Golf R Cabriolet

Volkswagen Golf R Cabriolet : Mais pourquoi maintenant ?




Nous sommes nombreux à avoir vu apparaitre hier cette vidéo sur
Youtube à la page MyVolkswagen et comme les confrères du web automobile,
je me suis posé la question du pourquoi du comment. Une vidéo qui met
en scène la Golf Cabrio R Concept vue au printemps dernier lors du
meeting de la Wörthersee annonce t’elle enfin l’arrivée de cette version
en série ? Nous prépare t-elle déjà psychologiquement à penser à
l’achat d’un cabriolet VW pour Noël ou comme le disent certains, cette
vidéo annonce t-elle une future Golf 7 Cabriolet ?

Difficile à dire même si on est a peu près sur depuis quelques jours
que la Golf 7 cabriolet ne sera qu’une Golf 6 cabriolet relookée et mise
aux normes esthétiques de la nouvelle version. Il faut reconnaitre que
cela ne poserait quasiment pas de problème d’autant que l’actuelle Golf
cabrio n’est agée que de 18 mois et au regard des volumes commerciaux,
on comprendra la démarche de VW qui vise à limiter les investissements
sur un véhicule de niche au demeurant réussi et tout récent. D’ailleurs
la longueur de la carrière de la Golf 1 Cabriolet n’a pas été un frein à
son succès !

En attendant d’en savoir plus, voici la vidéo.





Source : http://blogautomobile.fr/

Ils auraient quand même pu faire une double sortie centrale

C'était un concept présenté il y a 2 ans au Woerthersee en Autriche tout comme la Golf cab GTI

Jean a écrit:Ils auraient quand même pu faire une double sortie centrale

+1

jolie couleur et joli cabrio

Ce bleu va à merveille à la R !

Nouvelle VW Golf R Cabriolet : 265 ch et un prix salé



En attendant que la future véritable Golf VII R montre son nez, Volkswagen a décongelé une Golf R Cabriolet basée sur la précédente génération et annoncé depuis longtemps par un concept dévoilé au Wörthersee Tour. Au menu, 265 ch et plus de 43,000 euros pour le prix d'attaque allemand !







Cette toute première déclinaison Cabriolet de la Golf R
débarque en ce début d'année juste à temps pour les beaux jours puisque
les premières livraisons sont programmées pour le printemps. Équipée du
même moteur 2,0l Tsi de 265 ch et 350 Nm de la R « normale », la R
Cabriolet repose toujours sur la plateforme de la 6eme génération (donc
non allégée, le poids étant de 1614 kg). La capote s'ouvre en 9s et ce
jusqu'à une vitesse de 30 km/h.

La boîte est une DSG double embrayage à 6 rapports, tout ce bel ensemble abat le 0 à 100
km/h en 6,4s et atteint 250 km/h avant que la bride électronique
n'intervienne. La consommation mixte normalisée s'établit à 8,2l/100km
ce qui représente un rejet CO2 de 190 gr/km qui ne va pas aider à la
commercialisation sous nos latitudes puisque cela correspond à un malus
de 3000 € !! Et comme le tarif allemand est déjà fixé à 43 325 euros, la
facture s'annonce salée.

Pourquoi mettre autant d'argent dans un modèle qui est déjà dépassée

là sur le coup je comprends pas la politique de VW : Nouvelle Golf 7 mais pourtant la Golf 6 R cab ne sort que maintenant !!
Y a un décalage pas très logique je trouve !!

C est assez incomprehensible

La vache le tarif

c'est pas donné tout de même ...

seulement une 30taine en France.... Les 1ers arrives seront les 1ers servis, et collector a la clé !

Ah ben ils vont bien trouver 30 couillons qui sont prêt à y mettre le prix. Il y en a bien qui se font tatouer le VW sur le bras ...