[ GTI NOIRE 5P DSG] et [ TIGUAN NOIR 240 CH ] Au revoir ma Belle GTI <3

Jean a écrit:

Jacob a écrit:Ha mais, non shenga, qui j'espère est parti en vacances.......elles savent nettoyer et prendre soin.......mais conduire......

PS: Je suis déjà chez Casto pour un bon casque !!!!!!

merci pour la solidarité Jean !!!!

Jacob a écrit:Ha mais, non shenga, qui j'espère est parti en vacances.......elles savent nettoyer et prendre soin.......mais conduire......

PS: Je suis déjà chez Casto pour un bon casque !!!!!!

Ptdr !

shengaorine a écrit:Pas de chance Jacob, je suis de retour 

Pour le casque, prends en 2 ...   

ça m'aurait étonné aussi !La guestapo !

je suis pas sûr, donc faut me dire, on pourri le topic comme le mien ou on est un cran en dessous !


Désolé mydream !

Hello tout le monde,

La Miss ne bouge pas beaucoup depuis début janvier. Trop de travail donc c'est repos les week end.

J'ai fait le plein début janvier et depuis elle a fait... 140 km !! Heureusement que j'ai pris une essence  

Du coup je passe tout le reste de ma vie avec Schlif. Je vais donc vous la présenter.

Dans ma famille vu qu'on est alsacien, on appelle une caisse à savon une "schlifkecht". C'est donc tout naturellement que j'appelle mes voitures de fonction des Schlif.

Ma Schlif actuelle est une C3 derniere génération de 2014 avec 90 ch. La plus bas de gamme qui existe mais par chance, j'ai au moins une climatisation manuelle !!

Schlif est très capricieuse et n'aime pas grand chose.

Schlif n'aime pas le froid. En effet, quand il gèle, je retrouve Schlif tous les matins avec les vitres gelées à l'extérieur mais aussi... A l'intérieur !! Pensant que les vitres étaient mal fermées, j'ai tout vérifié mais ça n'a rien changé Et pour me mener la vie dure, Schlif met un temps fou à dégivrer (environ 15 min) alors que ma 207, beaucoup plus âgée et avec le même moteur, mettait 3 min top chrono. En bref, je gratte les vitres a l'extérieur et à l'intérieur, j'enlève la buée avec un chiffon et enfin quand je suis presque arrivée au bureau, Schlif a tout désenbué ! 

Schlif n'aime pas le froid en dessous de zéro. Quelle surprise d'arriver un matin, d'ouvrir la portière et de voir... Que les cadrans avec les aiguilles étaient eux aussi... Gelés !!!! Schlif adore faire des farces. Me voila donc tous les jours certaines semaines à gratter aussi les cadrans. Prévoir 5 min de plus et 5 min de précieux sommeil en moins grrrrrr.

Schlif n'aime pas non plus la chaleur. Cet été sous 35°, j'avais la climatisation à fond sur 5 parce que Schlif est une rebelle et refroidit très peu... Schlif a continué à me faire quelques blagounettes lorsque j'accelerai ou qu'on gravissait des pentes : elle toussait et il était impossible d'accélérer. Il fallait donc que je me mette de côté, que j'éteigne et rallume Schlif pour qu'elle daigne repartir !!! 

Schlif n'aime pas les bourrasques de vent. Malheureusement, nous faisons beaucoup d'autoroute et nous nous retrouvons dans des couloirs d'air. Schlif s'agace et bouge dans tous les sens. Vous aurez l'impression de presque faire un tour de manège. Et c'est encore pire si vous croisez un camion !! Schlif fera mine de se jeter dans les bas côtés si vous le croisez de face, ou de foncer dans la glissière si vous le dépassez.

Schlif n'aime pas non plus la pluie. Elle glisse sans arret malgré des pneus neufs. Et s'il y a beaucoup de pluie + du vent, Schlif sera encore plus en colère.  Vous avez intérêt à bien tenir le volant. L'avantage, c'est que ca vous fera des bras 

Vous l'aurez compris, Schlif n'aime aucune saison...

Au début où j'ai récupérer ma 1ère Schlif, j'ai remarqué que j'avais rapidement mal au dos et à la tete lors de trajets un peu longs (30 min et +). J'ai réglé le siège de plusieurs manières mais ca continuait... J'ai eu plusieurs Schlif différentes et le problème a persisté (enfin ce problème + tout ce que j'ai raconté plus haut). Je suis maintenant habituée heureusement, mais lors de longs trajets de plus d'1 heure, j'ai toujours des courbatures dans les jambes. Alors que si je roule 3h dans la GTI ou l'Audi, j'en ressors fraîche comme un gardon 

Mais bon, si Schlif n'était pas ma compagne de route, je n'aurai jamais pu m'acheter GTI. Je dois donc ce privilège à Schliffette  

Allez j'avoue meme si elle m'en fait voir, j'aime bien ma Schlif quand même 

Pour finir, une petite photo de GTI sous le peu de neige que nous avons eu sur Strasbourg.

Elle mérite une photo aussi la schlifette

super ton histoire...

J'ai pris une photo sur LBC, je préfère ne pas mettre la mienne mais c'est la meme 

c tellement capricieux une C3 ?? elle gèle réellement à l'intérieur ???

Cyrille67 a écrit:c tellement capricieux une C3 ?? elle gèle réellement à l'intérieur ???

Ah oui oui, je n'invente rien ! Bon apres elle dort dehors mais quand même...

Le pire ca a ete la semaine où il faisait -8 la nuit et que les cadrans étaient gelés le matin. Je n'en croyais pas mes yeux !!!

bizarre...ma Punto de 2004 n'a pas ces problèmes   c'est pourtant une schlif aussi 

Dans mon ancien travail j'avais une 208. C'était une vraie Schlif aussi !! Mais elle n'a jamais gelé de l'intérieur. Elle etait respectueuse de mon sommeil elle au moins !!

Ton témoignage m'a beaucoup amusé Mydream, merci 

Par contre, je comprends que ça ne doit pas être drôle de conduire une voiture qui déteste tout.
Heureusement que tu as ta GTI (toujours aussi belle  ) pour garder le plaisir de conduire.

Ptdr j'ai bien rigolé ^^.

Pour le gélé a l'intérieur c'est surement du a ton chauffage que tu mais a fond est une fois arrivé a bon port tu coupe le jus tu sort et toute la chaleur reste a l'interieur. Sa fini par se foutre sur les carreau et avec avec le froid sa gélé. Sur ma clio 3 j'avais aussi sa, j'ai pris l'habitude de mettre moins chaud et de mettre de l'air froid quelque seconde avant de sortir et sa ne me le faisait pu.

Moi je dirais qu'elle a un problème d'humidité ta caisse parce que dans un top gear récemment diffusé, ils ont fait un test de grand froid avec une C3 et les mecs étaient sur le 

Contente si ca vous a plu !

Yannou, je ne sais pas, ce sont des voitures de location donc on ne les met pas au garage au moindre truc louche. Maintenant, que ce soit ma Schlif actuelle que j'ai récupéré milieu de l'été ou celle que j'avais avant, c'est pareil. Mais ça peut avoir un rapport avec le fait qu'elles désenbuent assez mal et refroidissent difficilement si c'est un problème d'humidité ?   

D'ailleurs j'ai oublié de raconter Schlif qui casse en morceau !! Deja la 1ère j'arrivais plus à envoyer du lave glace, puis ça s'est reproduit avec la 2eme. Et ce n'était pas parce qu'il n'y avait plus de lave glace. Non non, les Schliffettes avaient décidé d'innover ! C'était les câbles qui relient le lave glace au réservoir qui s'étaient effrités et avaient lâchés... Reponse de Citroën : "oh c'est rien c'est un défaut des C3". Ok, des voitures qui ont moins de 2 ans...

Enfin je trouve que niveau qualité on repassera... Pour le prix que certaines valent neuves, c'est un peu du carton quoi... Je vois vraiment la différence entre les 208 que j'ai eu précédemment et ma "vieille" 207. Et ma vieille avait aussi 90 ch et une clim manuelle.

Apres du moment que j'ai une voiture avec un régulateur, une clim et un port usb pour écouter mes musiques, je m'en contente très bien. C'était pour partager mes péripéties dans la bonne humeur 

Aurel, pas bête ton astuce. J'essaierai ça si les températures chutent de nouveau !

Shenga, c'est sur que j'ai toujours hâte de prendre ma GTI, ca me change la vie 

Le pare brise n'a pas été changé, il serait pas de moins bonne qualité ou mal remis ?

Aucune idée Jean, comme ce sont des voitures de location et qu'on se les échange entre collègues, je ne connais pas son historique.

Aujourd'hui, j'ai 23 ans et Miss GTI... 5 ans !! Fin mars, ça fera déjà 1 an qu'elle est avec moi. Le temps passe vraiment très vite.

Malgré nos grands âges, nous n'avons pas pris une ride

Elle aura peut-être fait 10 000 km en mars. Autant dire qu'elle ne roule vraiment pas beaucoup. Schlif aura bientôt plus de KM...

J'ai bien fait de me laisser tenter par une GTI, c'était une bonne idée, je suis très satisfaite de mon choix ! Surtout d'avoir insisté pour en trouver une avec les options que je voulais.

Une petite photo de Némo, je crois que je ne l'avais jamais posté celle-là. Je n'ai pas de photos récentes.

Elle est superbe ta GTI , 10000 kms par ans c'est pas beaucoup .
Il aurait été dommage de ne pas avoir sauté le pas avec ta blackpearl 

bon anniverAire  A Lala la mienne arrive sur 4ans en mai

Oui Aurel, on ne voit pas le temps passer...

Boby, et en plus elle n'a aucune rayure, même pas sur les jantes ! Malgré mon accrochage au début, la peinture est nickel. Les gens qui ne s'y connaissent pas trop me demandent toujours si elle est neuve

L'ancien propriétaire en a vraiment pris soin.

Elle roule peu mais quand elle sort, elle fait minimum 30 km aller et 30 km retour avec pas mal d'autoroute. Elle a le temps de chauffer tranquillement. Je pense toujours aux conseils que tu m'avais donné sur l'entretien lors de l'achat

Et d'ailleurs, c'est grâce aux conseils des personnes du forum que j'ai pu concrétiser un si bel achat

On est très heureux d'avoir pu t'aider Mydream dans ta quête de la GTI parfaite 

Hello tout le monde,

Voilà le temps passe vite, et ça fait un an que Miss GTI est à mes côtés. Bilan : je n'ai finalement pas atteint les 9 000 km avec. J'avais prévu large en comptant 12-13 000 km. Et à priori vu comment les choses se profilent, elle risque de rouler encore moins début 2017 quand nous aurons emménagé... A ce jour, elle totalise 60 500 km.

Il n'est pas envisageable de la revendre, je n'ai eu aucun problème avec et j'y suis quand même attachée. Elle est dans un état impeccable pour ses 5 ans, autant interieur que exteirieur malgré mon accrochage. Je réfléchis à mettre mon Homme en second conducteur et qu'il la prenne pour aller au travail de temps en temps, ça fera un heureux. À voir si ça ne me fera pas flamber l'assurance... 

En tout cas c'est une chouette voiture. Il y a vraiment de quoi s'amuser avec et aucun regret d'avoir pris une DSG. Mais en un an, je n'en ai pas beaucoup profité. Elle stagne sur son parking parfois plusieurs semaines de suite  J'aimerai aller la tester sur l'autoroute allemande mais nous n'avons pas encore trouvé le temps pour... A un moment ça devient pénible de toujours respecter les 130 !! Obligée de respecter car si plus de permis, plus de travail...

Mon Homme l'a encore roulée hier, il roule essentiellement avec les palettes au volant. Il s'éclate bien avec. C'est vrai que ce n'est pas comparable avec l'A3 meme si elle a 150 ch. La conduite est différente. Puis le bruit lors des accélérations, ça change tout  

Apparemment c'est une voiture qu'on remarque, je sais pas si c'est la calandre GTI qui attire les regards mais les hommes regardent tout le temps. Ma sœur aime bien m'accompagner, ça lui plait. Elle se sent comme une duchesse parce que tout le monde la regarde  

Je n'ai pas de photos récentes malheureusement, le temps ne s'y prête pas.

Il faut la faire rouler parce que la laisser sur un parking des jours sans rouler c'est pas bon du tout 

Je sais, c'est problématique  

Heureusement quand elle sort, elle fait minimum 30 km aller et 30 km retour. 


Pour l'instant elle a toujours très bien démarré.