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Message par seifer37 Dim 24 Mai 2015 - 13:05

Salut tout le monde, j’aimerais tester un plein de total excellium, vous me le conseiller ou pas ? Quelqu’un à déjà essayé ?


Cordialement.
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Message par seifer37 Dim 24 Mai 2015 - 13:28

j'ai trouvé ça
apparemment c'est un nouveau excellium depuis mars 2015?
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Message par Cyrille Dim 24 Mai 2015 - 17:52

Je mets du Diesel Total classique...
Dans l'exemple que tu donne, le type ne donne pas toutes les infos de suite donc on pourrait croire que c grâce au carbu...mais j'en doute.

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Message par shengaorine Lun 25 Mai 2015 - 9:59

Je mets du gasoil de grande surface.

Seifers, tu peux tester l'Exciellum sur 1 plein ou 2, ça ne peut pas faire de mal à ton moteur et tu nous diras si tu constates une différence.

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Message par Aurel59 Lun 25 Mai 2015 - 10:47

Je n'est jamais vu de difference avec l'excellium que se soit sur ma clio ou la golf au debut, est j'ai fini par arrete car il rajoute des addictif est je me dit que se n'est pas forcement bon pour le moteur. Est 4 a 6 centime du litre entre les 2.
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Message par fzsfazer Lun 25 Mai 2015 - 11:30

il me semble que chez vw ils avaient une note de service comme quoi il fallait eviter l'excellium
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Message par JRS13 Lun 25 Mai 2015 - 11:45

oui, il me semble aussi.
Chez BMW il est écrit en gros sur le bouchon "pas d'additif" : perso je me contente de carburant de base mais toujours en station (esso, shell, bp, total ou equivalent)
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Message par Aurel59 Lun 25 Mai 2015 - 12:20

Pareil pu de station auchan carrefour etc. A 99% chez total accés
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Message par seifer37 Lun 25 Mai 2015 - 13:38

Merci de vos réponses!
Vous n'avez pas plus d'infos sur la note de service de chez vw ?
Du coup j'en ai pas mis pour le moment, et je ne pense pas essayer du coup!
Shengaorine, dsl mais mon GTD ne fera pas le cobaye à boire de l'excellium lol...
Apres je met du gasoil Auchan et c'est écrit "optimum" dessus, je viens de lire qu'il est bourré d'additif...
On a pas d'expert en gasoil ici?
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Message par Aurel59 Lun 25 Mai 2015 - 14:30

Moi se que je peut te dire c'est que ma clio j'allais a esso, intermarché avais au moins 10cent/L en moins j'ai ete chez eux est je n'y retournerai pu car pour le même plein d'essence 200kms de moins que avec mon plein esso.
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Message par seifer37 Lun 25 Mai 2015 - 14:45

C'était quoi du ecxellium ou du "normal"?
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Message par Cyrille Lun 25 Mai 2015 - 14:53

@JRS13 a écrit:oui, il me semble aussi.
Chez BMW il est écrit en gros sur le bouchon "pas d'additif" : perso je me contente de carburant de base mais toujours en station (esso, shell, bp, total ou equivalent)

par "pas d'additif", je pense que les constructeurs veulent dire pas de bidon individuel à verser dans le réservoir...et que c plus une question de prudence de leurs part en cas de problème moteur, pour se couvrir en cas de plainte éventuel de clients.
Des additifs on en retrouve même dans le diesel "normal" de chez Total...et cela m'étonnerais que Total fasse un produit qui soit néfaste pour les moteurs...quel serait leurs intérêt ???

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Message par shengaorine Lun 25 Mai 2015 - 15:04

@seifer37 a écrit:Shengaorine, dsl mais mon GTD ne fera pas le cobaye à boire de l'excellium lol...
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Message par Jean Lun 25 Mai 2015 - 18:45

Moi j'ai remarqué que les marques françaises ont l'air d'avoir du mal avec l'excellium. Les nouveaux moteurs je ne sais pas mais pendant un temps ils avaient toujours des problèmes.
Ma Golf tourne quasi que à l'Excellium ou V-Power. Je mets de temps en temps du SP du supermarché. Aucun soucis.
Mon a3 tourne au V-power rarement sinon c'est le gasoil normal de Shell. Aucun soucis non plus
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Message par DUNEV Mar 5 Jan 2016 - 6:43

"Total "Excellium" ; des carburants haut de gamme, comme il en existe chez tous les pétroliers.
Des carburants, dont la première chose que vous voyez, est qu'ils coûtent plus cher à la pompe : 6-7 centimes de plus. Mais ils sont censés être meilleurs pour votre moteur ; et abaisser votre consommation.

"Meilleurs pour votre moteur", ça veut dire quoi ?

Ça veut dire que ces carburants – qui sont exactement les mêmes que les autres, à 99,9% de leur composition – reçoivent une petite portion d'additifs, qui les optimisent.
De là à dire qu'ils vont transfigurer l'état de votre moteur, et qu'ils évitent son encrassement (alors que les autres carburants seraient d'infâmes potions qui empoisonnerait les entrailles de votre mécanique), NON !
Tous les carburants répondent – au minimum – à un niveau d'exigence élevé ; encadré par la loi.
Et ce pouvoir "nettoyant" des carburants haut de gamme n'est pas flagrant.
Qu'un moteur s'encrasse ou pas, c'est surtout une question d'utilisation : de petits parcours en ville, c'est mauvais !
Et, pour décrasser un moteur, ce qu'il y a de mieux , c'est l'autoroute.
Quant aux économies de consommation que ces carburants "premium" pourraient vous apporter, Auto Plus a fait un test, il y a quelques années : les carburants qui réduisaient le plus la consommation étaient ceux de Carrefour ( ! ) ; et les  Total "Excellium, BP Ultimate, etc. vous faisaient consommer plus – surtout en diesel.

Les pétroliers font leur travail, c'est tout !

En mettant au point des carburants plus technologiques, les pétroliers ne font QUE leur boulot : tout s'améliore, dans les voitures ; les moteurs deviennent de plus en plus "pointus", sophistiqués ; les huiles font des progrès.
Il serait tout de même anormal que les carburants soient le seul élément qui stagne !"
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Message par shengaorine Mar 5 Jan 2016 - 10:15

Ah oui, j'avais entendu cette chronique sur FranceInfo il y a quelques mois.

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Message par yannou Mer 6 Jan 2016 - 0:16

C'est pas celui là que VW déconseillait pour les TDI ?

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