Vw Up 75 cv (en attendant le Q3 de début 2013)

Je connais très bien ce circuit, j'y vais régulièrement !

C'est un des endroits où Séb va pour s'entrainer pour sa conso !

Vive la campagne !



Petite virée d'environ 200 bornes sur des petites routes de campagne au sec ou sous la pluie.
Verdict, la Up est très saine et très facile à mener bon train sur ce type de terrain.
Ce petit véhicule suscite toujours des sourires de sympathie, VW va faire un carton avec cette mini voiture.
...

Moi je la trouve sympa pour les gens qui fond de la ville

Sympa la up comme voiture j'aime bcp le old style des jantes ^^

Cela peut surprendre mais elle est loin d'être ridicule hors des villes.
Sur autoroute tu tiens un 140-150 compteur sans soucis y compris dans les montées et il y e encore de la réserve...

VW n'a jamais cartonné dans ce segment....à voir donc mais elle est sympa je trouve et y a du potentiel...mais les clients vont-ils adhérer ? Cette UP! fera-t-elle venir de nouveaux clients (107, Twingo... ?)...perso j'en doute.

En tout cas, elle a convaincu papy Filou...c'est déjà un début

Dans ma longue vie deux véhicules ont suscité des réactions.
La Saab 900 coupé, quand je sortais de Paris les gens étaient surpris par la forme et demandaient qu'elle était la marque...
La Up, les personnes, les couples s'arrêtent car ils la trouvent, comment dire, "mimi". Ils entament la conversation pour en savoir plus. Depuis que je l'ai, c'est au moins maintenant 10 personnes qui ont fait cela. J'en suis le premier surpris...
Le côté nouveau n'est pas le seul moteur de ces réactions, il y a autre chose et c'est sur ce quelque chose que le marketing de ce véhicule va fonctionner.
De plus, comme je l'ai dit, techniquement, ce véhicule est bien conçu et il bénéficie en plus de l'image de VW.
A suivre ...

mais le point noir de la Up reste les tarifs

honnetement mettre 15000€ dans une auto, je prend dessuite la polo qui n'a plus rien à prouver et une valeur sur à la revente en plus d'être un cran au dessus à tous les niveaux

après si sa marche tant mieux pour VW mais je doute quant même

oui c'est vrai que le positionnement du prix peut laisser perplexe... mais je penses qu'un prix trop bas aurait nuit à l'image de la marque...

oui et non, sa reste une micro citadine, ils se sont déjà fais avoir avec la fox et la lupo, espérons pour eux que sa ne se reproduira pas

Oui effectivement avec un tarif comme celui-là sa va leur mettre pas mal de bâton dans les roues sa reste très cher comparé a une twingo à 9000€.

Les prix de départ ne sont pas à 15000 €
Une Polo avec rapport poids/puissance/équipements équivalent est à environ 1000 à 1500 € plus chère sur la base du modèle 75 CV le mieux équipé.

De toute manière, ce n'est pas comparable, les gabarits sont différents.
La Polo est bien plus grande (pour mémoire le format des Golf 1).

Quelqu'un qui cherche le gabarit d'une Polo ne prendra pas une Up.

Je pense qu'il y a une clientèle qui cherche une petite voiture qui autorise certaines options non présentes chez la concurrence.

On verra bien, je n'ai pas des actions chez VW

Bon w-e à tous, je pars en balade !

oui mais comme Tchips le dis, la twingo mieux équipé à tarif équivalent fais mal

les gens qui achètent se genre d'auto sont regardant sur le prix en priorité faut bien l'admettre

Les gars, il faut revoir vos tarifs !

La Twingo quasi identique à ma Up en équipements pour une puissance équivalente est plus chère...



Je crois qu'elle n'a pas le régulateur de vitesse et ce qui est certain c'est qu'elle n'a pas le système de freinage anti-collision actif sous 30 km/h. Elle a juste les sièges en cuir que je n'ai pas.

Je n'ai pas regardé comment était positionnée la Twingo sur l'entrée de gamme, par contre sur le haut, la Up n'est pas inintéressante par rapport à la Renault.

Fil personnellement je parle de l'entrée de gamme, celle qui est le plus vendu, et je crois que la le rapport prix/équipement fais très mal à la up

quant on met des options sur n'importe quelles voiture de n'importe quelles marque les prix s'envole, c'est formaté ainsi depuis bien longtemps

Bien sur, c'est normal !
Ce que je voulais dire, c'est qu'une Up 75 CV bien "optionnée" est très bien placée en prix face à la Twingo (elle arrive même à être moins chère...).

Pour l'entrée de gamme, Skoda et Seat donneront certainement des alternatives "prix".

Ce qui me surprend, c'est que par la taille ce véhicule est typé "ville" mais quand tu va sur le grand ruban à 140/150 compteur tu es bluffé par la bonne tenue du moteur (qui a encore de la réserve, le faible poids aidant), le confort et la dynamique générale de la voiture.

En attendant le gros Q cet épisode mini est très sympa.

Il y a fort longtemps j'emmenais ma Twingo à 170 compteur

Papy Fil pour ce reportage et pour les commentaires ... Moi j'adore ce petit bolide mais plus la personne qui la conduit ...

merci pour ces retours

Une petite question, Fil, au niveau conso ça donne quoi pour la UP ?

Hier, 300 kilomètres dont 200 autoroute à 135 (réels sur gps) au régulateur et 100 nationales désertes campagne à 95/100 et patelins à 40/50, sur l'ODB 4,6 l.

Merci Fil, et en ville ?