Problème rétroviseur droit

Bonjours a tous, je ne sais pas si le souci a été déja évoqué auparavant, mais meme en chrchant je ne trouve pas trop d'info

Donc voici mon petit souci .
Lors de manœuvre pour faire un créneau, je me suis rendu compte que le rétroviseur coté passager descendait beaucoup moins bas que le rétro conducteur
Je sais pas trop si je me fait bien comprendre mais en gros en baissant les rétroviseur extérieur au maximum vers le bas, rétro coté conducteur j'arrive a bien voir les bord de ma jantes arrière (pratique pour ce garer proche des trottoir) mais voila, coté rétroviseur, je ne voit pas aussi bien, voir même obligé de me contorsionné dans l'habitacle pour pouvoir voir le trottoir pour me garer  

Donc voila j'aimerai savoir si vous avez le même souci ou pas car sa commence a me casser les c.....les de savoir ou pas si c'est normal  


Bon dimanche a tous, j'attends avec impatience tout vos retours

ton rétro descendait plus qu'actuellement ???
Moi j'ai eu un bug la semaine dernière sur ce rétro...j'ai du jouer avec la molette afin de le replacer correctement afin qu'il s'abaisse comme il faut lors des manœuvres.
A noter, que le jour d'avant, en me garant, le rétro est resté "coincé" et faisait un bruit bizarre...j'entendais le mécanisme mais la glace ne bougeait pas.

Maintenant bon, je suis pas sur d'avoir bien compris ton soucis.

Oui bon je pense avoir mal expliqué
Que ce soit pour les manœuvre ou pour le manuel c'est le même problème 

Pour faire simple, quand je suis assis derrière le volant et que je règle manuellement mes deux rétro vers le plus bas possible pour pouvoir voir mes jantes arrières et les trottoir pour éviter de les rapper, ben j'ai une bien meilleure vision de ma jante arrière coté conducteur que du coté passager
En gros quand je doit faire un créneau avec un trottoir coté passager, ben je galère car j'ai l'impression qu'il descends moins car je voit moins le trottoir et ma jantes
Obligé de bouger ma tète presque sur le passager pour pouvoir voir le trottoir

Je ferrai des photos en plus pour voir si sa peut vous éclairer si vous voyez toujours pas ce que je veux dire ^^

Vérifie la mémorisation du réglage de ton rétro côté passager quand tu passes la marche arrière, l'abaissement est peut être insuffisant.

Bon je mettrai des photo car je pense mal mettre expliqué 

Shenga je parle de mon souci independement du systeme de marche arriere ^^

En gros sans mettre ma marche arrière jai mon retro droit qui niveau visibilité descend moins que le retro gauche

Pierre w a écrit:Bon je mettrai des photo car je pense mal mettre expliqué 

Shenga je parle de mon souci independement du systeme de marche arriere ^^

En gros sans mettre ma marche arrière jai mon retro droit qui niveau visibilité descend moins que le retro gauche

Tu a vérifier que rien bloque la déscente du rétro ?? 
C'est peut etre le moteur qui rend l'ame

Retire le miroir a l'aide d'une ventouse gps et d'une spatule

Ben justement je voulai savoir avant de tout demonter si le souci est normal ou pas
Mais demain je prendrai des photos pour vous montrer son inclinaison max du retro droit et celle du gauche. Et vous me direz si pour vous autres c pareil

Le miroir pas compliquer a retiré vérifie qui a rien derrière.

Ok fait ça on vera si nous c'est pareil

Je te remerci aurel et les autres pour vos reponses 
Je vous tien au courent au plus vite

Je pense qu'il n'y a peut être pas de problème...Ce n'est juste qu'une règle logique d'optique et d'angle de réflexion  . Tu es situé plus près de ton rétro gauche, et l'angle de vue par rapport à la glace du rétro est plus important que celui que tu as en regardant le rétro droit. Donc à inclinaison de rétroviseur identique le champ de vision vers le bas est moindre sur ton rétroviseur droit...D'où cette idée que le rétro droit descend moins sauf si techniquement c'est le cas. Petit test pour vérifier mon idée: à la place du passager, peux tu voir le trottoir comme tu le vois coté conducteur. 

Et non justement jy avais deja pensé ^^
Meme coté passagé je ne voit pas comme je voit coté conducteur 
Mais ce soir je vous mets des photos avec des points de repere pour les deux et ont jugera enssemble 
Pour moi je pense qu'il y as souci et qu'il descend pas assez bas
Mais je voulais etre sur avec d'autre personnes av de demonter

regarde si ton miroir est bien clips en appuyant comme un sauvage dessus lol

Alors pour commencer voici moi retro coté passager (celui qui me gene)



Et voici coté conducteur

 Ont voit bien maintenant grace a mon metre que voila il y as un souci 
1/2 cm qui bloque quelque part 
J'aimerai savoir du coup si vous avez les meme mesures au cas ou

je regarde sa demain et je te dit quoi

Bien sur pour les messures, j'ai incliné les 2 retros manuellement avec la molette au maximun vers le bas pour vous montrer la différence que j'ai 

Voici deux autres photos prise au meme moment de l'interieur

est-ce que la marché arrière passée donc rétro dans cette position, tu arrive encore à le descendre ou pas ?
Je me demande si c pas le mécanisme qui bloque car j'ai déjà eu se soucis aussi...mais en jouant avec la molette et après plusieurs trajets (et donc redémarrage de la voiture) mon rétro c remis dans la bonne position. 
ça fait longtemps que tu as se soucis ??

Le rétro fait un bruit "normal" quand il s'abaisse ?

Alors pour vous repondre,que ce soit avec la marche arriere ou en mode manuel non je ne peut pas descendre mon retro plus bas 

Apres niveau bruit ... ben non, il fait un bruit normal comme l'autre quoi

Apres si sa fait longtemps je ne sais pas car sa fait un an edt j'ai toujours eu ce souci, me suis dit que ya un petit moment que surement ce n'etait pas normal ...

Bref j'essayerai de le demonter ce week end pour voir mais j'ai pas de ventouse et j'ai un peu peur de le casse 

Vous avez pas une video qui montre comment le demonter au fait ??

Pierre w a écrit:Alors pour vous repondre,que ce soit avec la marche arriere ou en mode manuel non je ne peut pas descendre mon retro plus bas 

Apres niveau bruit ... ben non, il fait un bruit normal comme l'autre quoi

Apres si sa fait longtemps je ne sais pas car sa fait un an edt j'ai toujours eu ce souci, me suis dit que ya un petit moment que surement ce n'etait pas normal ...

Bref j'essayerai de le demonter ce week end pour voir mais j'ai pas de ventouse et j'ai un peu peur de le casse 

Vous avez pas une video qui montre comment le demonter au fait ??

Je doit sortir la belle donc je vais regardé la mienne je te dit sa apres :) sinon voila 2 petite video :) 

https://www.youtube.com/watch?v=nhakQe3GLxc Marche arriére + retro qui descend 

https://www.youtube.com/watch?v=5YmDavMkOg4 il retire le retro sans ventouse et sans le cassé

Merci pour les mesures Aurel

Merci pour les mesures 
Effectivement me manque bien un petit 1/2 centimetre alors

Ce qui est bizarre c que en appuyant avec ma main j'arrive a le descendre comme celui conducteur ...
Du coup je pense que le moteur arrivé en fin de course devient un peu féniant 

Apres non je n'ai pas declairage led sur mon retro, pk ??

Pierre w a écrit:Merci pour les mesures 
Effectivement me manque bien un petit 1/2 centimetre alors

Ce qui est bizarre c que en appuyant avec ma main j'arrive a le descendre comme celui conducteur ...
Du coup je pense que le moteur arrivé en fin de course devient un peu féniant 

Apres non je n'ai pas declairage led sur mon retro, pk ??

De rien, Oui le moteur rend peut être l’âme ou quelque chose le bloque, voir même la coque peut être qui frotte donc il descend pas plus. 

Savoir si il a été démonté ou non, vu qu'a l’origine il est pas a led.