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Message par Ramses Mar 16 Juin 2015 - 20:48

Bonjour,

Voila j'ai décidé de sauté le pas et de reprogrammer ma GTD.

Je pensais me diriger vers un boitier additionnel type:
   - Motor-Sport (jusqu'a 216 cv)
   - FGA Motorsport (Homologué)

J'ai choisis un boitier additionnel car beaucoup moins chère pour la meme qualité (enfin sur le papier).
J'aimerais avoir des retour si quelqu'un a deja fait un reporg par boitier.

Merci
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Message par Cyrille Mar 16 Juin 2015 - 21:07

Seb avait (ou a encore) un boitier.
J'ai essayé, ça marche du feu de dieu  lol!

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Message par Ramses Mar 16 Juin 2015 - 21:18

Vous l'avez acheté ou ?
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Message par Jean Mar 16 Juin 2015 - 21:32

@Ramses a écrit:Bonjour,

Voila j'ai décidé de sauté le pas et de reprogrammer ma GTD.

Je pensais me diriger vers un boitier additionnel type:
   - Motor-Sport (jusqu'a 216 cv)
   - FGA Motorsport (Homologué)

J'ai choisis un boitier additionnel car beaucoup moins chère pour la meme qualité (enfin sur le papier).
J'aimerais avoir des retour si quelqu'un a deja fait un reporg par boitier.

Merci

Beaucoup moins cher, pas vraiment.
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Message par Ramses Mar 16 Juin 2015 - 21:33

Si 250€ au lieu de 650€
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Message par Jean Mar 16 Juin 2015 - 22:18

Séb les paie beaucoup plus ses boitiers
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Message par yannou Mar 16 Juin 2015 - 22:38

Même qualité je suis pas sur. C'est 2 conceptions différentes. Le boitier, son job c'est d'envoyer des fausses informations à l'écu.

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Message par Ramses Mar 16 Juin 2015 - 22:49

@yannou a écrit:Même qualité je suis pas sur. C'est 2 conceptions différentes. Le boitier, son job c'est d'envoyer des fausses informations à l'écu.

Oui mais la reporg "standard" consiste a modifier le fonctionnement normal donc je trouve que c'est la meme. Dans les 2 cas les informations sont modifiez.
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Message par boby049 Mer 17 Juin 2015 - 5:50

Certains mappeurs utilisent des map générique tout comme les boitiers .

Je ne connais aucun boitier homologué vu que ça change la puissance moteur sans passer à la drire
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Message par djguenroc Mer 17 Juin 2015 - 17:44

la difference c'est simple:

reprogrammation sur banc=>
positif: effacement du prog d'origine pour mettre un programme adapté à ta voiture 
negatif: pas possible de remettre d'origine sans aller voir celui qui ta reprogrammé la caisse et encore.

boitier additionel=>
positif: facile à remettre la voiture d'origine , il suffit d'enlever le boitier
negatif: programme typique et pas adapté/optimisé en fonction de la voiture sur laquelle il est placé (meme prog pour toute les voitures de meme modeles/meme marques.

perso les reprog ou boitier c'est de la merde.
Si on veut plus de puissance c'est que l'on a mal choisi sa voiture et donc faut changer de voiture car elle est pas assez puissante.
de plus que l'on consomme soi disant moins=> d'accord grace au couple qui augmente mais si on reprogramme c'est bien pour avoir plus de puissance et pas pour rouler moins vite donc on consommera forcement plus car on tirera plus dedans.
et dernierement meme si le moteur a des tolerances d'acceptation ce n'est pas forcement le cas des autres elements (freins,cardan,embrayge,.... qui ne suivront pas aussi longtemps qu'avec le programme d'origine qui se laisse une marge de securité.
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Message par Maleck Mer 17 Juin 2015 - 21:38

Moi, personnellement, elle vient d'être reprogrammée à 217 cv par mappage du boitier interne sur banc de puissance. 430 Nm, le tout respectant la boite DSG qui ne supporte pas plus.
Je ne suis pas fan des boitiers qui sont, comme l'a dit Djguenroc, "standards" et non adaptés à chaque véhicule. 
Tout dépend ce qu'on veut en faire. La dernière reprog sur ma golf 5 m'avait permis de gagner environ 1 litre et de la rentabiliser en un an. 
L'usure des pièces sera plus grande, c'est un fait sauf si tu restes raisonnable.
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Message par yannou Mer 17 Juin 2015 - 21:53

Rester raisonnable avec 50 CV de plus je vois pas l'intérêt personnellement.

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Message par Aurel59 Mer 17 Juin 2015 - 23:16

Je suis d'accord avec Djguenroc, est aussi avec Yannou ^^. Tu me gonfle la GTD avec 50CH en plus je suis comme un foufou, Toujours le pied contre le planché. Se qui arrive déjà souvent alors si j'ai encore plus se prendrais trop de risque. Mais je kifferai avoir les 21xCh sur la GTD je dit pas le contraire. Mais les assurance est l'usure prematuré me font pas passer le cap
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Message par Clement.costa57 Jeu 18 Juin 2015 - 20:13

Coucou ,

comme les autres je ne suis pas fan du boitier, je serais toi je passerais sur un banc avec reprogrammation moteur, les boitier ne sont jamais très bien et j'ai toujours vu de la fumée noire avec ceux qui en mettent
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Message par Maleck Jeu 18 Juin 2015 - 23:44

@yannou a écrit:Rester raisonnable avec 50 CV de plus je vois pas l'intérêt personnellement.

Tout est une vision personnelle, c'est certain Encore un post sur la reprogrammation  410240

Maintenant, je ne dis pas que je ne me fais pas plaisir et n'en profite pas.. ce serait mentir Encore un post sur la reprogrammation  148741
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Message par Séb Ven 19 Juin 2015 - 8:06

Moi boitier depuis 5 ans et aucun soucis et super réglé pour mon moteur ... J'en suis super satisfait ... Je vais le mettre en vente d'ailleurs vers septembre car je rends la GTD ...

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Message par Ramses Ven 19 Juin 2015 - 8:30

C'est un quoi ton boitier et tu l'a acheté combien ?
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Message par Séb Lun 22 Juin 2015 - 8:27

Boitier de chez Kitpower acheté 780€ ...

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Message par jarodu77 Mar 22 Sep 2015 - 19:40

Bonsoir,
ça y est moi j'ai sauté le pas j'ai profité de la réduction chez o2 et en prime il y avait BFM TV pour l'affaire VW
Donc 179CV d'origine et sortie 212CV

Couple 359Nm d'origine et en sortie 431Nm !!!!!!!!!!!
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Message par jarodu77 Mar 22 Sep 2015 - 19:41

Encore un post sur la reprogrammation  9k=
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Message par Jacob Mer 23 Sep 2015 - 3:30

mouah ,j'ai fais fumé les vitres......60cv en plus, à l'aise !

kikou sebinou ! Encore un post sur la reprogrammation  822409
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Message par Giuseppe30 Mer 23 Sep 2015 - 11:17

@jarodu77 a écrit:Bonsoir,
ça y est moi j'ai sauté le pas j'ai profité de la réduction chez o2 et en prime il y avait BFM TV pour l'affaire VW
Donc 179CV d'origine et sortie 212CV

Couple 359Nm d'origine et en sortie 431Nm !!!!!!!!!!!


179 d'origine ... c'est bien j'ai vu des X6 avec 40ch de moins que les données constructeurs.. sa me foutrai les boules de mettre 80 000 boules dans une caisse qui n'affiche meme pas la puissance sur le papier ...
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Message par yannou Mer 23 Sep 2015 - 13:36

C'est très courant sur les moteurs puissants.

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Message par Aurel59 Mer 23 Sep 2015 - 19:23

Tu peut pas attaqué le fabricant sur le fait de fournir 40CV de moins ?
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Message par Giuseppe30 Mer 23 Sep 2015 - 20:19

je sais pas.. quand on voit le scandale vw en ce moment je pense qu'ils va y avoir de plus en plus d'enquetes.. donc tout le monde va y passer ..
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