[GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par ngoht le Mar 6 Mai 2014 - 21:12

le roller j'sais pas quoi???
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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par castor le Mar 6 Mai 2014 - 21:22

pour le look je dit oui pour le sport c moins bon
c pas la performance que tu vises
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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par yannou le Mar 6 Mai 2014 - 22:33

Alors comment dire .... non je vais m'abstenir, tous les goûts sont dans la nature mais c'est too much pour moi. L'essentiel c'est que ça te plaise.  

Si tu as Facebook, fait une recherche sur le groupe VAG dream. Là bas tu vas trouver des amateurs de ce style de véhicules. Les mecs ne sont contents que si les pares chocs de la voiture touchent le sol  

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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par Romaniac le Mar 6 Mai 2014 - 22:39

@castor a écrit:pour le look je dit oui pour le sport c moins bon
c pas la performance que tu vises
De la performance en Gtd je pense pas  Wink  En plus je fait entre 70-80% de villes donc inutile pour moi la perfs..mes 170ch me suffisent,même niveau chassis etc..

En gti oui par contre..et la j'aurai fait autres choses   

Ngoht : oui le Roller fender  

Yannou : pas de soucis t'inquiète pas   
Je suis déjà dessus..chaucun sont truc, je suis loin de toucher pour ma part et beaucoup roule sur air donc ils sont aussi haut que d'origine (sauf pour stationner..photos )  
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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par castor le Mar 6 Mai 2014 - 22:57

le pépère ?
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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par Romaniac le Mar 6 Mai 2014 - 23:01

@castor a écrit:le pépère ?
?

Moi pépère?! Pas du tout  lol! 

Je me fait quand même plaisir..je me suis juste calmer niveau lourdeur sur la pédale de droite  
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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par wool16 le Mar 6 Mai 2014 - 23:42

@Romaniac a écrit:Wool16: devant 61,5cm et derrière 63cm ( oui je sait j'ai du réglage   )

Je suis sur des AP fabriquer par KW (bleu au lieu de violette jaune)

Le 18" j'avais hésiter avec mais tu avais pas le même effets donc j'ai pris en 19"

Merci bien l'ami, pour ma part je suis à 63,5 devant et 64 derrière, d'origine ça doit être dans les 68 alors.....
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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par Romaniac le Mar 6 Mai 2014 - 23:46

Oui ça doit même être 70 car les AP sont de filetés en -6,5 donc sachant que je suis à 63cm derrière, ça fait 69,5 donc..

Devant il descende plus je crois (-8cm) mais en enlevant ma bague derrière ça correspond a peut près  Wink
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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par Séb le Mer 7 Mai 2014 - 8:08

Tu as un lien pour la AP filetés ?

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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par wool16 le Mer 7 Mai 2014 - 9:14

Car System est un revendeur français, et il est partenaire du forum
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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par Romaniac le Mer 7 Mai 2014 - 12:49

@Séb a écrit:Tu as un lien pour la AP filetés ?

Comme le dit wool16, passe par car system (nessen)
C'est du sérieux et tu en a pour 465€ de mémoire  Wink
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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par Séb le Mer 7 Mai 2014 - 13:26

et réglage de combien à combien ?

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Re: [GTD Noir 3 portes BVM6] Bi-xenons - 19" Ispiri - Combinés Filetés - RCD 510 ...

Message par Romaniac le Mer 7 Mai 2014 - 13:30

Alors normalement c'est du -6,5 cm
Devant tu peut baisser de 8cm je crois et derrière pareil si tu enlève la bague de réglage..
Si tu veut plus tu peut couper le bas de la jambe de force (1cm ) et derrière remettre la butée d'origine et arriver à un équivalent  Wink 

Sinon tu as du h&r en ultralow et la tu a -110mm ou -140mm
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