GTD number 3 lolo's car

@Lolo84100 a écrit:Après quelques jours/semaines de réflexions et apres qu'un ami ait eu la gentillesse de me prêter sa golf 7R pendant une semaine j'ai décidé de vendre la Gtd pour passer sur une gti (sûrement provenance concession allemande pour pas être dans des prix abusifs comme en France), ou une 35 que j'ai trouvé... Mais j'en dis pas plus tant que rien n'est fait.

ah... toi aussi tu change et tu passe à l'essence 
va falloir qu'on change de forum lolo 

Cyrille67 a écrit:

ah... toi aussi tu change et tu passe à l'essence 
va falloir qu'on change de forum lolo 

Même pas en rêve vous changez de forum tous les 2 ... 

@Lolo84100 a écrit:Après quelques jours/semaines de réflexions et apres qu'un ami ait eu la gentillesse de me prêter sa golf 7R pendant une semaine 

Ca serait pas BDR par hasard ? 

Moi j'ai calculé un peut les kms que je vais faire a l'année et un essence serait pas mal je pense mais bon revendre pour racheté sa fait chiet :/ surtout que en GTI/ED35 y a rien quasi est l'assurance va me casser le cul une 2eme fois :s.

moi mon assurance me prend 5e de plus par mois pour une gti. 
perso je vais taper sur une allemande.. les francais se touchent sur la vente de leur gti. donc je vais pas reflechir. je prendrais en concession en allemagne et voila. sauf que moi jaurais pas une qui na pas les xenon ou pas les led arriere ou pas les commandes au volant... ca sera une comme une config francaise.

A oui lol bien pour toi ! Moi les assurance dans le nord il se touche bien comme il faut donc passer a un GTI 210/235ch risque de me coûté cher ! +une perte sur la revente et la nouvelle CG. Est si je change je veut une origine France avec 1 maxi 2 proprio. Est équipé comme ma GTD ^^. Ca va si tu prend une allemande avec "confgi francaise"

ben je comprend pas le choix de vouloir absolument une francaise... une vw quelle soit francaise ou allemande est fabriqué au meme endroit. apres ceux qui disent quelles sont moins bien equipées... idées fausses.. moi toutes les allemandes que jai eu je les choisissais... au final javais largement plus qune francaise pour le prix.

Oui mais faut aller la cherché, apres si elle est équipé pareil nos souci mais en allemagne c'est des petit rigolo avec les compteur.

@Lolo84100 a écrit:ben je comprend pas le choix de vouloir absolument une francaise... une vw quelle soit francaise ou allemande est fabriqué au meme endroit. apres ceux qui disent quelles sont moins bien equipées... idées fausses.. moi toutes les allemandes que jai eu je les choisissais... au final javais largement plus qune francaise pour le prix.

Les acheteurs tout comme moi je prefere une francaise car l'historique es tracable alors qu'une allemande ces pas pareil.  Il me semble que tu peut pas savoir si elle a été accidenté et en plus la bas ces connu le nettoyage de compteur . Et a la revente sa se revend moins bien . Apres chacun fait comme il veut .

J'en ai eu 3. Et aucun souci il faut tout contrôler avant

Ah passage du côté obscur !! ^^

Pour ma part l'assurance était moins cher pour la gtd que la gti.....

Ma GTI était une allemande équipée comme une française sauf régulo absent (que j'ai rajouté après) et rcd310 qui a été remplacé par un rns510^^

@Lolo84100 a écrit:ben je comprend pas le choix de vouloir absolument une francaise... une vw quelle soit francaise ou allemande est fabriqué au meme endroit. apres ceux qui disent quelles sont moins bien equipées... idées fausses.. moi toutes les allemandes que jai eu je les choisissais... au final javais largement plus qune francaise pour le prix.

une question d'équipement Lolo. La GTI française est mieux équipé de série qu'une allemande. Le marché Allemand est particulier : ils aiment équiper leurs véhicules.
On peut donc trouver du très bon comme du moins bon...sauf que le moins bon est importé chez nous et revendu au prix d'une française équipé...il est là le problème.
Après, on peut trouver des Allemande équipé française..faut bien tout vérifier afin d'en avoir pour ton argent.

Lorsque tu vois une GTI sans un équipements de base type Xénon, régulateur de vitesse, volant MF...franchement, c une honte vu le prix de l'auto !!

c'est exactement pareil que pour ma Cupra que j'ai en commande...la version Allemande est nettement moins équipé de série.

bon, le doute persiste car meme en allemagne jarrive pas a trouver dans mon budget des gti propres... je prefere franchement pas avoir une gti quavoir une pourrie et en france soit les mecs se touchent costaud, soit cest des allemandes pourries sans xenon ni rien et les mecs les vendent une couille meme si tu leur prouves quelle est allemande...

du coup je pense me retourner vers une leon fr en tdi 150 ou 184 si la bonne occasion se presente. je suis sur 3 leon en concession la, on verra ce que ca donne

si c pour prendre une Leon TDI autant garder la GTD non ??

Ben cest pour changer aussi. Je pense que je me suis lassé de la golf 6. Puis pour le coup vu ma situation, ça me permet de répartir sur une voiture qui a la moitié de km par rapport à la golf.

Si tu t'es lassé de la Golf, tu as raison de changer.

je pense que cest ca. cest pour ca que meme une gti ca restera a peu de chose pres ma golf.

@Lolo84100 a écrit:Ben cest pour changer aussi. Je pense que je me suis lassé de la golf 6. Puis pour le coup vu ma situation, ça me permet de répartir sur une voiture qui a la moitié de km par rapport à la golf.

vu comme ça

bon ben sujet a locker. lhistoire gtd sest terminée. je suis passé sur autre chose (autre marque).

avant d'en racheter une autre ??? 

Tulé

Une page se tourne, je locke