Et une GTD de plus!
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Re: Et une GTD de plus!
C'est bien ce que je dit. c'est pareil pour la g7... ce ne sont que quelques dixiemes de seconde...
2000 euros de plus pour gagner quelque dixièmes de secondes...
mais bon chacun pense ce qu'il veut!!
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Losavoyard- Routard
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Re: Et une GTD de plus!
Oui biensur c'est pas beaucoup ^^ Perso j'ai une boite manu j'en suis ravi 
Seulement le DCC que j'ai omis de prendre :(

Seulement le DCC que j'ai omis de prendre :(
XandeR- Team BVM6
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Re: Et une GTD de plus!
Losavoyard a écrit:C'est bien ce que je dit. c'est pareil pour la g7... ce ne sont que quelques dixiemes de seconde...
2000 euros de plus pour gagner quelque dixièmes de secondes...
mais bon chacun pense ce qu'il veut!!
La DSG est axé confort, c'est sur ce point qu'on gagne le +

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SEAT LEON CUPRA 290ch DSG6 5 portes, Gris Pyrénéen Full LED Jantes 19" SEAT Sound
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Cyrille- Administrateur
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Re: Et une GTD de plus!
moi je préfère la 6, la 7 est trop anguleuse à mon goût bien qu'elle soit jolie aussi
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lou750- Modératrice
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Re: Et une GTD de plus!
Cyrille67 a écrit:
La DSG est axé confort, c'est sur ce point qu'on gagne le +
Sur ce point la completement d'accord

Losavoyard- Routard
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Re: Et une GTD de plus!
De toutes façons la golf 7 ou 6 du moment qu'elle soit GTD et en boîte Manu ou dsg est une bonne voiture et BASTA !
BAST30- Golfiste passionné
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Re: Et une GTD de plus!
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Golf 6 GTD - Sept 2009
Gris Carbone – TO - Seattle - Park Pilot+Rear Assist+Park Assist - RCD 510 - Caméra - Câble Média-in

Modifiée par Shenga's Team : Feux de la "R" - RNS 510 - BT Premium II - Feux avant LED - LED plaque arrière.
Volée le 31 juillet 2015 à Aachen

Remplacée en novembre 2015 par un X1 (F48) - xDrive20d - 190ch - xLine - BVA - Mineralweiss

shengaorine- Modératrice
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DamienC34000- Golfiste confirmé
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Re: Et une GTD de plus!
Exactement!!
Roadliner- Golfiste assidu
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Re: Et une GTD de plus!
Merci vous me faites rougir 

BAST30- Golfiste passionné
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Re: Et une GTD de plus!
de qu elles désagréments,parlez vous je viens de me remettre sur le forum après une longue absence
steph062- Golfiste confirmé
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Re: Et une GTD de plus!
Il existe un listing des problèmes rencontrés sur la VII ici
https://www.golfgtdpassion.com/t7443-listing-des-soucis-sur-votre-7-gtd
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Golf 6 GTD - Sept 2009
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shengaorine- Modératrice
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Re: Et une GTD de plus!
Une bonne voiture, avec quelques problèmes de jeunesse quand même la 7 ...
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yannou- Modérateur
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Re: Et une GTD de plus!
Normal la 6 était une 5 "rebadgée" la 7 est une toute nouvelle golf à 99% par rapport à la 6 donc il y a des débuts un peu limite ...
BAST30- Golfiste passionné
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Re: Et une GTD de plus!
Retour de concession et RAS à l'ordinateur. J'ai fait passer ma GTD à la balise pour vérifier l'injection.. tout est normal!
Mais une note va être transmise à Viller Cotteret au siège de VAG.
Donc j'invite tout ceux qui constatent des sur-consommations importantes à le faire savoir à votre concessionnaire.
Mais une note va être transmise à Viller Cotteret au siège de VAG.
Donc j'invite tout ceux qui constatent des sur-consommations importantes à le faire savoir à votre concessionnaire.
Roadliner- Golfiste assidu
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Re: Et une GTD de plus!
tu roules comment pour être à 7.6l 8l ?, j'ai les mêmes conso avec un pied très lourd ce qui est normal ,je pense
silaman- Golfiste habitué
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Re: Et une GTD de plus!
Grands trajets, entre 90 et 110 km/h, que de la campagne et jamais en sur-régime.
Roadliner- Golfiste assidu
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Re: Et une GTD de plus!
alors , c'est vraiment pas normal
silaman- Golfiste habitué
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Re: Et une GTD de plus!
Idem pour moi j ai une conso moyenne a7.7L, je trouve ca un peu bizarre ( et je roule pas comme un fou)
manux- Nouveau membre
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Re: Et une GTD de plus!
D'où l'intérêt de faire remonter l'info pour que nos cas soient analysables et non isolés.
J'ai eu le coup en 2011 avec ma première GTD qui broutait à froid. Après avoir changé un injecteur, puis un second j'ai dû faire appel à VW Assistance pour créer un dossier plus haut et faire bouger le constructeur. Mon concessionnaire n'est pas incompétent, mais n'a pas les moyens de déceler certains dysfonctionnements. Alors, j'ai eu le sempiternel refrain "Monsieur, vous êtes le premier à avoir ce soucis" mais qu'au final, le soucis venait d'une raffinerie du nord du pays qui raffinait mal son gasoil. Beaucoup de moteurs à rampe commune d'injection ont souffert, notamment des HDI/TDCI, DCI, TDI, CDI. Après deux dépannages sur plateau (la voiture roulait parfaitement, mais il fallait que ça bouge!), deux injecteurs changés et la location à leurs frais de deux véhicules ( la solution n'était autre que de mettre un additif nettoyant à 15€. Après, plus aucun soucis!
Tout cela pour dire qu'une GTD, forcément, ils n'en vendent pas tous les jours et ne connaissent pas très bien le produit. Pour solutionner un problème et le sortir de l'anonymat, la note transmise à VAG permet de créer une sorte d'arbre généalogique avec toutes ses ramifications. Plus il y aura de "notes de concession", plus nous aurons de chances de passer à un niveau supérieur.
J'ai eu le coup en 2011 avec ma première GTD qui broutait à froid. Après avoir changé un injecteur, puis un second j'ai dû faire appel à VW Assistance pour créer un dossier plus haut et faire bouger le constructeur. Mon concessionnaire n'est pas incompétent, mais n'a pas les moyens de déceler certains dysfonctionnements. Alors, j'ai eu le sempiternel refrain "Monsieur, vous êtes le premier à avoir ce soucis" mais qu'au final, le soucis venait d'une raffinerie du nord du pays qui raffinait mal son gasoil. Beaucoup de moteurs à rampe commune d'injection ont souffert, notamment des HDI/TDCI, DCI, TDI, CDI. Après deux dépannages sur plateau (la voiture roulait parfaitement, mais il fallait que ça bouge!), deux injecteurs changés et la location à leurs frais de deux véhicules ( la solution n'était autre que de mettre un additif nettoyant à 15€. Après, plus aucun soucis!
Tout cela pour dire qu'une GTD, forcément, ils n'en vendent pas tous les jours et ne connaissent pas très bien le produit. Pour solutionner un problème et le sortir de l'anonymat, la note transmise à VAG permet de créer une sorte d'arbre généalogique avec toutes ses ramifications. Plus il y aura de "notes de concession", plus nous aurons de chances de passer à un niveau supérieur.
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Re: Et une GTD de plus!
Parfaitement, l'Union fait la Force 

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Re: Et une GTD de plus!
L'oignon aussi ...
OK je sors ...

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Re: Et une GTD de plus!

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Re: Et une GTD de plus!
Je poursuis ma route après 9000 km au volant de ma belle. Elle ne laisse pas insensible avec sa ligne agressive et son ronronnement rauque.


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