Golf 6 GTD de Aurel59

Mes conti n'ont pas fait long feu

Ah bon :/. Conti combien ?

Je ne sais plus mais bcp moins de 30 000, genre 15-20000 en 17" et je crois qu'il y a vait un probleme de géométrie aussi sur la voiture

La façon de conduire y est pour beaucoup. Faut pas sa fier aux autres je pense

Oui oui la voiture + la conduite ^^. Je vais cherché les pneus qui me vont bien. Mais pas michelin ^^

Je vais peut etre reparti sur Dunlop vu quelle avais sa d'origine je pense, ou testé les conti

Si tu cherches de la longévité prends les Bridge montés de série sur la GTD. Ils sont affreusement bruyants sans doute à cause de leur dureté mais ils tiennent.

la durée c'est bien le confort c'est autre chose.. je préfère 100 fois un pneu moins bruyant qui accroche plus et qui dure moins longtemps...

yannou a écrit:Si tu cherches de la longévité prends les Bridge montés de série sur la GTD. Ils sont affreusement bruyants sans doute à cause de leur dureté mais ils tiennent.

Je cherche un pneu qui n'existe pas, Pas cher, qui tien la route est la duré . Non non je veux quelque chose qui tien la route surtout mais sans les flingué en 10.000kms. Mais je suis pas pleinement satisfait des michelin par temps de pluie

Giuseppe30 a écrit:la durée c'est bien le confort c'est autre chose.. je préfère 100 fois un pneu moins bruyant qui accroche plus et qui dure moins longtemps...

Des pneus silencieux c'est clairement mieux.

très jolie

Aujourd'hui petit souci avec le capteur de pression, je roulé en ligne droit est d'un coup "ding" vérifier pression des pneus. Je trouvé sa louche je demande donc a mon pote d’appuyer sur le reset pendant que je roule. Mais il ne veux rien s'avoir le voyant part 1 sec est revient. Je décide donc de m’arrête vérifier au cas ou, mais la aucun pneus a l'air dégonflé. J'était a 500m d'un total accées avec station de gonflage. Est en attendant que la personne fini de gonflé c'est pneus j'ai recommencé le reset est la il a fini par faire "ding" est enfin supprimé le voyant pression de pneus. J'ai voulu vérifier et regonflé a la station quand même sauf que la machine avais un problème donc pas pu vérifier ni regonflé. 

Je voulais savoir si sa vous est déjà arrivé.

J'ai prêté la GTD a ma maman car sa voiture aller au garage est elle qui roule sans musique elle ma dit qu'elle a entendu un bruit de frottement sur l'avant droit apparemment est comme par hazar après je me tape le voyant est rien. Moi j'ai essayé d’écouter mais pas évident avec les bruit des autre voiture, je vais surement sortir les chandelle est vérifier tout sa. Si quelque chose de louche elle va chez le CC il chercheront elle sort de révision est des pneus y a 12.000kms donc il aurai du voir si un souci.

Le voyant pression des pneus allumés, ça m'est arrivé 1 fois sur l'autoroute il y a au moins 2 ans, sans aucune raison. Je me suis arrêtée sur l'aire la plus proche, j'ai fait le reset et je suis repartie et depuis, ça ne s'est jamais reproduit.

Je suis pas le seul alors ^^. Mais moi j'ai du reset au moins 5-6 fois avant qu'il se supprime :/

Je sais pas s'il faut pas couper le contact d'abord ? Quand je permute été/hiver, en roulant il s’éteint pas.

Bah en faite je me suis mis sur le coté pour vérifier les pneus est j'ai laisser ma vitesse du coup j'ai calé donc le contacte a été coupé  . Mais après je quand je faisait reset la voiture roulé donc je ne c'est pas si sa fonctionne. Est arrivé a la pompe j'ai testé de coupé le contact et la le reset a fonctionner. 

Mais le souci est plustot a pourquoi le voyant c'est allumer alors qui a aucun souci sur les pneus :s. Se matin j'ai vérifier j'ai aucun pneu a plat.

il faut couper le contact puis le remettre et faire "reset" sinon ça ne fonctionne pas.

Ok ok bah au final c'est réglé, mais pourquoi s'allumer si aucun souci :/.

je sais pas...j'ai eu le soucis l'an dernier aussi...j'ai vérifier la pression et au final c t ok !
J'ai le soucis lors du changement de pneus été/hiver aussi...un reset et c repartit.

Ok ok donc surement rien de grave alors ! Peut etre avec la chaleur hier y a fait un peut plus chaud. Enfin c'est louche ! Moi aucun souci quand j'ai fait changé les pneus. Est je n'est pas de mode hiver donc pas le souci nonplus

oui moi pareil, j'ai deja eu le coup, c'st po grave ca,

J'espere :). Drôle d'histoire quand même.

Plus sérieusement, il faut quand même s'inquiéter si le problème persiste, la pression des pneus est primordiale pour la sécurité 

Oui oui si sa revient elle va chez VW elle sort de révision y a pas si longtemps que sa.

Bonjour bonjour, 

Des petite nouvelle de la belle :). Elle vient de prendre un lavage intérieur/extérieur qui été grand temps car c’était pu possible de la voir dans cette état ! Je n'est pas pu trop forcé car je me suis fait mal au côtes est au bras gauche :/, mais elle est toute propre quand même :). Du coup j'ai profité pour lui faire le traitement Nano que j'avais commandé est aussi lui changé les essuie glaces.

Du coup j'ai appliqué le traitement Nano sur le pare brise avant, est j'ai voulu testé sur la lunette arrière pour voir si la vitre reste plus propre quand y pleut. 
Du coup on va passer au photos est au vidéo pour vous montré un petit avant/après du produit.

Donc voila 2 photos de la lunette arrière après plusieurs jours de pluie sans le traitement anti pluie :



Photo avec le traitement après la pluie :

En attente de pluie   Dans le nord sa devrais pas tardé  

Quelque photo du nettoyant fourni dans le pack avant le produit magique :




Maintenant 2 petit vidéo avant/après sur le pare brise est la lunette arrière.
Vidéo du pare brise avec petit montage Movie maker est musique 


Est la lunette arriére en espèrent avoir l'effet voulu 


Voila voila, maintenant j’espère que le produit va bien tenir le coup comme on ma dit !

Je vous rassure je n'est pas jeté de la vitel c'est de l'eau de pluie 

Je vous ferait un retour des que j'ai testé tout sa sous la pluie 

ça semble prometteur en effet