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Message par inox Dim 13 Juin 2010 - 14:35

ICI

Qui a déjà essayé (même sur une autre voiture) ou qui envisage de le faire?

Les gains sont réelement ressentis?
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Message par Cyrille Dim 13 Juin 2010 - 15:01

Salut Inox !! :)

Nan, jamais essayé et jamais je le ferais..
Trop risqué...de plus c'est pas super légal...ou je me trompe Inox scratch

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Message par inox Dim 13 Juin 2010 - 15:08

lu Cyrille!! ;-)

bah non t'as pas le droit de toucher a la puissance du moteur sinon passage aux mines obligatoire!!
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Message par Séb Jeu 1 Juil 2010 - 8:35

Pour ma part, je roule actuellement en Audi A3 de 105ch (voir ma fiche de présentation) à la base et j'ai ajouté un boitier additionnel de chez Kit Power qui a fait passer mon petit bolide à 143ch et j'ai largement gagné en couple car je suis passé à 340nm avec le boitier.
Je peux vous dire que j'ai également gagné en consommation : je fais à peu près 1050 kms avec un plein.
Je m'amuse énormément sur la route avec quelques petits plaisantins qui croient que c'est ou un 105ch ou un 140ch et grâce au boitier l'accélération est radicalement époustoufflante.
Pour ma part, je n'ai rencontré aucun problème avec et j'ai effectué 75000 kms avec.
J'espère que j'aurai les mêmes sensations avec ma prochaine Golf GYD car ils annoncent 350 nm d'origine tout de même.
Voili Voilà pour mon témoignage qui je l'espère pourra vous avoir aidé ...
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Message par Cyrille Jeu 1 Juil 2010 - 8:51

Il y a du couple sur la GTD, ne t'inquiète pas Boitier additionnel sur notre GTD 60891
Tu pourras tracter ta caravanne pour les vacances sans aucun problème Boitier additionnel sur notre GTD 822409

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Message par shengaorine Jeu 1 Juil 2010 - 8:55

C'est vrai que c'est tentant, mais comment ça se passe en cas de revente ou de problème moteur Boitier additionnel sur notre GTD Suspect

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Message par Séb Jeu 1 Juil 2010 - 9:15

Moi c'est un boitier plug and play donc démontable et re-montable en 2 mn.
J'ai fait déjà mes vidanges et contrôles en cc et ils ne m'ont rien dit de spécial sauf peut être une fois où le spécilaiste moteur a remarqué sur son ordi que atteindre 211 km/h avec un 105 ch cela été surprenant et je lui ai expliqué, c'est tout ...
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Message par Cyrille Jeu 1 Juil 2010 - 12:27

les cc s'en fichent...c'est une question de garantie et d'assurance pour le conducteur...

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Message par Cyssou Dim 11 Juil 2010 - 22:24

J'ai entendu dire que la boite DSG n'aimait pas trop le gain de couple... est-ce vrai ?

Dans ce cas, l'avantage est à la reprogrammation personnalisée (mais pas de retour en arrière sans repasser par une nouvelle reprog)...
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Message par Cyrille Lun 12 Juil 2010 - 7:39

Honnêtement, je vois pas trop ce qu'il y a à reprogrammer sur notre GTD....vu le couple qu'elle à déjà et la puissance.... Rolling Eyes

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Message par shengaorine Lun 12 Juil 2010 - 12:03

Effectivement, plutôt que de faire une reprogrammation, il vaut peut être mieux choisir une autre voiture plus puissante, peut être une GTI, voire une R Boitier additionnel sur notre GTD Icon_wink

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Message par Cyssou Lun 12 Juil 2010 - 13:34

Cyrille67 a écrit:Honnêtement, je vois pas trop ce qu'il y a à reprogrammer sur notre GTD....vu le couple qu'elle à déjà et la puissance.... Rolling Eyes

Le but ?!

Retrouver l'agressivité de mon ancien 170 injecteur pompe (que je ne retrouve pas dans ce CR très performant mais plus linéaire), et pour l'agrément de conduite... et je ne suis pas un cas isolé...

Une GTI ou R serait bien aussi, mais moins de couple, et surtout une consommation effrayante !!
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Message par Cyrille Lun 12 Juil 2010 - 14:52

Ben oui mais bon, les moteurs progresse...et heureusement d'ailleurs...
Après bon, c'est le choix de chacun évidement Wink

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Message par shengaorine Lun 12 Juil 2010 - 15:45

Evidemment Boitier additionnel sur notre GTD 89636

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Message par Cyssou Lun 12 Juil 2010 - 17:53

c'est sûr que les moteurs progressent, en bien, et c'est tant mieux... (moins de pollution, moins de consommation, ...)... le seul hic, c'est qu'ils perdent un peu en "caractère"... ils restent hyper efficace, parfois même mieux que leurs prédécesseurs, mais sans le pep's d'antan...
après, ça reste une histoire d'appréciation personnelle... mais je viens de la moto (Ducati), et j'ai toujours eu envie de plus de caractère, sans forcément rouler à fond... le "caractère moteur", y-a que ça de vrai !! d'où l'intérêt d'un gros diesel coupleux et puissant à souhait...
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Message par Invité Lun 6 Déc 2010 - 21:54

Bonsoir à tous et à Seb en particulier, de qui je voudrais savoir s'il à mis, finalement, le boitier" KitPower de son Audi A3 dans sa GTD ?
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Message par Xpresso Lun 6 Déc 2010 - 22:40

il a griller son boitier Boitier additionnel sur notre GTD 843210
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Message par Invité Mar 7 Déc 2010 - 20:50

Ah zut ! Et quen pense-t-il ? Ah dis donc j'ai des hallu : il neige sur le forum !!! Que c jouliiiii !
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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 13:10

Allo ? Allo ! Seb ?
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Message par Séb Sam 11 Déc 2010 - 13:18

Non mon boitier de mon Audi A3 est sur mon Touran comme ça cela fait 155 ch dans le "petit bus familial" Boitier additionnel sur notre GTD 60891 . En fait il faut un boitier compatible pour les 170ch de la GTD. Mon A3 ne faisait que 105 ch à la base.
Et là reprog totale ce qui fait 228ch Boitier additionnel sur notre GTD 524708 Boitier additionnel sur notre GTD 14732 ...

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Message par Invité Sam 11 Déc 2010 - 13:58

Merci d'avoir répondu aussi vite... Je me pose souvent la question de la "reprog", souvent citée et lue ici, comme par ex Lioelec qui projette une "reprog 210" ? Quesako ? C'est une possibilité VAGCom ou quoi ?
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Message par filparis15 Sam 11 Déc 2010 - 18:49

J'ai trouvé un boitier additionnel donné comme étant super, mais je ne sais pas où le brancher scratch ...
Il y a une prise noire à chaque bout.
Sur le calculateur ou ailleurs ?
Help !

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Message par castor Sam 11 Déc 2010 - 20:14

excellent phil
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Message par Séb Dim 12 Déc 2010 - 11:23

Retourne moi la photo Fil je pourrais peut etre t'aider ...

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Message par filparis15 Dim 12 Déc 2010 - 11:35

Elle est 2 posts au dessus...
Le boitier bleu alien marqué V....


Ps : j'avoue, en fin de semaine c'est un peu du...

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