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Message par clemdu0169 Ven 11 Sep 2015 - 15:00

oui oui température d'huile a 135 degrés, aucune odeur non. perso je pense a une défaillance de la pompe a huile...
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Message par Aurel59 Ven 11 Sep 2015 - 22:51

C'est vrais que 135° je trouve sa beaucoup, moi en roulant bien j'ai jamais ete au delà des 10x ° il me semble. Même apres 1000kms lille-béziers sa na jamais chauffé autant
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Message par clemdu0169 Dim 4 Oct 2015 - 11:19

bon je viens un peu aux news ! 

donc bien le moteur HS... la cause on pense a une défaillance de la pompe a huile car distribution en place et calé, huile moteur bien présente, vraiment la faute a pas de chance. Golf Gtd 2011 dsg de clem !  - Page 4 279818
maintenant en attente d'un arrangement avec l'ancien proprio mais on partirais sur un 50/50.. a suivre.

sa fait bientôt un mois que j'ai plus ma Gtd c'est long Golf Gtd 2011 dsg de clem !  - Page 4 3530319038
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Message par shengaorine Dim 4 Oct 2015 - 11:38

C'est vraiment pas de chance Clem  No

Tu peux regarder ici http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/enquete-fiabilite/s-537-participation-constructeur-bareme.php le taux de prise en charge des constructeurs en fonction de la pièce défectueuse.

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Message par Aurel59 Dim 4 Oct 2015 - 11:41

Aie ! J'avoue que la c'est vraiment pas de chance. Sa doit faire mal au 2 au final. Mais le mec a quand même l'air cool de payé la moitié. Voir si VW ne prend pas quelque chose en charge
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Message par Cyrille Dim 4 Oct 2015 - 17:22

moteur HS !!! Ben mince alors...
une question que je me pose : l'ancien proprio est obligé de participer ???

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Message par Giuseppe30 Dim 4 Oct 2015 - 19:21

merde moteur hs... 6 mois après l'achat l'ancien proprio est encore légalement concerné...
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Message par clemdu0169 Dim 4 Oct 2015 - 20:02

rien de sur pour la prise en charge a 50/50 l'ancien proprio grogne un peu, pour info je suis pas du genre a rappelé les anciens proprio, mais pour rappel j'ai fait a peine 2000kms avec l'auto...comme je lui est dit sa me serait arrivé 6mois après et 15 000kms je ne l'aurais jamais rappelé.
Pour la prise en charge cher Vw forcément la réponses a été non car non entretenu cher eux, de plus pas trop de temps a perdre avec des procédures cela fait un mois que je suis sans voiture et c'est la galère niveau organisation perso, et la avec le changement de moteur on est bien partis pour un nouveau mois.
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Message par Cyrille Dim 4 Oct 2015 - 20:12

et ca va te couter combien tout ça??

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Message par Aurel59 Dim 4 Oct 2015 - 20:30

C'est quand même bizarre que 2000kms après paf le moteur est mort. L'ancien proprio aurai pas caché un défaut.
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Message par Choukka Dim 4 Oct 2015 - 21:00

Aurel59 a écrit:C'est quand même bizarre que 2000kms après paf le moteur est mort. L'ancien proprio aurai pas caché un défaut.

du même avis, je contacterai un expert indépendant perso quitte à tout faire payer à l'ancien proprio
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Message par Invité Dim 4 Oct 2015 - 22:11

La garantie pour vice caché est de 2 ans .
Pour qu'il veule participé il devait savoir qu'elle avait un pb.

Tu peux faire annuler la vente a juste titre , contact ta protection juridique .
Et fais venir un expert pour voir le problème de la voiture .

Perso , je ne la laisserai pas dans le garage ou il l'entretenait .
Le mecano est peu etre de connivence avec lui
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Message par shengaorine Lun 5 Oct 2015 - 0:21

clemdu0169 a écrit:
Pour la prise en charge cher Vw forcément la réponses a été non car non entretenu cher eux, 
C'est du n'importe quoi, faire réviser sa voiture où bon te semble, sans perdre le bénéfice de la garantie, est un droit

Depuis le 31 juillet 2002, les automobilistes peuvent faire réviser leur voiture où bon leur semble sans perdre le bénéficie de la garantie commerciale (constructeur, extension souscrite lors de l’achat, etc.).
L’arrêté du 26 mai 2014, publié au Journal officiel du 5 juin, oblige les constructeurs à faire figurer ce droit de façon claire et lisible, dans le carnet d’entretien du véhicule, quel que soit son support (papier, Internet, etc.).

Je te conseille de lire cet article, il explique bien comment obtenir gain de cause en cas de vice caché http://www.caradisiac.com/Vice-cache-sur-votre-voiture-comment-obtenir-gain-de-cause-84428.htm

Bon courage pour la suite.

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Message par clemdu0169 Lun 5 Oct 2015 - 6:34

merci pour votre aide/conseil. Pour le cout totale on serait dans les 3000euros du moins on
voudrais ce tenir en dessous comprenant, un moteur d'occase de moins de 70mil kms, une distrib, une vidange et manœuvre. + garantie 6mois ou 1ans selon ou le moteur est acheté.

je ne pense pas qu'il y est une choses cachés pas l'ancien proprio ou il y avait un soucis avant, l'auto tournais très bien je suis passé la voir plusieurs fois avant de conclure l'achat, je l'ai même passé au diag la première fois, toujours entretenu en temps et en heures, je suis pas du genre a me faire avoir étant un bon connaisseur du groupe vag et le mécano la très bien compris et est plus de mon cotés.

Quoi qu'il en soit je prend conseil de votre part, je vais essayer de contacté le service juridique de mon assurance auto pour avoir un autre avis.
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Message par Aurel59 Lun 5 Oct 2015 - 17:34

6000€ me moteur + se que tu a dit sa risque d’être compliqué je pense. Un collègue avais acheté un moteur de G5 a déjà +5500€ et il avais pas loin de 100.000 il me semble.
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Message par clemdu0169 Mar 6 Oct 2015 - 11:33

Aurel59 a écrit:6000€ me moteur + se que tu a dit sa risque d’être compliqué je pense. Un collègue avais acheté un moteur de G5 a déjà +5500€ et il avais pas loin de 100.000 il me semble.
un moteur de gtd ce trouve entre 2100euros a 3000euros avec beaucoup moins que 100000kms. les prix varie selon si le turbo est présent ou pas, de même pour l'injection. J'ai déjà contacté plusieurs professionnel.
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Message par clemdu0169 Dim 11 Oct 2015 - 11:24

bon sa avance, arrangement trouvé et confirmé, on partage les frais en deux...

moteur trouvé et réservé, 55 000kms vendu complet turbo/injection, garantie 1ans careco avec suivi.

http://www.axiomauto.fr/index.php/axiomauto/moteur-diesel-112437.html

donc les travaux commenceront dans une semaines a peu prêt, avec de prévu distribution neuve, vidange avec tout les filtres, et pendant
que le tout est ouvert en deux, j'ai aligné un billet de plus pour changé le volant moteur par précaution. de plus on va changé d'autre bricole
comme des rotules et autres.

Je pourrais récupéré l'ancien moteur et donc le mettre en pièce et vendre par exemple turbo, les injecteurs, et garder des sondes, vanne egr etc..


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Message par Aurel59 Dim 11 Oct 2015 - 12:49

Cool bonne nouvelle  Golf Gtd 2011 dsg de clem !  - Page 4 89636. La GTD va bientôt être de retour
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Message par mypolosh Dim 11 Oct 2015 - 15:03

Salut

C'est vraiment pas de chance pour ta GTD car elle est vraiment belle et propre
J'espere que tu vas pouvoir de nouveau en profiter rapidement
Bon courage pour l'attente Wink
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Message par shengaorine Dim 11 Oct 2015 - 19:28

Good News Clem, finalement, les choses s'arrangent pour ta Miss

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Message par clemdu0169 Dim 11 Oct 2015 - 19:48

merci shenga, j'ai hâte de la récupéré, par contre je suis toujours entrain de chercher la cause de cette casse sans aucun voyant allumé et code défaut et une tempé d'huile a 135...  scratch je vais désossé le moteur cher moi on verra ce que je trouve.
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Message par shengaorine Dim 11 Oct 2015 - 19:50

Tu as raison de chercher à savoir comment ça a pu arriver.

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Message par Séb Mer 14 Oct 2015 - 8:00

Good news oui et bon courage ... plus que quelques jours à attendre

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Message par Giuseppe30 Mer 14 Oct 2015 - 9:21

bon courage !
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Message par clemdu0169 Mer 14 Oct 2015 - 20:11

merci les gars Wink
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