Besoin de votre avis

Salut à tous et à toutes!


Actuellement je suis entrain de songer à changer ma voiture (E46, 150ch, manu 6 rapports) pour une Golf 6 GTD.

En effet je trouve la voiture très attrayante de une et puis à la base j'avais voulu acheter une golf 6 en tant que 1ère voiture.
De plus je ne suis pas tout à fait satisfait avec ma E46 et puis je trouve qu'elle n'a pas assez de pêche... On dirait qu'elle n'a pas assez de couple et je suis obligé à tirer dessus comme un dingue et à monter dans les tours pour éprouver un minimum de plaisir. Aussi je la trouve relativement lourde et malgré des suspensions sport elle a du mal dans les virages

C'est une raison de plus pourquoi j'ai pensé à cette golf: elle est vachement légère, agile et sur le papier c'est convainquant.
Néanmoins je n'ai pas eu l'occasion d'essayer la golf car dans le coin j'en est pas vu en concession.

Pouvez-vous me la conseiller? Aura-t-elle assez de pêche; trouverai-je mon plaisir avec?
Je pensais plutôt à la prendre avec la boîte DSG car elle m'avait plu sur la Seat.

Sinon je fais 120km par jour, majoritairement de l'autoroute.


Autrement elle a des défauts particuliers?


Merci d'avance pour vos réponses


Cordialement HLP

La Bmw E46 à quelques années , au vu de tes 150 cv , c'est un premier model (1998 ?? ou autour) 

Mais clair que passé sur une Golf 6 GTD , tu vas sentir la différence .Une propulsion ne se conduit pas de la même façon qu'une traction .

La golf est plus légère et moderne que l'E46 .

Apres , tout va dependre de ton budget ,et de la finition/option que tu veux .
Mais c'est un bon choix .

La Golf 6 GTD est une super voiture, très confortable et bien équipée.
Son moteur est dynamique, joueur et suffisamment puissant pour se faire plaisir.
En général elle surprend les autres conducteurs qui veulent se mesurer à elle.

Elle n'a aucun défaut particulier, certains sur le forum ont dépassé les 120 000 kms et à part quelques soucis mineurs assez isolés, c'est une voiture fiable.
Elle est économique, en conduite dynamique je faisais 6.7L, mais elle descend en dessous des 6L en conduite plus souple.

C'est une très bonne routière, suffisamment confortable pour ne pas avoir mal au dos après un long trajet.

Comme tu fais beaucoup de km par jour, je te conseille d'en trouver une qui n'aurait pas trop de km.

Je fais partie de ceux qui en ont une de + 120 000 kms (122000) et + de 5 ans et ce que je peux te confirmer c'est qu'elle est fiable (0 soucis). Coté conso avec un plein de 50 litres je fais un peu plus de 800 km avec un parcours type départementales et que l'intérieur vieillit très bien.

Ma e46 est de 2006 et relativement bien équipée.
Pack individual avec 55 000km.

Vraiement magnifique mais c'est côté conduite et plaisir que je ressens un manque ...

Niveau budget je pensais à 20 000€ grand max. Mais autour des 17 000 c'est mieux.

Tu as commencé à regarder les petites annonces pour te faire une idée ?

yannou a écrit:Je fais partie de ceux qui en ont une de + 120 000 kms (122000) et + de 5 ans et ce que je peux te confirmer c'est qu'elle est fiable (0 soucis). Coté conso avec un plein de 50 litres je fais un peu plus de 800 km avec un parcours type départementales et que l'intérieur vieillit très bien.

Mytho ta changé 1 ampoule

Concernant les petites annonces je comptais faire ça ce soir. Quand j'ai posté le sujet il était un peu tard :P

J'ai déjà regardé les prix en allemagne.
Mais je pense regarder sur leboncoin aussi, voir si il y en a pas trop loin pour aller l'essayer avant.

Ah oui entre la boîte DSG 6 et DSG 7 il y a beaucoup de différence?

Je crois que une des deux a des problèmes, non?

La DSG7 n'est pas montée sur la Golf 6.
Heureusement parce qu'elle a quelques soucis.

Si tu vois des annonces qui t'intéressent tu peux les poster, les membres te donneront leur avis.

HLP a écrit:Ma e46 est de 2006 et relativement bien équipée.
Pack individual avec 55 000km.

Vraiement magnifique mais c'est côté conduite et plaisir que je ressens un manque ...

Niveau budget je pensais à 20 000€ grand max. Mais autour des 17 000 c'est mieux.

Le moteur a été changé ? Car c'est très peu pour une voiture de 10 ans.

Ma GTD avait 125000 kms...et très peu de soucis. Une sonde HS (prise en garantie) et le compresseur de clim. Autrement, pas grand chose à signaler.

Jean a écrit:

HLP a écrit:Ma e46 est de 2006 et relativement bien équipée.
Pack individual avec 55 000km.

Vraiement magnifique mais c'est côté conduite et plaisir que je ressens un manque ...

Niveau budget je pensais à 20 000€ grand max. Mais autour des 17 000 c'est mieux.

Le moteur a été changé ? Car c'est très peu pour une voiture de 10 ans.

Non le moteur est d'origine. C'est un vieux qui l'avait avant. Niveau mécanique elle est tip top la voiture.

shengaorine a écrit:La DSG7 n'est pas montée sur la Golf 6.
Heureusement parce qu'elle a quelques soucis.

Si tu vois des annonces qui t'intéressent tu peux les poster, les membres te donneront leur avis.

Ah d'accord, merci.

Je demande car j'ai vu plusieures annonces dans ce genre avec "dsg7":
http://www.leboncoin.fr/voitures/928946919.htm?ca=1_s

DSG 7 ? attention c'est une chiasse cette boite !

DSG 6 le top. Mais j'ai un doute qui est DSG 7 sur la golf 6 ^^ surtout 2011

A contrôler si elle a ete vidangé tout les 60.000kms très très important, du coup 60.000 et 120.000 et dans 30.000 rebelotte.

Vous en pensez quoi de celle-ci?

http://www.leboncoin.fr/voitures/940396080.htm?ca=1_s

Elle est pas trop loin donc je pourrais aller la voir.

Sinon celle-ci est vraiment à côté mais le kilometrage

http://www.leboncoin.fr/voitures/932582095.htm?ca=1_s

le mec qui mets en annonce GTD DSG 7 tu laisse tomber direct...il n'y connait absolument rien et ce n'est certainement pas sa caisse.

Trop peu kilométré n'est pas l'idéal non plus...à ce demander pourquoi le type a pris un diesel.

Faut bien vérifier le carnet d'entretien car les vidanges de boites sont très importantes.

Cyrille67 a écrit:Trop peu kilométré n'est pas l'idéal non plus...à ce demander pourquoi le type a pris un diesel.

Ça ne veut rien dire, sa situation professionnelle a pu changer ...

Les 2 GTD à plus de 150 000 km, laisse tomber, c'est trop !
Celle à 84 000 km est pas mal, et le vendeur est ouvert à la négo.

La GTD blanche avec les 170 000 le numéro de téléphone est un faux numéro mdr!
Et l'autre dans le titre il y a dsg7 xD

Plus sérieusement je me suis dit aussi que le kilométrage n'Est pas top.

Sinon j'ai vu beaucoup de GTD en allemagne entre 29 000 et 90 000 km pour des bons prix dont 2 suréquipées.

Mais je veux la tester et pas faire trop de chemin au début. Après si je suis 100% sûr ce ne serait pas un problème.

Je vais contacter le proprio de celle à 84 000km

Mon acheteur est venu de Dreux pour acheter ma GTD. 

Oui, faut aller la voir et l'essayer.

Attention au achat allemand une personne du forum a acheté une GTD avec 7x.xxx au moment de la révision on lui a dit que c'est pas la révision des 90.000kms qu'il fait vu que elle avais déjà 18x.xxx au dernier passage chez le CC allemand. ( un truc du genre ). Je dit pas sa pour te faire peur mais méfie toi, renseigne toi bien si c'est un import. Numero de chassie un coup de fil chez VW pour savoir les révision faite etc.

Oui tkt, je n'ai jamais acheté de voiture en France, toujours en Allemagne. Mon père aussi. D'ailleurs en moyenne elles coûtent 5000€ de moins labas.

Mais ilmest clair que certaines ne sont pas clean...

HLP a écrit:
Je vais contacter le proprio de celle à 84 000km

Tu peux lui demander un scan du Carnet d'entretien pour être sûr avant de te déplacer.

ba ecoute moi je te vend la mienne sans problème à 18000e avec 80 000km 
tu as le choix si tu es prend ton temps tu trouveras une belle gtd

J'ai mis la mienne en vente sur le forum et je suis ouvert à la négo. Enfin j'dis ça , j'dis rien