En voilà une bonne ID

llo, 
Comme dit dans l'autre post, GTI est partie.
La remplacante devait être à la base une Classe A, une A 250 AMG (ou + si affinités). Un essai de la A200 m'avait un peu déçu par rapport à la boite. Sinon l'intérieur est top et l'extérieur aussi. Mais voilà l'essai de l'electrique m'a tout de suite convaincu, mais aussi l'aspect financier. 7K€ de Bonus, CG à 0€, Offres de fin d'année, entretien moins cher (même si on ne sait pas encore tout dessus. Bref un achat un peu plus raison.
Cependant il ne faut pas sous estimer Didi.

Il s'agit donc d'une iD.3 Tech de couleur Gris Manganèse avec jantes 19 Andoya.
Ses principales caractéristiques :
- Toit pano non ouvrant
- Affichage tête haute avec Réalité augmentée (activé à partir de Mars), voilà à quoi ca va ressembler



- Futures mises à jour OTA
- Travel assist (conduite semi-autonome niveau 2)
- Commandes vocales

Il n'y a beaucoup d'option, c'est surtout les finitions qui jouent.

Points positif:
- La conduite un peu plus haute mais le centre de gravité étant bas, la voiture ne tangue pas (ou pas trop) même en conduite un peu sportive (je ne parle pas des cols)
- Réactivité, la boite n'a qu'1 vitesse
- Look
- Toit pano
- Rayon de braquage
- l'Autonomie donnée pour 420kms, je consomme actuellement 20% de plus avec le chauffage, mais ca reste suffisant pour mes trajets. Je pense qu'au printemps on se rapprochera plus de son autonomie réelle.
- Chargeur induction
- Mode B, qui permet de régénérer (légèrement) les batteries avec un frein moteur plus important.

Points négatifs:
- bugs de jeunesse (qui peuvent être réglés par mise a jour, mais comme tout il faut aussi que le personnel soit formé)
- Réseau de recharge qui nécessite plusieurs cartes d'abonnement. Pour mon utilisation j'en ai commandé une en plus de celle que j'aurai de VW, le reste chez moi ou au boulot, si besoin je passerai sur une wallbox
- Prix sans bonus
- Finitions intérieures (présence de beaucoup de matériau en plastique) et présence du noir laqué pour les micro rayures

Voilà j'ai parcouru 500kms à son bord avec beaucoup de plaisir malgré les quelques bugs (services internet non dispo). Les VE ne m'intéressaient pas du tout au début mais au final j'ai rapidement sauté le pas et je ne regrette pas. La qualité audio est normale, à voir dans le temps. Je n'ai pas encore testé les super chargeurs. En tout cas, plus d'un se retourne.  J'ai suivi une Megane 2 RS jusque 120km/h en sortant d'un rond point avant qu'il ne me largue. Elle a du répondant Didi   

Pour charger de 5% à 100%, il fallait 33h sur une prise normale.

Félicitations pour cette belle ID 

Bravo pour ton achat d'une VE, c'est un petit pas pour toi mais un grand pas pour la planète   

La couleur est sympa, les jantes aussi, par contre, je ne suis pas fan de l'esthétique, ni de l'intérieur de cette voiture.

Merci,
oui l'intérieur est très minimaliste.

 Welcome Didi, la seule voiture qui a une chanson qui lui est dédiée 

Je vais suivre le post avec intérêt car j’ai vraiment du mal à trouver des avantages aux VE.

Elle a une autonomie de combien ? Et elle met combien de temps à charger sur une borne ?

mydream67 a écrit:Je vais suivre le post avec intérêt car j’ai vraiment du mal à trouver des avantages aux VE.

Elle a une autonomie de combien ? Et elle met combien de temps à charger sur une borne ?

La conduite m'a vraiment plue, c'est une propulsion. Je me prends pas la tête pour mes petits trajets, c'est pratique. Ca a de la reprise, pour le coup c'est pas bruyant, comparé à la GTI  . Sans compter les pleins vs recharges et entretiens.

Elle est donnée pour 420kms bien sur avec des conditions optimales. En ce moment je fais genre 250kms. J'ai pas essayé sur une borne, mais une charge rapide prends 35-40min.

Pour répondre a Yannou sur l'autre poste, oui elle pousse assez fort, le 0-100 est quand même donné pour 7,2s soit à peine plus que la G6 gti. Tu le sens surtout au démarrage, que ca va envoyer. Shiftech est en train de préparer la reprog 

Sinon j'ai fais une petite glisse sur un parking avec la neige en tournant, mais je verrai si j'achète des roues hiver cette année.

Une petite modif, clignotant rétro dynamique. A l'arrière c'est déjà le cas. J'aimerai bien devant aussi, mais faut voir c'est intégré dans le phare.

comment tu as fait cette modif ?

C'est des nouveaux clignotants que j'ai commandé sur Aliexpress (attention aux frais de douanes) et je les ai changé

J'ai suivi ce tuto:

Pas mal !

Ok donc ça confirme ce que je pense de l'électrique et ce que j’en entends un peu partout 

On te vend beaucoup de rêve sur l’autonomie mais dans la pratique, on est très loin de l’autonomie indiquée.

Mais pour les petits trajets, c’est très adapté !

Je cherche une alternative au diesel car Strasbourg va interdire les diesels en 2025. Mais à ce jour, je ne trouve aucun solution de remplacement rentable... 

J’avais bien repéré l’Audi E-tron pour passer en 100% électrique, mais le prix d’achat est exorbitant. 

En tout cas elle est chou cette petite ID. J’en ai croisé une aujourd’hui 

Attention, tout dépends de tes trajets. Comme dit moi je fais beaucoup de tout petits trajets en ce moment, avec les température j'ai des consommations affolantes, mais tout comme les thermiques, il faut que les batteries chauffent. Tu pourrais faire des trajets plus long et avoir une plus grande autonomie. 
L'électrique va encore beaucoup évoluer ces prochaines années et d'ici 2025 il y aura beaucoup de changement

Je change le Tiguan d’ici 1 an et demi. Mais même 400km d’autonomie, c’est bien trop peu... Avec des temps de recharge de minimum 30 min, ce n’est pas gérable quand il s’agit d’un véhicule pour les tournées professionnelles.

Aujourd’hui, je trouve les VE très chers quand on veut une gamme équivalente au Tiguan. 100 000€ pour le E-Tron, il ne faut quand même pas exagéré 

A voir, c’est pour ça que je m’y intéresse et que je suis de près les évolutions 

Après quelques 4000kms, toujours aussi ravi de l'électrique. Suite aux conseils de Nos, j'ai aussi commandé des protections pour les écrans, je les ai pas encore mis.
Un nouveau tapis de coffre original et de bonne facture

Oh sympa le tapis, j'adore

Choukka a écrit:Oh sympa le tapis, j'adore

top en effet 

justement, la conso ca donne quoi en cette période plus chaude ?

Cool le tapis 

Merci je l'ai trouvé sur Amazon.
Pour la conso, évidemment je consomme moins qu'en hiver, je dirai 4kw de moins (de 21 je passe à 17), mais sur des plus gros trajets je gagne plus, je tourne à 13kW. Mais après la conso est très variable quand même, surtout si je suis à 130km/h ca consomme

L'utilisation de la clim influe sur la consommation ?

shengaorine a écrit:L'utilisation de la clim influe sur la consommation ?

Oui absolument, pour refroidir la voiture, dès que je mets la clim en route, je peux perdre 50 kms (théorique) d'autonomie  par les chaleurs d'en ce moment.