1ère mondiale française ...

Si vous avez regardé ce weekend Auto Moto ou Turbo vous avez certainement vu les reportages sur la 3008 Hybrid4.
1ère mondiale française car jusqu'à présent les hybrides tournaient à l'essence et la Peugeot est la 1ère diesel.
La technologie a été développé en collaboration avec Bosch qui a fourni le moteur électrique accouplé au train arrière du véhicule (propulsion) et le moteur électrique situé à l'avant du véhicule assurant lui la fonction d'alterno-démarreur haute tension. Le 2.0L HDI de 163 CV est donc associé avec un moteur électrique de 37 CV sur les roues arrières pour une puissance totale de 200 CV et 4 roues motrices.
Là où je trouve que ça devient intéressant c'est la conso et les rejet CO2, respectivement de 3.8L et 99 à 108 gr suivant l'équipement de la voiture.

Alors l'hybride avenir de l'automobile ou gadget ???

http://videos.tf1.fr/auto-moto/essai-peugeot-3008-hybrid4-6672630.html

vi j'ai vu ça ds turbo d'ailleurs je l'ai trouvé bien belle cette 3008

j'ai vu aussi mais moi c'est plus l'Opel Ampera qui m'a marqué !!!
Tant au niveau design qu'au niveau technologique !!
Je penses que GM est sur la bonne voie !

Sinon oui, la 3008 semble pas mal dans cette config hybride sauf qu'elle se destine plus à une flotte d'entreprise dans un 1er temps je dirais donc usage pro mais l'idée est excellente !!

J'avais oublié de préciser le prix : 37 000 euros

Cyrille je pense pas que c'est chez les prof qu'elle aura du succès mais plutôt chez les familles qui font souvent de petits trajets.

En tout cas j'ai un client qui en a acheté une (normale) dans une finition haut de gamme. C'est pas mal du tout. On est assis haut mais la position de conduite est sympa. La planche de bord est particulière avec un levier un peu en hauteur, on aime ou on aime pas ...

Ben sur Turbo le mec a dit que cela allait s'adresser à une clientèle pro donc flotte d'entreprise...y a même une dame Taxi qui l'a essayé donc je penses que les 1er clients visés sont bien les pro !!

Mais je ne doute pas des qualités routières de la 3008 !!

Non mais dans un sens ils ont raison, à 99gr la taxe pour eux sera minime voir inexistante mais ce que je voulais dire c'est que je pense pas que le plus gros des ventes se fera chez les prof.

Au début de la commercialisation je penses que si car peu de monde connait se système mais par la suite les particuliers suivront...m'enfin à 37000 euros pas évident....

ça fait tout de même cher le véhicule encore ....

Oui et non Seb il faut déduire les 2000 euros d'aide et voir que c'est un véhicule de 200 CV assez bien équipé. Si on regarde un tigouan TDI carat 170 CV il commence à 37 330 € ....

c'est vrai aussi ...