Oyé oyé besoin de renseignements pour une nouvelle commande

par **lou750** Mar 21 Déc 2010 - 22:03

Voilà, j'ai besoin de vos lumières ....

Objectif: GTD dsg blanc candy... budget 28 000€ est ce faisable ?

ensuite question reprogrammation: combien peut on gagner en cv et en couple ? cout d'une telle reprogrammation ?

je vais faire un devis sur elite auto voir à combien ça me la sort et voir le prix sur le configurateur VW

Merci de vos lumières

par **Cyrille** Mar 21 Déc 2010 - 22:06

Ca va être chaud pour 28000 (en neuf en tout cas)
3p ou 5p ?? le prix varie...

Niveau reprog je sais pas mais y a des spécialistes ici !
C'est pour ton homme ??
Oyé oyé besoin de renseignements pour une nouvelle commande 46368

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par **castor** Mar 21 Déc 2010 - 22:10

bien que la dsg soit prévu pour 350 nm
tu peu la monter a 420 nm sans probleme
tu cherche de l'occas ou du neuf ?
la question la plus importante pourquoi passe tu du manche a la dsg ?

par **castor** Mar 21 Déc 2010 - 22:14

Avec la reprogrammation on met +/- 420Nm max.
Sachant que les embrayages tiennent jusque 450/460Nm avant qu'il ne patine.
Une solution alternative pour ceux qui veulent plus, mais très couteuse, reprogrammer la boite afin de demander plus de pression sur les disques et là on peut monter à 480Nm sans problème et les disques ne patinent plus.
La boite quand a elle casse à +/- 520/530Nm.

par **castor** Mar 21 Déc 2010 - 22:17

420 nm 230ch

mais la fini la garantie constructeur

par **Leyro** Mar 21 Déc 2010 - 22:21

dsl pour ma question un peu newbie mais des que l'on reprog = plus de garantie ?

par **yannou** Mar 21 Déc 2010 - 22:23

28 026 € chez IES en 3 portes Wink

par **Cyrille** Mar 21 Déc 2010 - 22:26

Leyro a écrit:dsl pour ma question un peu newbie mais des que l'on reprog = plus de garantie ?

oui, à partir du moment qu'on modifie quelque chose et si tu as un soucis par après et que la cc s'en aperçoit, elle est en droit de ne pas prendre les réparations en garantie.
Appel VW France...ils t'expliqueront...de même que ton assureur !!
J'ai posé la question justement peu de temps après la réception de ma GTD...

Après, tout est une question de responsabilités de chacun !

par **castor** Mar 21 Déc 2010 - 22:27

la modification des paramètres du constructeur fait perdre la garantie
et ta couverture d’assurance en cas d’accident

par **Leyro** Mar 21 Déc 2010 - 22:28

Cyrille67 a écrit:
Leyro a écrit:dsl pour ma question un peu newbie mais des que l'on reprog = plus de garantie ?

oui, à partir du moment qu'on modifie quelque chose et si tu as un soucis par après et que la cc s'en aperçoit, elle est en droit de ne pas prendre les réparations en garantie.
Appel VW France...ils t'expliqueront...de même que ton assureur !!
J'ai posé la question justement peu de temps après la réception de ma GTD...

Après, tout est une question de responsabilités de chacun !

oki merci de l'explication j'attendrai la fin de ma garantie avant d'y toucher =)

par **yannou** Mar 21 Déc 2010 - 22:28

Et au delà de l'embrayage faut tenir compte aussi de la puissance du freinage et de la dimension des disques/étriers

par **castor** Mar 21 Déc 2010 - 22:30

une gsg c'est 5000€

par **castor** Mar 21 Déc 2010 - 22:34

yannou a écrit:Et au delà de l'embrayage faut tenir compte aussi de la puissance du freinage et de la dimension des disques/étriers

je ne suis pas sur , mais il me semble que les frein de la gtd et la gti sont identique
a vérifier

par **lou750** Mar 21 Déc 2010 - 22:37

oui cyrille pour mon homme
et oui neuve

merci castor pour les infos, pour le cout de la reprogrammation faut compter combien à peu près ?

je suis en train de faire des devis sur elite auto et auto planet

ça me donne
3 portes : elite auto --> 27 940€ auto planet--> 27 683€
5 portes : elite auto --> 27 683€ auto planet--> 28 389€

prix de base 3 portes DSG : 31 920€
prix de base 5 portes DSG : 32 710€

par **castor** Mar 21 Déc 2010 - 22:38

même que la gtd freine plus fort que la gti grâce au frein moteur

par **Cyrille** Mar 21 Déc 2010 - 22:39

Leyro a écrit:
Cyrille67 a écrit:
Leyro a écrit:dsl pour ma question un peu newbie mais des que l'on reprog = plus de garantie ?

oui, à partir du moment qu'on modifie quelque chose et si tu as un soucis par après et que la cc s'en aperçoit, elle est en droit de ne pas prendre les réparations en garantie.
Appel VW France...ils t'expliqueront...de même que ton assureur !!
J'ai posé la question justement peu de temps après la réception de ma GTD...

Après, tout est une question de responsabilités de chacun !

oki merci de l'explication j'attendrai la fin de ma garantie avant d'y toucher =)

Moi je te conseils de te renseigner auprès de ton assureur car en cas de pépins tu risque de casquer !!
Dans tous les cas, si tu déclare une GTD 170ch et qu'un final tu la modifie en 230ch tu change de catégorie donc tu fais une fausse déclaration !!
Sur mon contrat, il est bien stipulé "certifie sur l'honneur ne pas avoir modifier le véhicule" ou un truc du genre...

c'est peut-être rabajoie et lourd ce que je dis mais faut connaitre les conséquences en cas de pépins !
Et je vois que Castor est complètement de mon avis !
Evidement, chacun est libre de faire ce qu'il veut !

par **lou750** Mar 21 Déc 2010 - 22:40

yannou a écrit:28 026 € chez IES en 3 portes

mais quelle provenance ?

castor a écrit:une gsg c'est 5000€

5000€

par **yannou** Mar 21 Déc 2010 - 22:43

De France ...

par **Leyro** Mar 21 Déc 2010 - 22:47

Cyrille67 a écrit:
Leyro a écrit:
Cyrille67 a écrit:
Leyro a écrit:dsl pour ma question un peu newbie mais des que l'on reprog = plus de garantie ?

oui, à partir du moment qu'on modifie quelque chose et si tu as un soucis par après et que la cc s'en aperçoit, elle est en droit de ne pas prendre les réparations en garantie.
Appel VW France...ils t'expliqueront...de même que ton assureur !!
J'ai posé la question justement peu de temps après la réception de ma GTD...

Après, tout est une question de responsabilités de chacun !

oki merci de l'explication j'attendrai la fin de ma garantie avant d'y toucher =)

Moi je te conseils de te renseigner auprès de ton assureur car en cas de pépins tu risque de casquer !!
Dans tous les cas, si tu déclare une GTD 170ch et qu'un final tu la modifie en 230ch tu change de catégorie donc tu fais une fausse déclaration !!
Sur mon contrat, il est bien stipulé "certifie sur l'honneur ne pas avoir modifier le véhicule" ou un truc du genre...

c'est peut-être rabat-joie et lourd ce que je dis mais faut connaitre les conséquences en cas de pépins !
Et je vois que Castor est complètement de mon avis !
Évidement, chacun est libre de faire ce qu'il veut !

tu a complètement raison tout est fait pour nous pousser a le faire mais a quoi bon la sécurité avant tout , je ne veux pas pourrir ma vie a cause d'un geste d'inconscience et je tien a cité que je ne juge pas ceux qui l'on fait ou qui l'envisage

par **castor** Mar 21 Déc 2010 - 22:54

Freins Freins avant Freins arrière
- Type de freins Disques ventilés Disques pleins
- Diamètres des freins(mm) 312 282
- Etrier flottant flottan

http://www.toutes-pieces-auto.com/site/details?id=4187450
http://www.rsiauto.fr/volkswagen/golf-6-gti-726.php

par **lou750** Mar 21 Déc 2010 - 22:54

oki pour auto ies
pour la reprog perso je le ferai pas mais c'est pas pour moi ...

par **Cyrille** Mar 21 Déc 2010 - 22:56

Pourquoi il se dirige pas vers une GTI ???
Il fait trop de bornes à l'année ??

Simple question... Oyé oyé besoin de renseignements pour une nouvelle commande 410240

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par **lou750** Mar 21 Déc 2010 - 23:00

euh il aime pas les jantes de la GTI déjà, il adore les seattle ! idem pour les sorties de pots il préfère celle de la GTD
après je sais pas ... pas eu le temps de trop en parler, je verrai ça demain vite fait au tel, et il veut que je vienne avec lui pour négocier lol

par **Cyrille** Mar 21 Déc 2010 - 23:01

ok ok...tient nous au jus !
Wink

par **Figoal** Mer 22 Déc 2010 - 7:34

lou750 a écrit:oui cyrille pour mon homme
et oui neuve

merci castor pour les infos, pour le cout de la reprogrammation faut compter combien à peu près ?

je suis en train de faire des devis sur elite auto et auto planet

ça me donne
3 portes : elite auto --> 27 940€ auto planet--> 27 683€
5 portes : elite auto --> 27 683€ auto planet--> 28 389€

prix de base 3 portes DSG : 31 920€
prix de base 5 portes DSG : 32 710€

Pour la puissance gagnée, je n'ai pas grand chose à rajouter.. Si ce n'est que perso, je ne la monterai pas aussi haut. Je ne dépasserai pas 210cv, et 42MKg de couple..

Pour le prix, c'est entre 450 et 600€

Content pour toi et ton futur achat. Ce sont des moments sympas.

Fais juste attention avec Elite et les autres, de ne pas avoir une auto allemande, moins optionnée de série.. Voilà !!

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