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probleme FAP voyant allumé et turbo coupé

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Message par vietay Jeu 12 Sep 2013 - 17:57

Bonjour 

Un ami a un gros problème avec sa gtd depuis 1 semaine son voyant FAP allumé et son turbo es coupé
Il a essayé de se mettre en 4eme a 3500tours/min mais sans turbo sa risque et difficile 
Il etait dans le sud il es remonter sur paris sans turbo et toujours avec le fap boucher 
Sa gtd a environ 80 000km 
Avez vous eu deja le même souci ? 
Pouvez vous lui éclaircir son probleme merci
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Message par castor Jeu 12 Sep 2013 - 18:24

ta pas une durite qui fuit sur le turbo ?
mais la si ton vap est boucher ou une sonde de pression hs fap ou turbo

mais la sa sent le sapin !!
pas de chance ta pas trouver un garage vw  sur le secteur de tes vacance
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Message par vietay Jeu 12 Sep 2013 - 18:30

castor a écrit:ta pas une durite qui fuit sur le turbo ?
mais la si ton vap est boucher ou une sonde de pression hs fap ou turbo

mais la sa sent le sapin !!
pas de chance ta pas trouver un garage vw  sur le secteur de tes vacance
Cest pas ma gtd castor mais il es parti voir un pote dans le sud 
Aucunes fuites d'après la valise ya eu un souci de programmation régénération ( cest ce qui ma dis ) 
Il lui a mis un produit pour essayer de boucher le fap 
Mais turbo toujours coupé voyant allumé direction vw oblige
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Message par castor Jeu 12 Sep 2013 - 18:35

peu etre la n75 qui a un problème
juste derrière la batterie avec les durite c un problème fréquent
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Message par vietay Jeu 12 Sep 2013 - 18:42

Et il doit demonter la batterie pour voir?
Ces durites provoquent l'écrasement !
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Message par lou750 Jeu 12 Sep 2013 - 18:52

Peut être que le moteur s'est mis en sécurité ?!
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Message par vietay Jeu 12 Sep 2013 - 19:14

Aucune idée demain il la ramène chez vw
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Message par castor Jeu 12 Sep 2013 - 19:17

vietay a écrit:Et il doit demonter la batterie pour voir?
Ces durites provoquent l'écrasement !
non elle est sur la coque
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Message par Séb Ven 13 Sep 2013 - 8:18

vietay a écrit:Bonjour 

Un ami a un gros problème avec sa gtd depuis 1 semaine son voyant FAP allumé et son turbo es coupé
Il a essayé de se mettre en 4eme a 3500tours/min mais sans turbo sa risque et difficile 
Il etait dans le sud il es remonter sur paris sans turbo et toujours avec le fap boucher 
Sa gtd a environ 80 000km 
Avez vous eu deja le même souci ? 
Pouvez vous lui éclaircir son probleme merci
Va faire un tour sur mon topic car j'ai eu aussi ce soucis ... Ils m'ont changé pas mal de pièces avant de trouver que c'était le débimètre

Tiens voici le lien :

https://www.golfgtdpassion.com/t6856-voyant-dysfonctionnement-catalyseur
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Message par lou750 Ven 13 Sep 2013 - 9:43

au passage perso le débimètre c'est la première chose à laquelle j'aurai pensé !
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Message par Jacob Ven 13 Sep 2013 - 9:59

elle est en mode dégradé, ça peut être une sonde ou le débimètre ou....
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Message par vietay Ven 13 Sep 2013 - 19:31

Je vous tiens au courant il me dira sa ce week end 
Sinon rien a voir avec sa voiture mais la il s'agit de la mienne 
J'ai fais un covering au niveau du bloc central et j'ai fais l'erreur de déconnecté le module ( air bag passager ) juste en dessous de la commande clim et j'ai demarrer ma voiture et la c'est la catastrophe 
Voyant air bag allumé :( la loose je suis parti chez vw il m'ont demander 155 euro pour vérifier l'état de mes air bag et si tout es ok ils enleveront le voyant c'est un peu de l'arnaque non ?  
Un coup de valise on peut enlever le voyant non ?
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Message par Jean Ven 13 Sep 2013 - 19:33

Oui je pense que tu devrais pouvoir l'enlever toi même
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Message par vietay Ven 13 Sep 2013 - 19:39

Jean a écrit:Oui je pense que tu devrais pouvoir l'enlever toi même
Je pense aussi mais je n'ai pas le vagcom
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Message par castor Ven 13 Sep 2013 - 20:34

le boitier enregistre tout meme un hp débrancher et il note la date l'heure et les kilométrage comme un défaut mais qui ne declanche pas d'alerte sur obp
le fait de débrancher certain pièces sur le moteur peu provoquer un dysfonctionnement
c comme si il avait oublier la piece un petit coup de vag com et hop c bon 

jai eu le cas d'un mec qui acheté une voiture avec une peinture quasi neuve 
en fait sur le vag comme toute les portière du cote droit  avaient ete démonter 121000km   
il a acheter la caisse a 130000 km
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Message par vietay Ven 13 Sep 2013 - 20:50

castor a écrit:le boitier enregistre tout meme un hp débrancher et il note la date l'heure et les kilométrage comme un défaut mais qui ne declanche pas d'alerte sur obp
le fait de débrancher certain pièces sur le moteur peu provoquer un dysfonctionnement
c comme si il avait oublier la piece un petit coup de vag com et hop c bon 

jai eu le cas d'un mec qui acheté une voiture avec une peinture quasi neuve 
en fait sur le vag comme toute les portière du cote droit  avaient ete démonter 121000km   
il a acheter la caisse a 130000 km
Ouai un coup de vagcom et tout rentra dans l'ordre mais quand même 155euro chez vw c'est abuser
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Message par castor Ven 13 Sep 2013 - 20:52

oui pourtant dans ta région des vag con c pas le truc qui manque
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Message par vietay Ven 13 Sep 2013 - 20:57

castor a écrit:oui pourtant dans ta région des vag con c pas le truc qui manque
Ah bon tu parle de membres du forum ?
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Message par castor Ven 13 Sep 2013 - 21:21

oui
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Message par vietay Ven 13 Sep 2013 - 21:57

castor a écrit:oui
Je peux trouver la liste de ces membres ou ? 
Je suis plus côté 77 que 94
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Message par castor Ven 13 Sep 2013 - 22:05

il y a un recensement mais je sais plus ou 
schenga toi qui sais ?
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Message par yannou Ven 13 Sep 2013 - 22:18

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Message par vietay Jeu 5 Déc 2013 - 17:49

Bon je vous donne des nouvelles de la gtd de mon pote 

Fap boucher sonder hs!!! 
Du coup wv france prend en charge que 50% il devait payer 1800euros 
Du coup il es parti chez BR performance pour un stage 2 
1er passage sa voiture sors 34cv hihihi une fois defaper elle sort 215cv avec une boite a air apr 
Voila il a payer 1590e
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Message par shengaorine Jeu 5 Déc 2013 - 18:13

Quelle saleté ce FAP probleme FAP voyant allumé et turbo coupé 947431
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Message par vietay Jeu 5 Déc 2013 - 19:13

Quelle saleté ce FAP probleme FAP voyant allumé et turbo coupé 947431
.
 Jai pu conduire sa gtd defap 215cv un plaisir un regal un bruit different plus roque interieure comme exterieure assez sympa
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