Une GTD de plus dans la nature...

Elle est belle mais c'est un RNS310 et non un 510 que tu as

jolie auto

Cyrille67 a écrit:Elle est belle mais c'est un RNS310 et non un 510 que tu as

Oups! En effet, désolé pour la coquille

Nous avons l'oeil ici

pour les photos

Nouvelles photos en préparation avec ce coup ci le plein soleil d'automne...on va bien voir la différence de reflets peinture du coup !
Mise en ligne prévue dans la soirée.

On attend

Y a le concours photo aussi...

pour les photos

Et les voici





GTD Shining!!!



Et un ptit zoom sur la peinture

pour les photos !
La photo de ta signature c'est quoi ?

Et j'ai louché ou dans ta signature il y avait marqué 4 points restants il y a de ça même pas une heure ?! Récupération magique de points ! Donne l'astuce

Ca doit être un turbal ca

Alors pour les 7 points, je suis allé voir sur le net mon décompte de points avant de mettre à jour la signature.
Les 4 points c'était avant de contester un excès de vitesse flashé par l'arrière (donc conducteur non visible) et vu que j'ai reçu la lettre de l'OMP (Officier du Ministère Publique) qui me dit que les points ne seront pas enlevés c good...

Pour la photo de signature, je me suis dit que ça pourrait être cool. En effet, c'est un turbo démonté suite à une panne de mon ex-focus.
L'axe a pété net, donc plus de jus en pleine côte à 90000 km ça m'a fait bizarre...

Ca part vite les points... Je le sais, je les enlève ...

Mais que les infractions graves...

Ca doit faire bizarre, presque t'aurais pu descendre à l'envers...

Superbe GTD toute propre

Sympa le gris carbone au soleil !

Un bon traitement carrosserie plus une cire naturelle serait encore mieux...

pour les photos

jolie couleur...

ngoht a écrit:Ca part vite les points... Je le sais, je les enlève ...

Mais que les infractions graves...

Ca doit faire bizarre, presque t'aurais pu descendre à l'envers...

En effet, ça fait super bizarre, vu que la turbine se coince en traviole, tu comptes plus que sur le moteur, au bout de 100m je me suis immédiatement arrêté sur le bas côté et j'ai bien fait car j'aurais en effet pu repartir dans l'autre sens. Et le pire dans tout ça? Pas de voyant de défaut, pas de fumée anormale sortant du pot (comme ça peut être le cas pour d'autres pannes Turbo), et arrêté sur une route connue uniquement des corbeaux...pas de réseau pour appeler j'ai fait plus de 2km pour avoir 2 barres de réseau...
Bilan des courses, 2 semaines foutues + 2000€ de réparations (turbo + nettoyage moteur pour ne pas y laisser des fragments de métal + Heures M.O)

thomas80 a écrit:Un bon traitement carrosserie plus une cire naturelle serait encore mieux...

En effet mais là elle sort juste de la piste de lavage du coup elle est pas encore finie c'est sûr.

Super photos !!

ngoht a écrit:Ca part vite les points... Je le sais, je les enlève ...

Beh, toi, je te félicite pas

pas facile d'être méchant tu sais...

Pfiouuuuuuuuuuu ca pique le tarif...