Audi A3 S Line TDI 150 3 portes rouge Misano

Quelles sont tes impressions sur la Classe A ?

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je2mo a écrit:Je viens d'essayer une classe A avec toit ouvrant (5 portes). Bien agréable...

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Je l'ai aussi essayé mais je sentais pas vraiment d'air. 

Bon alors voilà où j'en suis aujourd'hui : a 2 doigts de signer le bon de commande. Néanmoins je ne dois pas dépasser 9500km compteur et j'en suis déjà a 7500 avec livraison pour octobre (sûrement septembre mais bon...)

Du coup pas le choix je vais acheter une petite saxo je pense j'en ai trouvé une par mon assureur qui a 120 mille km pour 900€, ça me paraît idéal. 

Mais du coup je suis en train de me dire a avoir 2 bagnoles pourquoi pas une gti plutôt ?
Je sais plus ou j'en suis pfffff

ben oui c'est une idée aussi !!

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gashtoon a écrit:Mais du coup je suis en train de me dire a avoir 2 bagnoles pourquoi pas une gti plutôt ?
Je sais plus ou j'en suis pfffff

Avoir 2 voitures, c'est payer 2 assurances, faire 2 fois plus de révisions, faire 2 fois plus de lavages, passer 2 fois plus au CT ....

Ca fait des frais supplémentaires.

Pas forcément Shenga... en prenant une 206 ou Clio par exemple, l'assurance et le frais sont contenus en principe...tu ne double pas au niveau du prix

Moi je trouve que c'est une excellente idée s'il a la possibilité de le faire !

Yaura pas de frais de nettoyage déjà lol un coup d'aspi de temps en temps et un jet d'eau. 
Pour l'entretien je cherche quelque chose de propre avec pneus neufs pas mal d'équipements neufs genre freins courroie etc et que le contrôle technique soit récent. 
Et pour l'assurance je pensais l'assurer au minimum quoi genre au tiers. Ça doit revenir a combien par an a peu près ? Moins de 100€ non ?

Ta vu la vierge moins de 100€ pour une caisse ^^ compte au moins 400 meme au tiers je pense !

t'es sérieux Daniel ??? J'ai fait un devis pour la GTI je serais à 550 par an, c'est pas possible que y'ait aussi peu de différence pour une vieille rougne et en plus au tiers quand même non ? Si c'est ça c'est abusé !

Je viens de faire un devis pour la 206 chez Direct Assurance, au Tiers, ça fait 198 € et j'ai 50% de bonus.

Je maintiens ce que je dis, avoir 2 voitures, ça coûte plus cher à entretenir que d'en avoir qu'une.

Bon après moi mon assureur c'est le beau-père, il arrive à tirer les prix vers le bas quand même donc je peux en profiter.

effectivement Shenga je te rejoins, mais d'un autre côté tu préserves quand même la voiture principale, ce qui est sûr c'est que là j'ai besoin en urgence d'une voiture pour arrêter de rouler avec la mienne sinon je vais dépasser la limite qu'on m'a fixé.

Donc après la question c'est est-ce que je la garde ou pas. J'ai pas vraiment eu la mut' que je voulais, c'est à dire être dans le même bahut à vie, là je vais tourner un peu, mais avec un peu de chance je devrais pas devoir faire beaucoup de bornes.

Mais je te rejoins, je pense que c'est un peu plus cher d'avoir une 2ème voiture, mais me concernant c'est le prix à payer si je veux avoir une GTI sans me ruiner en essence, si tu les payes en une fois les 200 euros d'assurance ça passe tu les vois pas trop partir à mon avis.

C'est moche pour ta mutation

Si tu es décidé à la vendre et si c'est la meilleure solution pour toi, alors n'hésite pas ... surtout avec un beau papa assureur.

shengaorine a écrit:Je maintiens ce que je dis, avoir 2 voitures, ça coûte plus cher à entretenir que d'en avoir qu'une.

Captain obvious ? C'est vous ?? ça faisait longtemps.....

Il parait même qu'acheter deux pommes coûte plus cher que d'en acheter qu'une !!!!
Mais c'est pas une science exact......c'est à une vache près.....

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shengaorine a écrit:Quelles sont tes impressions sur la Classe A ?

.Modèle essayé: diesel 170 ch boite auto 7  finition :fascination.
l'habitacle me parait plus petit que celui de  la g6 ,surtout en hauteur (bon,je fais 1.85 m) .finition intérieure :pas mal sauf l'écran qui n'est pas intégré dans la tableau de bord(me fait penser à un GPS rapporté...).Moteur et boite: bonne impression mais comparé au tdi 140 de ma carat. Ce serait bien d'avoir l'avis de Jean sur ce point.
Coffre plus petit .

Mddrrr Jacob,
l'habitacle est petit comme tu dis, c'est pour une impression plus "sportive" surtout comment les portes sont coupées. La finition pas mal, j'aime moins l'espèce de carbone qu'ils opnt mis. Je n'ai pas roulé la fascination encore moins en 220cdi et encore moins en boite auto, en gros j'ai eu droit au 110 BVM.
Tu entendu aussi "trop" le moteur a l'intérieur ? Je roulais en 110cv c'est limite si ca fesait pas plus de bruit que ma GTI a l'interieur . Mais c'est un veau !

Le coffre est petit, le comercial m'a dit qu'il n'ya pas de roue de secours meme en option, donc il y a eventuellement un bac en plus.

Je suis pas vraiment super fan de la nouvelle classe A, l'arrière j'adère pas !

 et on la voit partout

Merci Je2mo et jean pour vos avis

De rien Shenga.
Jean:niveau sonore c'est correct .

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je2mo a écrit:De rien Shenga.
Jean:niveau sonore c'est correct .

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Peut être ca passe dans 170cv mais dans 110cv !  je voulais peter de rire ! Surtout qu'elle avance pas, meme ma C4 de 90cv a l'air de marcher mieux.

C'est un peu comme la golf 7 1.6 105 sa sert a rien j'avais limpression que l'ibiza 70cv arracher plus !

le 110ch de la classe A c'est le DCI de chez Renault non ??

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Cyrille67 a écrit:le 110ch de la classe A c'est le DCI de chez Renault non ??

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Ah oui exact !