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Baisse de garde au sol

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Message par x2a6v Mer 24 Déc 2014 - 11:47

Salut a tous, je n avais pas donné de nouvelles depuis quelque temps, plus trop le temps de fréquenter le forum...mais ma petite
GTD se porte bien...j approche les 100000km et tout roule sans problème...a part vw qui m a griffé (défoncé) une jante sur le pont
a la revsion des 900000 (pour les marseillais ne fréquentez pas le garage d haiti dans le 12e!!! de vrais connards)

J ai une petite question...Certains membres du forum on installé des ressorts courts sur leur auto...

J ai des jantes VMR V710 en 18X8.5  avec du michelin PS3 en 225x40X18  et je voudrais investir dans le kit VWR
qui abaisse légèrement (20/25MM)  en gros une config pépère quoi...

cependant je flippe un peu de frotter partout , avec la jante en 8.5 , surtout a l avant j ai l impression que ca dépasse légèrement de l aile quand même....j ai mesuré l espace entre le pneu et l aile doit être de 40/45MM

vous avez des retours d expérience la dessus???
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Message par wolfsburgman Mer 24 Déc 2014 - 12:07

Cela dépend de ton ET (déport) il est gravé sur ta jante... Plus le ET est un chiffre grand (par exemple ET 50) plus la jante rentre vers l'intérieur. Plus le ET est petit, plus ça ressort vers l'extérieur des ailes.
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Message par x2a6v Mer 24 Déc 2014 - 14:07

ET 45 /5x112
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Message par x2a6v Mer 24 Déc 2014 - 14:21

oops j ai pas fait gaffe , erreur de forum... j ai une mk6  ya un modo qui peut déplacer le sujet please???
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Message par yannou Mer 24 Déc 2014 - 16:38

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Message par wolfsburgman Jeu 25 Déc 2014 - 18:58

ET 45, donc aucun problème, surtout avec un rabaissement raisonnable comme tu veux. Et au pire, même avec un très gros rabaissement ça irait mais avec des pneus en 215.
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Message par x2a6v Jeu 25 Déc 2014 - 20:37

ok merci wolfburgsman  j ai trouvé ca de mon coté...meme marque et taille de jantes,
meme ressorts

http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=56285

on parle de la blanche de rooster 1085
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Message par Séb Dim 28 Déc 2014 - 20:47

Moi aussi j'ai du 225x40x18 en 8.5 et ET45 et rabaissement à -75mm et limite de frotte mais ça va ... ça passe donc pas de soucis en -25 Baisse de garde au sol 89636
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Message par djguenroc Lun 29 Déc 2014 - 11:13

@ seb tu es rabaissé de 75mm???
je demande a voir des photos car -75mm j'ai un doute quand je vois la mienne qui est en 225/40/18 en 8 et jsuis pas rabaissé et il me reste que 45mm entre le haut du pneu et l'aile.
sinon quel kit de rabaissement tu as? un combiné fileté ou juste des ressort court?quel marque?quel modele?
et des photos si possible.
merci
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Message par Séb Lun 29 Déc 2014 - 18:49

Oui combiné fileté et je suis en bas du filetage complet et coupelle de rabaissement arrière retirée ... A l'avant juste je peux encore rabaissé mais ça fait juste ...

J'ai des APW

Baisse de garde au sol 10149710

Baisse de garde au sol 10714410

Baisse de garde au sol 10731010

Baisse de garde au sol 15454_10

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Message par x2a6v Lun 29 Déc 2014 - 21:00

mignone comme ça... trop bas pour les routes defoncées de marseille mais mignonne...t a racheté les jantes a yoyo???elle sont jolies!!!!
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Message par djguenroc Lun 29 Déc 2014 - 23:22

c'est pas plutôt AP la marque de tes combinés:
http://www.ap-sportsuspensions.com/shop/coilover_suspension/
http://www.apsuspension.fr/home/130-vw-golf-6-combines-filetes-ap-suspension.html

réglable de -35mm à -65mm à priori à 540 euros le kit.

dans tes -75mm est ce que tu comptes les -15 mm d'origine ou pas car il ne faut pas les compter puisque tu remplace les ressort d'origine et donc tu repart du niveau "0" et après avec ton kit tu peux regler de -35mm à -65mm ?
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Message par Séb Mer 31 Déc 2014 - 16:38

Non le kit vient de Belgique et oui je compte les -15mm d'origine donc je suis quasi à fond de réglage et mon kit va jusqu'à - 80mm

Et non ce ne sont pas les jantes de Yoyo
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Message par djguenroc Mer 31 Déc 2014 - 17:09

Séb a écrit:Non le kit vient de Belgique et oui je compte les -15mm d'origine donc je suis quasi à fond de réglage et mon kit va jusqu'à - 80mm

Et non ce ne sont pas les jantes de Yoyo


faut pas les compter les -15mm car il s'agit des anciens ressort court qui font que la GTD est rabaissée de 15mm par rapport à une golf 6 classique.
en placant tes combinés filetés apw tu repart avec un chassis à hauteur dite "0" et que tu ajustes avec tes combinés filetés (min=>max que tes combinés proposent).
en déduisant les 15mm d'origine que tu comptes (alors qu'il faut pas puisque tes ressort d'origine tu les as plus) cela donne:
  -60mm par rapport à une golf classique
  -45mm par rapport à une GTD de base.

Ce qui est énorme en rabaissement.
Moi je compte acheter des bilsteins B14 qui sont reglable entre -30mm et -50mm par rapport à une golf classique.
Ce qui me rabaisserai ma gtd actuelle entre 15mm et 35mm
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Message par Séb Jeu 1 Jan 2015 - 16:00

Oui c'est vrai que moi j'aime comme ça pour le rabaissement mais chacun ses goûts ... et -35 ou 40mm c'est déjà bien Baisse de garde au sol 89636
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Message par x2a6v Jeu 1 Jan 2015 - 19:14

ah ok elles ressemblent... en tout cas elle est sacrément posée...tu dois flipper sur les dos d' anes
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Message par Séb Ven 2 Jan 2015 - 21:02

non non question d'habitude ... lol!  mais c'est vrai que je l'aime ma titine
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