[GTI ED35 Gris Carbone 3p DSG6]

Jai mon 3 cylindre tdi 75ch. Ba je vous dis vaux mieux pas faire un demarrage en cote avec la clim en route .......
Pour info la petite polo fait tout de meme 1100kg environ.

C'est la pire des connerie quil ait pu inventer ces moteurs 3 cylindres, aucun couple aucune reprise et rend la voiture tres dangeureuse dans certaine situation !!

C'est vrai qu'avec la polo de ma femme, je suis très humble quand il me prend l'idée de doubler

je ne suis pas d'accord
la polo de madame roule très bien
bon d'accord elle est de 2001 donc pèse moins de 950kg!!!

les avis sont partagés donc ...

L'ibiza de madame en essence 1.2l 12v 70cv 3 cylindres et un vraix veau, elle tete tout ce quelle peut mais ne se bouge absolument pas, et honnetement cest dangeureux, meme en ville !!

Donc frenchement ce moteur est a banire !! Sa va un moment, mais on devient tres vite dingue !!

ah oui moi je parlais du 3 cylindres Tdi

Ouais bon le fait quil y ait un petit turbo sa doit faire la difference mais crois moi que sans turbo cest la mort meme en prenant des tours ^^

là je te comprends le 1.2 essence est trop faiblard
il doit se cantonner à la ville
prends une golf 1.4 essence (atmo 85cv)... ça fera pareil

Ouais on et d'accord et meme en ville cest limite ^^

Bon elle a rien en Kms donc on va la garder un petit moment mais bon a refaire se serait plus ce moteur...

Ta une sacré belle GTI et la couleur lui va bien

Nosman a écrit:oui enfin c'est la mienne qui va plus voir la tienne que l'inverse

oui enfin je vais pas rouler toujours a font , sa boie bien 4 pape ^^ même si ja passe de 42 a 60l réservoir alu

le problème d'être tous le temps à fond c'est que l'on se fais emmerdé par les autres qui roule "normalement"

bon après on a aussi les chicanes mobiles avec les mec qui roule sur la conso comme Séb

J'en sais quelques chose je faisait l'amortisseur entre la tortue euh séb et les déchainé de la gâchette devant moi

et encore au rasso je temporisé en voyant le gouffre se creuser

daniel990 a écrit:Ouais bon le fait quil y ait un petit turbo sa doit faire la difference mais crois moi que sans turbo cest la mort meme en prenant des tours ^^

Le turbo joue enormement. Les coles sont sympa a passer grace a lui meme avec ce petit moteur. Mais apres c'est une question d'habitude. Quand tu sais que tu peu pas doubler ba tu double pas mdr. J'ai faillie avoir un accident en doublant. Javais pas retrograder et si t pas a 2000 tr ba t mort lol

daniel990 a écrit:

J'en sais quelques chose je faisait l'amortisseur entre la tortue euh séb et les déchainé de la gâchette devant moi

Tulé ...

Nosman a écrit:et encore au rasso je temporisé en voyant le gouffre se creuser

Tu as de la chance que je restais en 2nde

Regarde le l'autre comment i sla raconte en GTI on te serais de toute façon passé devant le nez a la pompe ^^

Kévin c'est pour sa que je dit moteur dangereux !!

Daniel ...

ben attend Yannou suivait sans problème c'est bien preuve que sa roulai juste un peu plus vite, c'était pas la grosse attaque

Non non c'était une légère attaque tranquille, juste ce qu'il faut pour faire monté un poil l'adrénaline et prendre son pied, mais bon l'ami séb avait le cerveau relié a la conso et a chaque fois que j'accélérais je ne le voyais plus

c'est le cordon de survis du Séb