les boules

putain de merde
j allume la caisse fait 5 m et elle calle
redémarrage et la le truc de fou des message dans tout les sens abs direction esp lumierres clignotant et bla bla
bref en gros tout hs des feux au capteur même qui me dit de foutre la boite sur neutre alors que je suis sur neutre
bref vw assist arrive pour 16h00

ah merde

vag com baterie 10v
je me tate
jai fait appel a l assit qui passe dans 30 min

Mince ! T'avais forcé les jours précédents?

c bon elle est reparti
avec la baterie de la A3

surelent la mis a jour du rns qui a boufer la baterie
mais j arrive pas a expliquer le fait quel a demarer pour caller au bout de 10sec

Elle t'a reconnu au bout de 10 secondes, ceci explique cela...

castor a écrit:c bon elle est reparti
avec la baterie de la A3

surelent la mis a jour du rns qui a boufer la baterie
mais j arrive pas a expliquer le fait quel a demarer pour caller au bout de 10sec

Je pense pas que sa soit la cause du RNS, ,n'as-tu pas laisser autres chose qui aurait put déchargé ta batterie mise à part le RNS car j'ai déja fait plusieurs upgrade et downgrade de mon RNS et laisser la voiture avec le pré-contact plusieurs minutes voir heures et pas eu de soucis pour redémarrer, essaie de faire tester ta batterie, voir alternateur en meme temps sa ne coute rien il se peut qu'elle soit tout simplement déchargé .

Par contre, si elle est HS et que ta voiture est toujours sous garantie tu peux la faire changer normalement une batterie peut durée en moyenne 5 ans voir plus à toi de te renseigner en CC voila

ça ressemble fort a une micro coupure d'un des éléments de la batterie... Signe de fin de vie

jai ma réponse
vue que la voiture est rester presque 5 heure avec le contact et peu être les feux allumés , ca du vider la batterie et que le démarrage a suffi a la foutre a terre
pars-que la jai fait un peu de route et allumé plusieurs fois la caisse et c'est bon " ras " pour la batterie le voyant est bon tension 13.7 v

Castor

Moi ca m est arrive il y a 1 semaine j ai voilu la demarrer et rien, ca faisait 5 jours qu elle avait pas tourner, prise de jus et 3,2v je l ai repris 3 fois de peur de me plante, resultat cablage avec la passat, demarre sans probleme et direction la cc.
La voiture a pile 2 ans et 28 jours, ils ont pas voulu la prendre ss garantie mais ils m on pas fait payer le montage de la nouvelle et la passage Vag.com.
Donc 116 € au lieu de 166€ mais bon je m en serais passe

2 ans et 28 jours c'est pas beaucoup pour une batterie

Non mais bon une batterie qui se fout en cours circuit ca peut arriver au bout de 3 mois

en Allemagne la garantie est de 5ans sur les batteries
avec consigne bien sur
il son trop fort ces allemand !!!!

Content que tout s'est arrangé mon poulet ...

jai pris la batterie de la a3
et comme l assistance est arriver au même moment
il ma fait un test de démarrage sur la batterie de la golf
batterie repos 12.49
en démarrage 10v
et 13.72 en charge dons elle est bonne

c le mec qui a fait le con et vider la batterie avec la mis a jour vue qui a laisser le contacte 5 heures avec le poste allumer

castor a écrit:jai ma réponse
vue que la voiture est rester presque 5 heure avec le contact et peu être les feux allumés , ca du vider la batterie et que le démarrage a suffi a la foutre a terre
pars-que la jai fait un peu de route et allumé plusieurs fois la caisse et c'est bon " ras " pour la batterie le voyant est bon tension 13.7 v

La prochaine fois tu feras tourner le moteur

comment se fessse que la voiture ait démarré puis calé?

Je me suis posé la même question. La batterie ne sert juste qu'au démarrage A moins qu'elle se soit mise en sécurité, moteur coupé ...

jai du lui tiré le reste du jus
et comme c plein d'électronique tout a flancher

et toi comme ça mine de rien, tu tires le jus dans ta voiture!!!