le moteur Pentone reviens au goût du jour

http://www.wat.tv/video/moteur-pentone-eau-nrnx_2gfy5_.html


Incroyable que les industriels ne poussent pas plus loin la recherche

Le moteur à eau fonctionne...c'est une réalité mais imagine si c'est fabriqué en grande série ????
Tout l'économie qui repose sur le pétrole s'écroule...

L'eau n'est qu'un additif d'après ce que j'ai compris.

DSL, j'ai pas regardé le lien...

Ami castor ? ton avis sur tout ça...

Je sens qu'il va pas mal "dégrossir" !

rien de neuf c vieux de 30 ans
combustion hydro plus oxy dans le moteur = flotte " putain de problème en l'occurrence oxydation , détérioration du cata , un moteur aime pas l'eau "
pour que sa marche le moteur doit tourné a un régime constant entre 2500 et 3000 tour c bon pour un groupe électrogène
sur une tutute c pas la peine

bon qui sais peu etre q'un jour tu trouvera une golf a l 'eau

Et l'Etat dans ça, il ne prendrait plus autant de taxes donc impossible à concevoir

il coûte plus cher a la france d'acheter du carburant que le gain de la tipp
le pétrole n'enrichie pas notre pays

castor a écrit:
pour que sa marche le moteur doit tourné a un régime constant entre 2500 et 3000 tour c bon pour un groupe électrogène

Je pense pas que le type avec la laguna roule tout le temps à ce régime. Si ça ne marche qu'à ce régime moteur, les gains peuvent être important vu que c'est un régime moteur "normal" d'utilisation.
Après c'est du bricolage ce truc, si des ingénieurs voulaient s'y pencher sérieusement je suis sur qu'ils pourraient améliorer le système.
Mais je suis d'accord avec Seb, on se heurte aux lobbies pétroliers/industriels/Etat qui n'ont aucun intérêt à voir ce genre d'invention se démocratiser

oui c un discourt récurent
c une blurg http://fr.wikipedia.org/wiki/Baliverne_lamentable_%C3%A0_l'usage_r%C3%A9serv%C3%A9_des_gogos

un moteur n'aime pas l'eau
tu transforme de l'eau par une pseudo électrolyse thermique en gaz tu ressort 99% de vapeur d'eau acide un peu d’oxygène et d’hydrogène
tu bouffe ton pot d' échappement le collecteur les joint ton cata les injecteurs le turbo et le reste pour faire court

fabrication de acide sulfurique h2so4 qui est super nuisible a ton moteur et a l’environnement

jacob peu confirmer une combustion de soufre avec de l'eau c un super produit

je pense que s'ils se penchaient dessus ils pourraient faire des moteurs adpatés, avec des matériaux adaptés et des filtres pour ses fameuses particules de souffre!
quand on arrivera à court de pétrole de toutes façons faudra bien trouver une solution, et je pense pas que l'électrique soit vraiment l'avenir !

VW (ou BMW, je ne me parapple plus du constructeur) avait fait un prototype qui roulait avec de l'eau il me semble...on ne voyait que la condensation sortir des pots...

C'était pas BM avec leur pile à combustible ?

Peut-être...c'est possible...mais dans tous les cas les seuls rejets étaient de la vapeur...

Donc c'est bien ça, pile à combustible=rejet de vapeur d'eau

le future c peu etre la voiture a air comprimer !

yannou a écrit:Donc c'est bien ça, pile à combustible=rejet de vapeur d'eau

la pile a combustible c gros polluent cher impossible a produire en quantité suffisante
pourquoi ?
paladium et autres métaux lourd et rare

voiture a hydrogène
l hydrogène est dangereux explosif et traître car la flamme de hydrogène est invisible

voiture electrique
batterie lourde métaux lourd plus une électrolyte toxique

C'est marrant j'ai entendu un reportage sur France info en partant au boulot tout à l'heure. Le mec démontrait de façon éclatante que le bilan carbone entre une voiture à moteur thermique et une voiture à roulant à l’électrique était quasiment identique.

Ben faut bien produire l'électricité...et comment le produit-on France ??
Ben oui le nucléaire....

de toute façon il y'aura aucune énergie écologique comme ils aiment nous l'annoncer mais il y'aura juste des énergies alternative et peut être un jour une autre, mais écologie et production ne vont pas ensemble faut pas ce voiler la face (en plus c'est interdit)

Cyrille67 a écrit:Ben faut bien produire l'électricité...et comment le produit-on France ??
Ben oui le nucléaire....

et ne pas oublier ..

- la fabrication des accus ... et surtout leur destruction !!

Bref, le bilan écologique est assez discutable .

Dans le genre, y'a aussi la voiture à air comprimé => http://mataworld.over-blog.com/article-airpod-les-premiers-vehicules-sortiront-de-l-usine-en-mars-2011-preparons-nous-a-accueillir-la-vrai-revolution-automobile-yahooo-58430792.html

Cyrille67 a écrit:Ben faut bien produire l'électricité...et comment le produit-on France ??
Ben oui le nucléaire....

Le problème c'est au niveau mondial, le nucléaire c'est qu'une faible partie de la production. C'est surtout pétrole + charbon ...

yannou a écrit:

Cyrille67 a écrit:Ben faut bien produire l'électricité...et comment le produit-on France ??
Ben oui le nucléaire....

Le problème c'est au niveau mondial, le nucléaire c'est qu'une faible partie de la production. C'est surtout pétrole + charbon ...

en france le nucléaire est de 80%

regarde ici peu etre notre avenir entre chimère et science
http://www.iter.org/fr/accueil

pour l'avenir proche la france passe a LEPR
http://www.lp2i-poitiers.fr/doc/annee_08_09/tpe_08_09/1s_es/tpe_centrale_nucleaire2/2-economie.html

Oui l'avenir est au nucléaire Castor mais si demain on devait produire de l’électricité pour nourrir nos voitures celle ci serait à 80% faite à partie d’énergie fossile.