Golf VII GTI/GTD/R ....

castor a écrit:

riri54 a écrit:Merci Castor

le pire pour moi est de voir une Panamera diesel

je trouve la panamera moche et c'est une poubelle en diesel

 elle est horrible cette voiture

En clair, on vient de voir qu'un moteur d'une même cylindrée peut être typé routière ou sportive avec des plages d'utilisation différentes...

Et que plus les pièces sont petites, plus cela tourne vite (quand on cherche un genre sport), ne serait-ce pas le cas des motos...

oui les moto aussi

oui les moulbifs de motos tournent à haut régime
et ça c'est top

riri, dans ma jeunesse il y avait la Honda S800, une voiture où le moulin montait jusqu'à 10.000 trs/min.
Un mix auto/moto  
Un copain en avait une, super légère, super sympa...

J'ai retrouvé le lien...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_S800

il y a la s2000 maintenant

Je vais me faire l'avocat du diable... 

1 - La prochaine sera une essence

2 - On peut dire que la Gtd est une compacte dynamique voir """sportif"""... Dans mon cas, depuis le passage en 18" et la pose des ressorts courts, son comportement a changé...

Elle s'est très bien comporté au nurburgring et en a remonté à quelques GTI... 

Maintenant, on sent qu'il y a un diesel sur le train avant, c'est moins incisif et plus sous-vireur qu'un essence, c'est indéniable...

Maintenant, on la pose sur un vrai circuit, le plaisir ne sera pas aussi grand qu'un essence du fait de son poids supérieur sur le train avant qui fatiguera plus vite les freins...

La Gtd est une bonne compacte dynamique mais pas une GTI...

STOP et FIN pour moi

fzsfazer a écrit:Je ne vois pas de ce qui a de raisonnable dans un diesel a 35000€

riri54 a écrit:d'accord la raison est le tdi 105....

C'est toujours le même argument ^^

Donc une personne qui fait plus de 30000km par an n'a pas le droit de prendre un GTD et doit se contenter d'un tdi 105? :)

Je dis que la GTD est plus raisonnable que la GTI : oui !

Choukka ta fumer la moquette de la Gtd ou quoi ?
Il va de soit qu'une Gtd est u e bonne caisse si tu fait des km mais pas si tu fait que de la ville et moins de 25000 pas par an

je n'ai jamais dit que tu ne devais pas acheter la gtd

mais si tu parles de raison, c'est le tdi 105 en confortline qu'il faut acheter
car par rapport à la gtd il est moins cher et consomme beaucoup moins

par contre, il roule aussi beaucoup moins bien...

acheter une gtd, n'est pas une affaire de raison, il faut avoir une petite arrière pensée de perf quand même....

et tu as raison, à 35000 par an un gtd sera moins cher qu'un gti car il consomme au moins 3l de moins
mais une gti n'est pas un achat raison non plus....

Ah ouai mais dans ce cas-là, si tu prends un tdi 105, c'est juste un "déplaçoir" ^^

Et je ne fume pas la moquette de la gtd car je n'en ai plus!

c'est pas mal ce terme de déplaçoir

j'avoue

faite gaf le modo va deplacoir le sugay 
    

en diesel? ou en essence le déplacement ?

castor a écrit:faite gaf le modo va deplacoir le sugay 
    

Castor a raison, revenons au sujet

shengaorine a écrit:

castor a écrit:faite gaf le modo va deplacoir le sugay 
    

Castor a raison, revenons au sujet

OK

La GTI 7 est jolie :)

oui très!!!

et la GTD aussi est jolie

c'est ce que j'allais répondre!!!

les grands esprits se rencontrent toujours.........

je prefère la GTi car le liseret rouge ce voit beaucoup mieux au niveau des phares.

surtout sur le noir

Oui mais le noir c'est toujours sale, tu la nettoie et elle est déjà sale.

Mais quand c'est propre c'est magnifique