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Problème amortisseur

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Message par fran62130 Jeu 11 Sep 2014 - 20:51

Bonsoir à tous,

Je viens vers vous car aujourd'hui je suis allé rechercher la petite GTD qui sort de révision chez VW.
Et belle surprise au moment de payer on me dit que les 4 amortisseurs sont a changer.
Du coup j'ai un beau devis a 915€.
La voiture à 75000Kms et je voudrais votre avis si ça vous parait bizarre ou pas.
Y a t-il eu un problème sur une série connu d'amortisseur.
La voiture est de fin 2009.

Merci d'avance pour vos réponses
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Message par yannou Jeu 11 Sep 2014 - 20:59

Jamais vu de changements d'amortos si tôt sur le forum. Je serais toi, j'irais les faire tester ailleurs pour voir.
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Message par shengaorine Ven 12 Sep 2014 - 1:00

Normalement, les amortisseurs sont à changer aux environs de 80 000 kms, donc il est très possible qu'ils soient effectivement à remplacer, par contre je trouve le montant du devis très élevé.
Yannou a raison, fais les tester ailleurs et s'ils sont vraiment usés, fais faire plusieurs devis.
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Message par Kevin54 Ven 12 Sep 2014 - 8:31

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Message par Aurel59 Ven 12 Sep 2014 - 15:25

80.000kms des amortisseur ?!?!?  affraid
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Message par Cyrille Ven 12 Sep 2014 - 20:58

shengaorine a écrit:Normalement, les amortisseurs sont à changer aux environs de 80 000 kms, donc il est très possible qu'ils soient effectivement à remplacer, par contre je trouve le montant du devis très élevé.
Yannou a raison, fais les tester ailleurs et s'ils sont vraiment usés, fais faire plusieurs devis.

d'ailleurs...comment on sait qu'on doit les changer ?? moi j'ai 97000 kms...
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Message par castor Ven 12 Sep 2014 - 21:42

915€ c trop
a moins que tu es le dcc
a se prix je passe direct a du k&w fileté
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Message par castor Ven 12 Sep 2014 - 21:42

tu va au ct il te diront Cyril
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Message par castor Ven 12 Sep 2014 - 21:54

http://www.ebay.de/itm/FK-AK-STREET-GEWINDEFAHRWERK-SKODA-OCTAVIA-1Z-04-12-59-147KW-55mm-Koppel-TUV-/301310039135?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3AGolf+VI&hash=item46277a545f
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Message par castor Ven 12 Sep 2014 - 21:55

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2047675.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XGEWINDEFAHRWERK++golf+6&_nkw=GEWINDEFAHRWERK++golf+6&_sacat=0
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Message par Invité Mer 8 Oct 2014 - 12:05

slt moi aussi je suis allez faire ma revision des 4 ans chez vw ma voiture a 74000km est l'atelier m'a dit que j avais les deux amortisseur avant qui fuit il faut les changer !!! c est vraiment ligth je trouve devis a 515 euros . j ai contacter vw france il m'ont refuser la pris en charge soit disant mauvaise utilisation... la mienne est de septembre 2010
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Message par Séb Mer 8 Oct 2014 - 12:25

Oui moi changement par des combinés filetés et ils fuyaient à l'avant mais moi à plus de 96000 tout de même
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Message par shengaorine Mer 8 Oct 2014 - 12:27

stef38 a écrit: j ai contacter vw france il m'ont refuser la pris en charge soit disant mauvaise utilisation... la mienne est de septembre 2010
Ils t'accusent de quoi exactement : emprunter des chemins trop chaotiques, transporter des charges trop lourdes, ... ???   Rolling Eyes
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Message par Séb Mer 8 Oct 2014 - 12:38

lol!
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Message par Aurel59 Mer 8 Oct 2014 - 15:55

shengaorine a écrit:
stef38 a écrit: j ai contacter vw france il m'ont refuser la pris en charge soit disant mauvaise utilisation... la mienne est de septembre 2010
Ils t'accusent de quoi exactement : emprunter des chemins trop chaotiques, transporter des charges trop lourdes, ... ???   Rolling Eyes

Charge trop lourd ?? Sur l'avant ^^ a la rigueur sa aurai eté l’arrière mais l'avant ta pas vraiment de poids
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Message par shengaorine Mer 8 Oct 2014 - 16:54

Je sais Wink
Ma question c'était de l'humour pour essayer de comprendre ce qu'ils appellent "mauvaise utilisation", ils t'ont donné une explication ?
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Message par Fabrice Mer 8 Oct 2014 - 17:30

Étonnant n'empêche pour les changé à 80 000 .... sans doute un défaut de fabrication.
 Pour ma part je suis à 125 000km pour  4 ans et jamais changé.
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Message par Invité Mer 8 Oct 2014 - 20:58

ils m'ont dit que le garage leur avait dit que j ai fait une mauvaise utilisation, je leur ai dit comment vous pouvez savoir l utilisation du véhicule surtout qu aucune pieces n est abimé ou autre et un véhicule a plus de 30000 euros je vais pas m'amuser a fair un dakar !!! et que pour de la qualité allemande sa laisse a désirer !!!!!je doit refaire une expertise du véhicule chez vw pour avoir un autre diagnostique!!!
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Message par ajp.livesi Jeu 9 Oct 2014 - 19:25

bonjour

les miens ont 76 mks et il faut les changer (utilisation petites routes de montagne et revetement degradé) suite a un test au CT par un amis.

slts
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Message par djguenroc Mer 15 Oct 2014 - 0:06

moi 90 000km et à la revision meme topô:
 les 4 amortisseurs fuient donc à changer.
perso cela va attendre.
je les changerais dans 1 ans, un peu juste avant prochain control technique ou je n'aurai pas le choix pour eviter une contrevisite.
pour rappel les tarif vw du bouquin "révisions":
amortisseurs avant (pièces+main d'œuvre)=> 505 euros
amortisseurs arriere (piece+ main d'œuvre)=> 395 euros
soit 900 euros pour changer les 4.
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Message par shengaorine Mer 15 Oct 2014 - 9:38

La facture est salée, mais je pense que ce n'est pas une bonne idée d'attendre 1 an pour les changer.
Les risques que tu prends sont importants, la distance de freinage devient plus longue d'1/3, l'usure des pneus s'accélère, il y a un risque d'aquaplaning, et la voiture est moins confortable et elle a une moins bonne tenue de route.

Pourquoi ne pas faire des devis dans les centres auto ?
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Message par lou750 Mer 15 Oct 2014 - 9:45

Ça pique !
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Message par djguenroc Mer 15 Oct 2014 - 23:55

shengaorine a écrit:La facture est salée, mais je pense que ce n'est pas une bonne idée d'attendre 1 an pour les changer.
Les risques que tu prends sont importants, la distance de freinage devient plus longue d'1/3, l'usure des pneus s'accélère, il y a un risque d'aquaplaning, et la voiture est moins confortable et elle a une moins bonne tenue de route.

Pourquoi ne pas faire des devis dans les centres auto ?
Ils ne sont pas pour autant ratatinés,ni dangereux.
Ils m'ont juste dis qu'ils fuiaient et qu'ils fallait y penser.
De plus je ne ressent aucuns probleme de tenue de route.
Jme laisse un an pour mettre de coté et changer tout d'un coup:
Amortisseurs+ressorts 1000€
4 Disque frein+plaquettes+flexibles 500€
Tant qu'a demonter je serais tranquille.
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Message par JIBY68 Lun 20 Oct 2014 - 16:51

C'est fou cette histoire ! 80000km pour des amortisseurs c'est très très light... pour une voiture a 30k€.
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Message par djguenroc Mer 19 Nov 2014 - 23:31

JIBY68 a écrit:C'est fou cette histoire ! 80000km pour des amortisseurs c'est très très light... pour une voiture a 30k€.

je pense que tout depends du type de conduite:
conduite dite "papi" =>150 000 kms voir plus sans probleme
conduite dite "standard" (respect des limitations de vitesses)=>110 000kms
conduite dite "sportive" (attaque dans les rond points,..)=>90 000 kms (mon cas)
conduite dite "feroce" (en crabe dans les rond points, du circuit,...)=> 70 000 kms
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