GOLF 6 TDI 110 DSG boostée GTD 170 - 07/2009

Salut !

Comme je le disais dans ma présentation, mon nouveau jouet est une GOLF VI de 07/2009 110 CV confortline boostée à 170 CV avec diverses améliorations apportées par le propriétaire précédent.

Un jeu de jantes en 18"
Des amortisseurs plus courts à l'avant comme à l'arrière
Les feux LED à l'avant, intérieur et feux de plaques
Un modèle Replica du RNS 510 comme je l'avais sur mon Sirocco

Bref, je suis aux anges.
Je pense simplement à changer les feux arrière afin d'uniformiser tout ça et d'appliquer des feux LED.

Un petit souci me perturbe:

Quand je laisse les feux en position auto et que je démarre la voiture, j'ai le feu de croisement gauche défaillant. Il suffit d'éteindre la voiture et la rallumer avec feux éteints et c'est réglé mais il doit bien y avoir une solution. Des câbles anti-erreur semble-t'il.

Parmi vous, quelqu'un a déjà eu ce souci ?

A bientôt

Voilà mon bébé

superbe lui manque que les led arrières

 

Les LED et les jantes Vancouver qui faisaient partie de ma Shopping list mais j'ai craqué pour celle ci.

Bon rapport qualité prix pour une GTD avec une carte grise à 6 cv fiscaux

c'est celles de la GTI Ed35 les jantes (je crois)   elles sont bien plus jolies et moins communes que les vancouver

  C'est bien ça !

Elles sont surtout pratiques pour le nettoyage.
Tu as raison, elles sont moins communes mais elles font Kéké aux yeux de ma douce lol

oh non moi je trouve pas que ça fasse kéké !

L'ancien proprio a fait du bon boulot, elle ressemble vraiment à une GTD   
Elle est de 07/2009, ça risque de poser problème pour installer des feux arrière à LED.

C'est peut être pour ça qu'il s'est contenté des carat mais je vais regarder ce qu'il est possible de faire :)

Magnifique auto Deco, félicitations !   
Revenir aux jantes Vancouver serait dommage je trouve, d'excellents moments ensemble.

Suis pas fan des transformations de Confortline (ou autre) en GTD.
Après bon si c bien fait pourquoi pas...

c'est mon avis perso.

Je comprends ton avis.
Pour moi c'était surtout la possibilité de récupérer une DSG 6, avec des équipements corrects, une puissance agréable à un coût moindre.
Je n'aurais pas acheté le véhicule pour le transformer mais comme c'était fait, ça m'allait bien :)

Superbe mais peux-tu me dire ce que l'ancien proprio a fait pour passer à 170cv ...

Une reprogrammation du moteur chez un spécialiste situé dans les Vosges.
Voilà le diag

Merci ... et donc plus de FAP la totale quoi pour atteindre cette performance ...

Exactement.
Le FAP sur mon Coco avait eu un problème de sonde. conseil du garagiste, "tire dans les rapports"
Bon, on a l'Allemagne à côté mais tirer dans les rapports pour la tuer...
donc après vérif par un autre, j'avais la sonde à changer pour 90€. Un moindre mal..

Le FAP ne me manque pas lol

L'intérieur n'a rien à voir avec une GTD mais il me rappelle mon Coco

Il a juste mis les LED partout à l'intérieur aussi

Evidemment, ça ne vaut pas l'intérieur de la GTD, il manque la petite touche de sportivité.

Clairement, on pouvait pas tout avoir.
Mais comme Madame n'aimait pas trop le côté "Scottish" de la finition, ça nous convient à tous les deux hihi

Il suffirait de changer le volant, par exemple ...

shengaorine a écrit:L'ancien proprio a fait du bon boulot, elle ressemble vraiment à une GTD   
Elle est de 07/2009, ça risque de poser problème pour installer des feux arrière à LED.

D'ailleurs je reprends la carte grise et elle est de 10/2009

ça joue ? ^^

faut que tu vois si la centrale est compatible sinon il faut faire une mise à jour en cc mais elles sont rares à savoir et à vouloir le faire. Shenga t'en diras plus elle est passée par là ! 

Un volant méplat, le kit pédalier alu et hop de suite ça fera plus sportif

j'entends souvent parler de la semaine 45 de 2009 et elle est en effet plus ancienne que cette MAJ

L'intérieur, je pense que je ne vais pas trop y toucher.
Là c'est vraiment les feux arrières.

J'ai un faible pour ceux là

ouais clair que ça change totalement de look

Superbes, ce sont les feux de la R   
Comme le dit Lou, il faut que tu regardes quelle la version de ta centrale.
Ma GTD est de sept 2009, et j'ai du passer par une MAJ pour ne pas avoir de problèmes après la pose des feux