Et une GTD de plus!

Bon, puisque vous avez l'air aussi enthousiastes que moi, voici quelques photos malheureusement prises de nuit... en attendant mieux faîtes avec mon fidèle réflex.

Wahouuu… ! Une merveille Roadliner, elle est fabuleuse !       
Merci beaucoup pour le photos et d'excellents moments ensemble !
Y te reste plus qu'à trouver le sapin adapté maintenant… moi je cherche toujours 

Elle est superbe de nuit   

Petite ? Il y a quoi sous le logo GTD ? ( a l'arrière )

C'est... c'était le logo du groupe de concess!

A ok !!! J'ai eu peur ... Je croyais que c'était bluemotion lollll

Ca aurait sauté aussi... d'ailleurs en parlant de bluemotion, le start & stop commence déjà à me saouler. Personne n'aurait une manip pour le dézinguer une bonne fois pour toute?

Malheureusement je ne crois pas !!! Je l'avais aussi sur mon Eos et ça me saouler ... 

Mais sur la 7, il est apparemment très sensible ....

C'est facile lol il faut mettre la clim ou le chauffage et le Ss ne marche plus ...

J'ai pris le coup de torner la clef pour démarrer , puis appuyer sur le s&s pour le désactiver , puis freiner pour desactiver le frein à main ^^ je fais ca machinalement maintenant   


Sinon toujours pas de manip pour désactiver pour de bon ce merdique s&s ...

Elle est vraiment très belle   

  pour tes 1ères impressions !
Espérons que tu sois épargné par les soucis !

Elle est magnifique pour avoir vu celle de près de mon ami Dcom

Félicitation elle est très belle en blanc.

J’espère que tu n’auras pas les soucis que d’autres ont pu rencontrer. Pour tes impressions je ne suis pas étonné si tu passes d’une boite manuelle à une DSG, personnellement je trouve que c’est le jour et la nuit et le comportement du véhicule est de loin plus rageur.

Bonne route avec ta GTD

Vous allez finir par me porter la poisse en parlant de soucis   Pas besoin de ça, surtout après la perte de ma CB cet aprem.... Grrrrr
Mais ça ne m'enlèvera pas le plaisir de conduire cette nouvelle auto. Je commence déjà à prendre goût à la DSG. Il faut se faire à l'idée que la boîte passe les vitesses à ma place... j'ai donc pris pas mal de plaisir à les passer moi même avec les palettes au volant. 170 bornes et 7,4 à 8 litres pour le moment. Espérons que ça descende vite car je ne suis pas habitué à de telles conso. En moyenne globale, j'ai tourné à 5,6 l/100 sur mes deux précédentes GTD.

Pour rassurer ceux qui ont pris le sport & sound (qui plus est associé à la DSG) et qui attendent leur belle... vous allez être surpris! J'ai cru comprendre par le regard de passants que ça envoie le pâté autant à l'extérieure qu'à l'intérieur. Le grondement est vraiment surprenant.
Pour ceux qui ne l'ont pas, la GTD de base est déjà très agréable.
Même si le bruiteur est artificiel, il fait son effet! 

Le gros coup de gueule que j'aurais: la pédale est à chier! Pas content! Je VEUX qu'on me remette celle de ma MK VII!!

J'ai profité des fêtes pour bichonner les deux GTD (la 6 étant toujours à vendre... mauvaise idée de revendre pendant les fêtes).
C'est là qu'on se rend bien compte des différences. En fait, c'est surtout à l'intérieur qu'on perd tous ses repères, la 6 a pris une claque en finition, équipement... mais je vais la regretter franchement le jour où elle partira. C'est vraiment une super caisse.

Avec tout ces gadgets, la MK VII fait un peu trop aseptisée. J'ai l'impression de conduire une Audi A6.

Duo magnifique   
La VII a une belle ligne, mais elle n'a pas les "rondeurs" de la VI, c'est ce qui me dérange.

c'est flagrant au niveau du cul !!

shengaorine a écrit:Duo magnifique   
La VII a une belle ligne, mais elle n'a pas les "rondeurs" de la VI, c'est ce qui me dérange.

Je pense la même chose que toi.

Moi personnellement je préfère les lignes tendues de la 7 car ça amène une touche d'agressivité

BAST30 a écrit:Moi personnellement je préfère les lignes tendues de la 7 car ça amène une touche d'agressivité

  

Ca me fait la même impression qu'avec la 5. J'aimais pas les modèles "basiques" par contre, je les trouvais très agressives et sympa en version GT et GTI, R32 etc ...

yannou a écrit:

BAST30 a écrit:Moi personnellement je préfère les lignes tendues de la 7 car ça amène une touche d'agressivité

Ca me fait la même impression qu'avec la 5. J'aimais pas les modèles "basiques" par contre, je les trouvais très agressives et sympa en version GT et GTI, R32 etc ...

    &   

Je préfère l'arrière de la VII car plus agressif que la VI . Par contre j'aime bien les modèles de base VI par contre le modèle de base de la VII est a chier à mon goût .

L'avant ca se joue , c'est suivant les goûts ... par contre la finition intérieur n'est pas comparable .
Pour les " gadgets " genre , régulateur de distance , front assist et start & stop ... mon dieu que c'est nul ...
Juste le générateur de son que j'aime en " gadget "

Et la boite DSG c'est suivant les goûts aussi ... je préfère les boites manu pour leur coté + " sportif " malgrès des perf' moins bonne qu'en DSG .

De moins bonne perf qu'en DSG!!! Encore une vieille légende... mais bon on va pas relancer la vielle guerre!


http://www.zeperfs.com/duel2980-3014.htm

Je parle de la GTD VII

http://www.zeperfs.com/duel4626-4624.htm

Malgres que sur ce site après les 100kmh la boite manu prend le dessus .