va te faire plaisir
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Re: Seat Leon Cupra 5P - DSG6 - TSI 290ch Gris Pyrénéen
Ta pensée a commander la citerne en option
Losavoyard- Routard
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