Salut !

Pseudo : lolz
Age : 31
Localisation : 95 IDF

Salut à tous, possesseur d'une Golf 6 TDI 110 j'ai découvert une voiture à la finition parfaite et à mon goût.
Aimant bien la conduite dynamique je commence à regarder les GTD avec envie (le turbo 110 est sympa pour une routière, après c'est un peu trop sage pour moi), et ce forum semble plein d'informations utiles.
Bref, me voilà

n'hésite pas à nous présenter ta 110

lolz

sur le form Lolz

à toi et oui comme dit Nosman, n'hésite pas à poser tes questions ...

salut à toi
bienvenue
je te comprends pour le 110 ayant eu une 105 avant la gtd

Nosman a écrit:

n'hésite pas à nous présenter ta 110

Merci à tous.
Disons que ça fait ma 2ème année (voiture de collaborateur) et cette voiture (golf) est parfaite pour moi en termes de finitions, comportement etc ... Le seul truc qui me gêne pour vous expliquer mon feeling : c'est qu'en rond point je n'aime pas freiner (sans pour autant faire le fou sur la route) et il me manque un chassis sport.



Ce modèle a été commandé par le chef accessoiriste de la concession, du coup elle a les sièges sport à l'avant, pédale d'accélération "électronique", l'accoudoir central, le GPS multimedia Pionneer, etc ...

elle mignonne cette petite trendline

le passage à la GTD va te faire un sacrée bon en avant !

Si tu veux une tenue de route "sport" prend le DDC sinon tu risques d'être déçu.

La RP se peuple, c'est bien !

lolz

sur le forum Lolz

yannou a écrit:Si tu veux une tenue de route "sport" prend le DDC sinon tu risques d'être déçu.

Ah tu vois ça c'est une info cruciale ! je vais essayer de voir dans le forum ce que ça implique en termes d'agrément de conduite.
Parceque là la tenue de route c'est assouplie et je déteste ne pas virer à plat ...

Ah si tu détestes ne pas virer à plat tu vas adorer le DCC ou détester ne pas l'avoir pris

avec le mode sport, pas de soucis

Le DCC c'est vraiment le Top! , tu peux avoir une conduite "Comfort" qui amorti la route, une conduite mixte , c'est un bon compromis entre un chassis et une direction ferme, et une conduite "Sport" avec le chassis tres rigide où tu peux presque viré a plat! (j'ai fait l'essai dans une courbe )